Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tabelki: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(przeformatowanie)
Linia 47: Linia 47:
 
|colspan=2 style="border:none; text-align:center" |  
 
|colspan=2 style="border:none; text-align:center" |  
 
|-
 
|-
−
|rowspan=2 colspan=6 style="border:none; text-align:left" | 1) Dr. żel. Warszawsko–Wiedeńskiej
+
|colspan=6 style="border:none; text-align:left" | 1) Dr. żel. Warszawsko–Wiedeńskiej
−
|rowspan=2 style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom:none; border-left-width:2px; border-right:none; text-align:center" | [[Plik:Klamra2L.gif]] || 9
+
|style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom:none; border-left-width:2px; border-right:none; text-align:center" | [[Plik:Klamra2L.gif]] ||style="line-height:120%" | 9<br>6
−
|style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom:none; border-left:none; border-right-width:1px; text-align:center" | <sup>1)</sup> ||rowspan=2 | 7 &nbsp;
+
|style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom:none; border-left:none; border-right-width:1px; text-align:center; line-height:120%" | <sup>1)</sup><br><sup>2)</sup> || 7 &nbsp;
−
|rowspan=2 style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom:none; border-left-width:1px; border-right-width:1px" | 981 &nbsp; ||rowspan=2 | 989 &nbsp;
+
|style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom:none; border-left-width:1px; border-right-width:1px" | 981 &nbsp; || 989 &nbsp;
−
|rowspan=2 style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom:none; border-left-width:1px; border-right-width:1px" | 1970 &nbsp; ||rowspan=2 | 783 &nbsp;
+
|style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom:none; border-left-width:1px; border-right-width:1px" | 1970 &nbsp; || 783 &nbsp;
−
|rowspan=2 style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom:none; border-left-width:1px; border-right-width:2px" | 151 &nbsp;
+
|style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom:none; border-left-width:1px; border-right-width:2px" | 151 &nbsp;
−
|rowspan=2 style="text-align:left" | [[Plik:Klamra2L.gif]] || style="text-align:left"| <sup>1)</sup> Do Sosnowic i Granicy.
+
|style="text-align:left" | [[Plik:Klamra2L.gif]] || style="text-align:left; line-height:120%"| <sup>1)</sup> Do Sosnowic i Granicy.<br><sup>2)</sup> Do Aleksandrowa.
−
|-
 
−
| 6 || style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom:none; border-left:none; border-right-width:1px; text-align:center" | <sup>2)</sup> || style="text-align:left"| <sup>2)</sup> Do Aleksandrowa.
 
 
|-
 
|-
 
|colspan=6 style="border:none; text-align:left" | 2) Dr. żel. Petersburskiej
 
|colspan=6 style="border:none; text-align:left" | 2) Dr. żel. Petersburskiej
Linia 65: Linia 63:
 
|style="text-align:left; line-height:110%" | &nbsp;<br>&nbsp;
 
|style="text-align:left; line-height:110%" | &nbsp;<br>&nbsp;
 
|-
 
|-
−
|rowspan=2 colspan=4 style="border:none; text-align:left" | 3) Warszawa Kowelska
+
|colspan=4 style="border:none; text-align:left" | 3) Warszawa Kowelska
−
|rowspan=5 style="border:none" | [[Plik:Klamra8.gif]]
+
|rowspan=4 style="border:none" | [[Plik:Klamra9.gif]]
−
|rowspan=5 style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom-width:2px; border-left:none; border-right:none; text-align:center; line-height:110%" | {{Obrót|dr. żel.<br/>Nadwiśl.|270}}
+
|rowspan=4 style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom-width:2px; border-left:none; border-right:none; text-align:center; line-height:110%" | {{Obrót|dr. żel.<br/>Nadwiśl.|270}}
−
|rowspan=2 style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom:none; border-left-width:2px; border-right:none; text-align:center" | [[Plik:Klamra2L.gif]] || 2
+
|style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom:none; border-left-width:2px; border-right:none; text-align:center" | [[Plik:Klamra2L.gif]] ||style="line-height:120%" | 2<br>6
−
|style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom:none; border-left:none; border-right-width:1px; text-align:center" | <sup>3)</sup> ||rowspan=2 | 1 &nbsp;
+
|style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom:none; border-left:none; border-right-width:1px; text-align:center; line-height:120%" | <sup>3)</sup><br><sup>4)</sup> || 1 &nbsp;
−
|rowspan=2 style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom:none; border-left-width:1px; border-right-width:1px" | 771 &nbsp; ||rowspan=2 | 763 &nbsp;
+
|style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom:none; border-left-width:1px; border-right-width:1px" | 771 &nbsp; || 763 &nbsp;
−
|rowspan=2 style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom:none; border-left-width:1px; border-right-width:1px" | 1534 &nbsp; ||rowspan=2 | 482 &nbsp;
+
|style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom:none; border-left-width:1px; border-right-width:1px" | 1534 &nbsp; || 482 &nbsp;
−
|rowspan=2 style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom:none; border-left-width:1px; border-right-width:2px" | 218 &nbsp;
+
|style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom:none; border-left-width:1px; border-right-width:2px" | 218 &nbsp;
−
|rowspan=2 style="text-align:left" | [[Plik:Klamra2L.gif]] || style="text-align:left"| <sup>3)</sup> Do Mławy.
+
|style="text-align:left" | [[Plik:Klamra2L.gif]] || style="text-align:left; line-height:120%"| <sup>3)</sup> Do Mławy.<br><sup>4)</sup> Do Kowla.
−
|-
 
−
| 6 || style="border:1px solid black; border-top:none; border-bottom:none; border-left:none; border-right-width:1px; text-align:center" | <sup>4)</sup> || style="text-align:left"| <sup>4)</sup> Do Kowla.
 
 
|-
 
|-
 
|colspan=4 style="border:none; text-align:left" | 4) Warszawa Brzeska
 
|colspan=4 style="border:none; text-align:left" | 4) Warszawa Brzeska

Wersja z 23:56, 5 cze 2020

} {

Dwuosiowa lokomotywa „Tank Frame” dla Jayme Arthur Marques z Afryki
Typ: 4-6-C, 15 Oznaczenie: REDORNABO
Szerokość toru 600 mm Kolumna 3 123123123 Kolumna 4 Kolumna 5 Kolumna 6
Kolumna 1 Kolumna 2    Kolumna 3 Kolumna 4 Kolumna 5 Kolumna 6

Klamra2L.gif

Stacye W r. 1901 W r. 1891
razem 		Przyrost
w ciągu
10 lat 		Uwagi
pociągów
par 		wywie-
ziono 		przywie-
ziono 		razem
dale-
kich 		pod-
miejsk. 		tysięcy podróżnych %
Dworce osobowe              
1) Dr. żel. Warszawsko–Wiedeńskiej Klamra2L.gif 9
6 		1)
2)		 7   981   989   1970   783   151   Klamra2L.gif 1) Do Sosnowic i Granicy.
2) Do Aleksandrowa.
2) Dr. żel. Petersburskiej   3   5   474   470   944   380   148    
 
3) Warszawa Kowelska Klamra9.gif
dr. żel.
Nadwiśl.
 Klamra2L.gif 2
6 		3)
4)		 1   771   763   1534   482   218   Klamra2L.gif 3) Do Mławy.
4) Do Kowla.
4) Warszawa Brzeska   6   –   411   361   772   320   141    
 
5) Praga Nadwiślańska   –   –   9   17   26   59   -127    
 
6) Droga żelazna Obwodowa   –   5   56   46   102   10   920    
 
 
Źródło: „https://enkol.pl/index.php?title=Użytkownik:Jacek_Fink-Finowicki/Brudnopis/Tabelki&oldid=62561”