Tabor:Lw-01382: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
 
Linia 8: Linia 8:
 
|Ostatni rozstaw=750 mm
 
|Ostatni rozstaw=750 mm
 
|Ostatni typ silnika=SW-266/L1
 
|Ostatni typ silnika=SW-266/L1
−
|Ostatnie stacjonowanie=Kopalnia Węgla Kamiennego Krupiński
+
|Ostatnie stacjonowanie=Kopalnia Węgla Kamiennego "Krupiński"
 
|Ostatni kraj=Polska
 
|Ostatni kraj=Polska
−
|Użytkownik=Kopalnia Węgla Kamiennego Krupiński
 
−
|Właściciel=Kopalnia Węgla Kamiennego Krupiński
 
 
|Uwagi=Pierwsza zbudowana lokomotywa tego typu
 
|Uwagi=Pierwsza zbudowana lokomotywa tego typu
−
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Kopalnia Węgla Kamiennego Krupiński|1989|b/d}}
+
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Kopalnia Węgla Kamiennego "Krupiński"|1989|b/d}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|b/d|b/d|b/d}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|b/d|b/d|b/d}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1989|Obecnie}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1989|Obecnie}}
 
}}
 
}}

Aktualna wersja na dzień 23:20, 22 lut 2020


WLp50 001
Stan: nieznany
Rok produkcji
1989
Producent
Z.N.T. i S. Brzesko
Stan
Nieznany


Aktualne oznaczenie
b/d
Aktualny rozstaw
750 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Kopalnia Węgla Kamiennego "Krupiński"
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
Kopalnia Węgla Kamiennego "Krupiński" 1989 - b/d
Rozstaw
750 mm 1989 - Obecnie
Oznaczenie
b/d b/d - b/d
Dodatkowe informacje
Pierwsza zbudowana lokomotywa tego typu
Źródła