Tabor:Lw-01495: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 8: | Linia 8: | ||
|Ostatni rozstaw=785 mm | |Ostatni rozstaw=785 mm | ||
|Ostatni typ silnika=S324HL | |Ostatni typ silnika=S324HL | ||
| − | |Ostatnie stacjonowanie="Silesia" Wełnowiec | + | |Ostatnie stacjonowanie=Zakłady Cynkowe "Silesia" Wełnowiec |
| − | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie}} | + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Zakłady Cynkowe "Silesia" Wełnowiec|1967|b/d}} |
| − | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie}} | + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie||1967|b/d}} |
| − | |Rozstaw={{Lw rozstaw}} | + | |Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1967|b/d}} |
}} | }} | ||
Wersja z 19:42, 28 sie 2019
<<< 2WLs50
2WLs50 1870
Stan: nieznany
Rok produkcji
1967
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Nieznany
Aktualne oznaczenie
b/d
Aktualny rozstaw
785 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Zakłady Cynkowe "Silesia" Wełnowiec
Kraj stacjonowania
Aktualny typ silnika
S324HL
Stacjonowanie
| Zakłady Cynkowe "Silesia" Wełnowiec | 1967 | - | b/d |
Rozstaw
| 785 mm | 1967 | - | b/d |
Oznaczenie
| 1967 | - | b/d |
Dodatkowe informacje
Szczegółowy opis i uwagi
Galeria
Źródła