Tabor:Lw-00378: Różnice pomiędzy wersjami
m (Zastępowanie tekstu - "typ silnika=Wola 5DSR150" na "typ silnika=Wola DSR150") |
|||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Lw metryka pojazdu | {{Lw metryka pojazdu | ||
| + | |Stan=Sprawna | ||
| + | |Producent=Fablok | ||
|Typ=WLs150 | |Typ=WLs150 | ||
|Numer=7233 | |Numer=7233 | ||
|Rok produkcji=1966 | |Rok produkcji=1966 | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|Ostatnie oznaczenie=Lyd1-309 | |Ostatnie oznaczenie=Lyd1-309 | ||
|Ostatni rozstaw=785 mm | |Ostatni rozstaw=785 mm | ||
| + | |Ostatni typ silnika=Wola DSR150 | ||
|Ostatnie stacjonowanie=Bytom Karb Wąskotorowy | |Ostatnie stacjonowanie=Bytom Karb Wąskotorowy | ||
| − | |||
| − | |||
|Użytkownik=Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych | |Użytkownik=Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych | ||
|Właściciel=Urząd Miasta Bytomia | |Właściciel=Urząd Miasta Bytomia | ||
| + | |Kolej=Górnośląskie Koleje Wąskotorowe | ||
|Opis=Ze względu na znaczny stopień zużycia lokomotywa została odstawiona w roku 2014, a w latach 2015-2017 przechodziła naprawę główną. Większość prac została wykonana siłami własnymi Stowarzyszenia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych na terenie Parowozowni Bytom Karb, pozostałą część prac (na zlecenie i koszt stowarzyszenia) wykonałą firma "Kolmag" z Nowego Sącza. Lokomotywa powróciła na stację macierzystą 31 sierpnia 2017. | |Opis=Ze względu na znaczny stopień zużycia lokomotywa została odstawiona w roku 2014, a w latach 2015-2017 przechodziła naprawę główną. Większość prac została wykonana siłami własnymi Stowarzyszenia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych na terenie Parowozowni Bytom Karb, pozostałą część prac (na zlecenie i koszt stowarzyszenia) wykonałą firma "Kolmag" z Nowego Sącza. Lokomotywa powróciła na stację macierzystą 31 sierpnia 2017. | ||
| + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Bytom Karb Wąskotorowy|1966|1969}}{{Lw stacjonowanie|Rudy|1969|1970}}{{Lw stacjonowanie|Maciejkowice|1970|1989}}{{Lw stacjonowanie|Bytom Karb Wąskotorowy|1989|nadal}} | ||
| + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lyd1-309|1966|nadal}} | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1966|nadal}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1966|nadal}} | ||
| − | | | + | |Grafika=20170931-Lyd1-309-1.jpg |
| − | | | + | |Opis grafiki=Lyd1-309 na torach głównych stacji Bytom Karb Wąskotorowy tuż po przybyciu z firmy KOL-MAG w Nowym Sączu, gdzie przechodziła naprawę główną |
|Foto1=Obraz 309am.jpg | |Foto1=Obraz 309am.jpg | ||
|Opis1=Lyd1-309 jeszcze przed naprawą główną stoi w hali Parowozowni Bytom Karb | |Opis1=Lyd1-309 jeszcze przed naprawą główną stoi w hali Parowozowni Bytom Karb | ||
}} | }} | ||
Wersja z 00:18, 5 kwi 2018
<<< WLs150
WLs150 7233
Stan: sprawna
Lyd1-309 na torach głównych stacji Bytom Karb Wąskotorowy tuż po przybyciu z firmy KOL-MAG w Nowym Sączu, gdzie przechodziła naprawę główną
Rok produkcji
1966
Producent
Fablok
Stan
Sprawna
Aktualne oznaczenie
Lyd1-309
Aktualny rozstaw
785 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Bytom Karb Wąskotorowy
Kraj stacjonowania
Aktualny typ silnika
Wola DSR150
Kolej
Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
Użytkownik
Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych
Właściciel
Urząd Miasta Bytomia
Stacjonowanie
| Bytom Karb Wąskotorowy | 1966 | - | 1969 |
| Rudy | 1969 | - | 1970 |
| Maciejkowice | 1970 | - | 1989 |
| Bytom Karb Wąskotorowy | 1989 | - | nadal |
Rozstaw
| 785 mm | 1966 | - | nadal |
Oznaczenie
| Lyd1-309 | 1966 | - | nadal |
Dodatkowe informacje
Szczegółowy opis i uwagi
Ze względu na znaczny stopień zużycia lokomotywa została odstawiona w roku 2014, a w latach 2015-2017 przechodziła naprawę główną. Większość prac została wykonana siłami własnymi Stowarzyszenia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych na terenie Parowozowni Bytom Karb, pozostałą część prac (na zlecenie i koszt stowarzyszenia) wykonałą firma "Kolmag" z Nowego Sącza. Lokomotywa powróciła na stację macierzystą 31 sierpnia 2017.
Galeria
Lyd1-309 jeszcze przed naprawą główną stoi w hali Parowozowni Bytom Karb
Źródła