Tabor:Lw-01115: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m |
m |
||
| Linia 8: | Linia 8: | ||
|Ostatni rozstaw=750 mm | |Ostatni rozstaw=750 mm | ||
|Ostatni typ silnika=S324HL | |Ostatni typ silnika=S324HL | ||
| − | |Ostatnie stacjonowanie= | + | |Ostatnie stacjonowanie=TRI RAIL Tyczyn |
|Ostatni kraj=Polska | |Ostatni kraj=Polska | ||
|Właściciel=Fundacja Galicyjskich Dróg Żelaznych | |Właściciel=Fundacja Galicyjskich Dróg Żelaznych | ||
Wersja z 14:40, 20 lut 2022
<<< 2WLs50
2WLs50 2244
Stan: w trakcie remontu
.JPG)
Rudy, 2016 rok
Rok produkcji
1973
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
W trakcie remontu
Aktualne oznaczenie
2Wls50-2244 "Wisienka"
Aktualny rozstaw
750 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
TRI RAIL Tyczyn
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
S324HL
Właściciel
Fundacja Galicyjskich Dróg Żelaznych
Stacjonowanie
| Zakład Wyrobów Wapienno-Piaskowych w Starym Kurowie | 1973 | - | 2010 |
| Rudy | 2010 | - | 2018 |
| Błędowa Tyczyńska (Zaklad remontowy) | 2018 | - | 2018 |
| TRI RAIL Tyczyn | 2018 | - | nadal |
Rozstaw
| 800mm | 1973 | - | 2018 |
| 750mm | 2018 | - | Obecnie |
Oznaczenie
| brak | b/d | - | obecnie |
Dodatkowe informacje
Szczegółowy opis i uwagi
Galeria
2WLs50-2244 w Zakładach Wyrobów Wapienno-Piaskowych w Starym Kurowie; 21.07.1996 r. Fot. Tomasz Gieżyński
Źródła