Tabor:Lw-00269: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia 20: Linia 20:
 
|Grafika=DSC03267am23.JPG
 
|Grafika=DSC03267am23.JPG
 
|Opis grafiki=14.05.2011 - Lxd2-257 oraz 268 manewruje po stacji Przeworsk Wąskotorowy.
 
|Opis grafiki=14.05.2011 - Lxd2-257 oraz 268 manewruje po stacji Przeworsk Wąskotorowy.
 +
|Foto3=Obraz 052bm6.jpg
 +
|Opis3=16.08.2008 - Przeworsk - Lxd2-257.
 +
|Foto4=Obraz 076am6.jpg
 +
|Opis4=16.08.2008 - Przeworsk - Lxd2-257 z pociągiem do Dynowa.
 +
|Foto5=Obraz 097cm6.jpg
 +
|Opis5=16.08.2008 - Lxd2-257 z pociągiem z Przeworska do Dynowa.
 
}}
 
}}

Wersja z 22:10, 14 gru 2021


L45H 24837
Stan: sprawna

DSC03267am23.JPG

14.05.2011 - Lxd2-257 oraz 268 manewruje po stacji Przeworsk Wąskotorowy.
Rok produkcji
1983
Producent
FAUR
Stan
Sprawna


Aktualne oznaczenie
Lxd2-257
Aktualny rozstaw
750 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Przeworsk Wąskotorowy
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Kolej
Przeworska Kolej Dojazdowa
Stacjonowanie
Jędrzejów Wąskotorowy 1984 - 1984
Karczmiska 1984 - 1989
Przeworsk Wąskotorowy 1989 - nadal
Rozstaw
750 mm 1983 - nadal
Oznaczenie
Lxd2-257 1983 - nadal
Dodatkowe informacje
W 2019 roku wymieniono silnik Maybach na silnik Wola Henschel bez turbodoładowania
Szczegółowy opis i uwagi
13.08.2016 [1] lokomotywa prowadząc skład turystyczny uczestniczyła w kolizji w wyniku której samochód wpadł do głębokiego rowu.[2]