Tabor:Lw-02521: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia 5: Linia 5:
 
|Numer=24076
 
|Numer=24076
 
|Rok produkcji=1980
 
|Rok produkcji=1980
|Ostatnie oznaczenie=L45H-077
+
|Ostatnie oznaczenie=740-101’’
 
|Ostatni rozstaw=760 mm
 
|Ostatni rozstaw=760 mm
|Ostatni typ silnika=Maybach MB 836 B
+
|Ostatni typ silnika=Maybach MB 836 Bb
 
|Ostatnie stacjonowanie=Šargan Vitasi
 
|Ostatnie stacjonowanie=Šargan Vitasi
 
|Ostatni kraj=Serbia
 
|Ostatni kraj=Serbia
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Šargan Vitasi|2002|nadal}}{{Lw stacjonowanie|CFI Borsec|1980|b/d}}
+
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|CFI Borsec|1980|b/d}}{{Lw stacjonowanie|Šargan Vitasi|2002|nadal}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|L45H-077|1980|2014}}{{Lw oznaczenie|740-101|2014|nadal}}
+
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|L45H-077|1980|2014}}{{Lw oznaczenie|740-101’’|2014|nadal}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|760 mm|1980|nadal}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|760 mm|1980|nadal}}
 
}}
 
}}

Wersja z 23:30, 7 maj 2025


L45H 24076
Stan: sprawna
Rok produkcji
1980
Producent
FAUR
Stan
Sprawna


Aktualne oznaczenie
740-101’’
Aktualny rozstaw
760 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Šargan Vitasi
Kraj stacjonowania
Serbia
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
CFI Borsec 1980 - b/d
Šargan Vitasi 2002 - nadal
Rozstaw
760 mm 1980 - nadal
Oznaczenie
L45H-077 1980 - 2014
740-101’’ 2014 - nadal
Źródła