Użytkownik:Marek Szymański: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 12: | Linia 12: | ||
!Lata budowy | !Lata budowy | ||
!Liczba | !Liczba | ||
| − | |||
!Zdjęcie | !Zdjęcie | ||
|--- | |--- | ||
| Linia 99: | Linia 98: | ||
|align="center"|[[Fablok 411D|Ls1200<br />411D<br />411Da]] | |align="center"|[[Fablok 411D|Ls1200<br />411D<br />411Da]] | ||
|align="center"|Co'Co' | |align="center"|Co'Co' | ||
| + | |align="left"| 1200KM | ||
|align="left"| [[Fablok]] | |align="left"| [[Fablok]] | ||
|align="center"|1976-1985 | |align="center"|1976-1985 | ||
| Linia 107: | Linia 107: | ||
|align="center"|[[Fablok 6D|Ls800<br />6D<br />6Dc<br />6De<br />6Df<br />6Dg<br />6Dk]] | |align="center"|[[Fablok 6D|Ls800<br />6D<br />6Dc<br />6De<br />6Df<br />6Dg<br />6Dk]] | ||
|align="center"|Bo'Bo' | |align="center"|Bo'Bo' | ||
| + | |align="left"| 800KM | ||
|align="left"| [[Fablok]] | |align="left"| [[Fablok]] | ||
|align="center"|1965-1992 | |align="center"|1965-1992 | ||
| Linia 115: | Linia 116: | ||
|align="center"|[[Fablok 101D|Ls800]] | |align="center"|[[Fablok 101D|Ls800]] | ||
|align="center"|Bo'Bo' | |align="center"|Bo'Bo' | ||
| + | |align="left"| 800KM | ||
|align="left"| [[Fablok]] | |align="left"| [[Fablok]] | ||
|align="center"|1970-1978 | |align="center"|1970-1978 | ||
| Linia 123: | Linia 125: | ||
|align="center"|[[HCP 301D|301Db<br />301Da<br />301Dc]] | |align="center"|[[HCP 301D|301Db<br />301Da<br />301Dc]] | ||
|align="center"|Co'Co' | |align="center"|Co'Co' | ||
| + | |align="left"| 1750 KM | ||
|align="left"| [[H. Cegielski – Poznań|HCP]] | |align="left"| [[H. Cegielski – Poznań|HCP]] | ||
|align="center"|1970-1976 | |align="center"|1970-1976 | ||
| Linia 131: | Linia 134: | ||
|align="center"|[[HCP 303D|303D]] | |align="center"|[[HCP 303D|303D]] | ||
|align="center"|Co'Co' | |align="center"|Co'Co' | ||
| + | |align="left"| 2250 KM | ||
|align="left"| [[H. Cegielski – Poznań|HCP]] | |align="left"| [[H. Cegielski – Poznań|HCP]] | ||
|align="center"|1974-1977 i 1985 | |align="center"|1974-1977 i 1985 | ||
| Linia 139: | Linia 143: | ||
|align="center"|[[HCP 302D|302D]] | |align="center"|[[HCP 302D|302D]] | ||
|align="center"|Co'Co' | |align="center"|Co'Co' | ||
| + | |align="left"| 2990 KM | ||
|align="left"| [[H. Cegielski – Poznań|HCP]] | |align="left"| [[H. Cegielski – Poznań|HCP]] | ||
|align="center"|1975-1977 | |align="center"|1975-1977 | ||
| Linia 148: | Linia 153: | ||
|align="center"|B | |align="center"|B | ||
|align="left"| [[Zastal]] | |align="left"| [[Zastal]] | ||
| + | |align="left"| 105KM | ||
|align="center"|1973-1975 | |align="center"|1973-1975 | ||
|align="right"|51 | |align="right"|51 | ||
| Linia 156: | Linia 162: | ||
|align="center"|C | |align="center"|C | ||
|align="left"| [[Fablok]] | |align="left"| [[Fablok]] | ||
| + | |align="left"| 350 KM | ||
|align="center"|1968-1978 | |align="center"|1968-1978 | ||
| − | |align="right"| | + | |align="right"|500 |
|align="right"|- | |align="right"|- | ||
|--- | |--- | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Bibliografia == | == Bibliografia == | ||
Bogdan Pokropiński, ''Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej'', WKiŁ, Warszawa, 2009, {{ISBN|978-83-206-1731-3}} | Bogdan Pokropiński, ''Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej'', WKiŁ, Warszawa, 2009, {{ISBN|978-83-206-1731-3}} | ||
Wersja z 14:32, 10 kwi 2018
Punkty uzyskane przez użytkownika Marek Szymański w wiosennym konkursie Enkolu
| Liczba | Punkty | |
|---|---|---|
| Dodane wpisy | 0 | 0 |
| Poprawione wpisy | 0 | 0 |
| Suma | 0 | |
Lokomotywy normalnotorowe produkcji polskiej w latach 1945-1989
Bibliografia
Bogdan Pokropiński, Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej, WKiŁ, Warszawa, 2009, Szablon:ISBN
| Seria | Typ | Układ osi | Moc znamionowa | Producent | Lata budowy | Liczba | Zdjęcie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ls40 | Ls40 | B | 40KM | Fablok | 1952-1961 | 591 | - |
| Ls60 | Ls60 | B | 60KM | Fablok Zastal |
1952-1961 | 197 365 |
- |
| Ls75 | Ls75 | B | 75KM | Fablok Zastal |
1961 | 20 | - |
| SM03 | 2D | B | 150KM | Fablok Zastal |
1959-1969 | 273 | - |
| SM04 | Ls180 409Da |
B | 180KM | Zastal | 1972, 1978 | 2 | 2000 |
| SM15 | Ls750H 12D |
B'B' | 750KM | Fablok | 1963-1966 | 27 | 1977 |
| SM25 | Ls350 9D |
C | 350KM | Fablok | 1961-1963 | 3 | 1973 |
| SM30 | Ls300 1D |
Bo'Bo' | 300KM | Fablok | 1957-1970 | 303 | - |
| SM31 | Ls350E 401D |
C | 350KM | Fablok | 1966 | 1 | połowa lat 70. |
| SM31 | Ls1200 411D 411Da |
Co'Co' | 1200KM | Fablok | 1976-1985 | 168 | - |
| SM42 | Ls800 6D 6Dc 6De 6Df 6Dg 6Dk |
Bo'Bo' | 800KM | Fablok | 1965-1992 | 1157 | - |
| SP42 | Ls800 | Bo'Bo' | 800KM | Fablok | 1970-1978 | 268 | 2008 |
| SP45 | 301Db 301Da 301Dc |
Co'Co' | 1750 KM | HCP | 1970-1976 | 265 | 1999 |
| SU46 | 303D | Co'Co' | 2250 KM | HCP | 1974-1977 i 1985 | 54 | - |
| SP47 | 302D | Co'Co' | 2990 KM | HCP | 1975-1977 | 2 | 1998 |
| 410D | B | Zastal | 105KM | 1973-1975 | 51 | ||
| 401Da | C | Fablok | 350 KM | 1968-1978 | 500 | - |