Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tabelki: Różnice pomiędzy wersjami

Wersja z 23:45, 5 cze 2020

} {

Dwuosiowa lokomotywa „Tank Frame” dla Jayme Arthur Marques z Afryki
Typ: 4-6-C, 15				Oznaczenie: REDORNABO
Szerokość toru	600 mm	Kolumna 3 123123123	Kolumna 4	Kolumna 5	Kolumna 6
Kolumna 1	Kolumna 2	Kolumna 3	Kolumna 4	Kolumna 5	Kolumna 6

Stacye		W r. 1901							W r. 1891 razem	Przyrost w ciągu 10 lat	Uwagi
		pociągów par				wywie- ziono	przywie- ziono	razem
		dale- kich			pod- miejsk.	tysięcy podróżnych				%
Dworce osobowe
1) Dr. żel. Warszawsko–Wiedeńskiej			9	¹⁾	7	981	989	1970	783	151		¹⁾ Do Sosnowic i Granicy.
			6	²⁾								²⁾ Do Aleksandrowa.
2) Dr. żel. Petersburskiej			3		5	474	470	944	380	148
3) Warszawa Kowelska	dr. żel. Nadwiśl.		2	³⁾	1	771	763	1534	482	218		³⁾ Do Mławy.
			6	⁴⁾								⁴⁾ Do Kowla.
4) Warszawa Brzeska			6		–	411	361	772	320	141
5) Praga Nadwiślańska			–		–	9	17	26	59	-127
6) Droga żelazna Obwodowa			–		5	56	46	102	10	920

@@ Linia 66: / Linia 66: @@
 |-
 |rowspan=2 colspan=4 style="border:none; text-align:left" | 3) Warszawa Kowelska
-|rowspan=5 style="border:none" | <span style="font-size: 650%">}</span>
+|rowspan=5 style="border:none" | [[Plik:Klamra8.gif]]
 |rowspan=5 style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom-width:2px; border-left:none; border-right:none; text-align:center; line-height:110%" | {{Obrót|dr. żel.<br/>Nadwiśl.|270}}
 |rowspan=2 style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom:none; border-left-width:2px; border-right:none; text-align:center" | [[Plik:Klamra2L.gif]] || 2