Tabor:Lw-01944: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (Wycofano edycje użytkownika Marek Szymański (dyskusja). Autor przywróconej wersji to Bohun.) Znacznik: Wycofanie zmian |
|||
| Linia 9: | Linia 9: | ||
|Ostatni rozstaw=1435 mm | |Ostatni rozstaw=1435 mm | ||
|Ostatni typ silnika=14H6 | |Ostatni typ silnika=14H6 | ||
| − | |Ostatnie stacjonowanie= | + | |Ostatnie stacjonowanie=Wrocław Główny |
|Właściciel=KSK Wrocław | |Właściciel=KSK Wrocław | ||
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Baza Paliw w Bytomiu Stroszku|b/d|b/d}}{{Lw stacjonowanie|Wrocław Główny|b/d|Obecnie}} | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Baza Paliw w Bytomiu Stroszku|b/d|b/d}}{{Lw stacjonowanie|Wrocław Główny|b/d|Obecnie}} | ||
Wersja z 18:42, 28 sie 2019
<<< 409Da
409Da 098
Stan: odstawiona
Rok produkcji
1968
Producent
ZASTAL Zielona Góra
Stan
Odstawiona
Rok odstawienia
po 2003
Aktualne oznaczenie
409Da-098
Aktualny rozstaw
1435 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Wrocław Główny
Kraj stacjonowania
Aktualny typ silnika
14H6
Właściciel
KSK Wrocław
Stacjonowanie
| Baza Paliw w Bytomiu Stroszku | b/d | - | b/d |
| Wrocław Główny | b/d | - | Obecnie |
Rozstaw
| 1435 mm | 1968 | - | Obecnie |
Oznaczenie
| 409Da-098 | 1968 | - | Obecnie |
Dodatkowe informacje
Szczegółowy opis i uwagi
Galeria
Źródła