Tabor:Lw-00327: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 7: | Linia 7: | ||
|Ostatnie oznaczenie=WLs150-6835 | |Ostatnie oznaczenie=WLs150-6835 | ||
|Ostatni rozstaw=750 mm | |Ostatni rozstaw=750 mm | ||
| − | |Ostatni typ silnika=Henschel 14H6 | + | |Ostatni typ silnika=Wola Henschel 14H6 |
|Ostatnie stacjonowanie=SPS Mieczkowski (Lisi Ogon) | |Ostatnie stacjonowanie=SPS Mieczkowski (Lisi Ogon) | ||
|Ostatni kraj=Polska | |Ostatni kraj=Polska | ||
Aktualna wersja na dzień 01:28, 21 sty 2023
<<< WLs150
WLs150 6835
Stan: w trakcie remontu
Rok produkcji
1964
Producent
Fablok
Stan
W trakcie remontu
Aktualne oznaczenie
WLs150-6835
Aktualny rozstaw
750 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
SPS Mieczkowski (Lisi Ogon)
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Wola Henschel 14H6
Właściciel
Fundacja Galicyjskich Dróg Żelaznych
Stacjonowanie
| Kopalnia Węgla Kamiennego "Wieczorek" | 1964 | - | 2020 |
| Błędowa Tyczyńska (Zaklad remontowy) | 2020 | - | 2021 |
| SPS Mieczkowski (Lisi Ogon) | 2021 | - | nadal |
Rozstaw
| 785 mm | 1964 | - | 2021 |
| 750 mm | 2021 | - | nadal |
Oznaczenie
| WLs150-6835 | 1964 | - | nadal |
| 2 | 1964 | - | nadal |
Dodatkowe informacje
Numer zakładowy 2
Szczegółowy opis i uwagi
Według informacji z 5 października 2021 podjęto prace zmierzające do zabudowania nowego silnika innego typu niż zabudowany fabrycznie
Galeria
Źródła