Tabor:Lw-00485: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (PawBot przeniósł stronę XTabor:Lw-00485 na Tabor:Lw-00485, bez pozostawienia przekierowania pod starym tytułem: Robot przygotowuje aktualizacje oprogramowania) |
m |
||
| Linia 8: | Linia 8: | ||
|Ostatni typ silnika=Wola H6 | |Ostatni typ silnika=Wola H6 | ||
|Ostatnie stacjonowanie=Kopalnia Węgla Kamiennego "Kazimierz-Juliusz" | |Ostatnie stacjonowanie=Kopalnia Węgla Kamiennego "Kazimierz-Juliusz" | ||
| + | |Ostatni kraj=Polska | ||
| + | |Właściciel=Fundacja Galicyjskich Dróg Żelaznych | ||
|Uwagi=*W Hucie Pokój nr zakładowy 6 | |Uwagi=*W Hucie Pokój nr zakładowy 6 | ||
*W Cementowni Groszowice nr zakładowy 8 | *W Cementowni Groszowice nr zakładowy 8 | ||
Wersja z 18:24, 29 lis 2019
<<< WLs180
WLs180 5
Stan: odstawiona
Rok produkcji
1969
Stan
Odstawiona
Aktualne oznaczenie
WLs180-4
Aktualny rozstaw
750 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Kopalnia Węgla Kamiennego "Kazimierz-Juliusz"
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Wola H6
Właściciel
Fundacja Galicyjskich Dróg Żelaznych
Stacjonowanie
| Huta Pokój | 1969 | - | 1987 |
| Cementownia Groszowice | 1987 | - | 1998 |
| nieznane | 1998 | - | 2005 |
| Kopalnia Węgla Kamiennego "Kazimierz-Juliusz" | 2005 | - | nadal |
Rozstaw
| 785 mm | 1969 | - | 1998 |
| 750 mm | 1969 | - | nadal |
Oznaczenie
| WLs180-05 | 1969 | - | 2005 |
| 6 | 1969 | - | 1987 |
| 8 | 1987 | - | 1998 |
| WLs180-4 | 2005 | - | nadal |
| 4 | 2005 | - | nadal |
Dodatkowe informacje
- W Hucie Pokój nr zakładowy 6
- W Cementowni Groszowice nr zakładowy 8
- W KWK "Kazimierz-Juliusz" nr zakładowy 4
Szczegółowy opis i uwagi
Galeria
Źródła