Biblioteka:A-03085: Różnice pomiędzy wersjami
m (PawBot przeniósł stronę XBiblioteka:A-03085 na Biblioteka:A-03085, bez pozostawienia przekierowania pod starym tytułem: Przygotowanie do aktualizacji oprogramowania) |
(Bot normalizuje numery stron) |
||
| Linia 7: | Linia 7: | ||
|Rocznik=2017 | |Rocznik=2017 | ||
|Numer=2017/01-2/35 | |Numer=2017/01-2/35 | ||
| − | |Strony= | + | |Strony=058-061 |
}} | }} | ||
Aktualna wersja na dzień 03:12, 12 wrz 2026
Karta katalogowa zawierająca dane artykułu opublikowanego w czasopiśmie Koleje Małe i Duże nr 2017/01-2/35
Pierwszy w Europie. Salamanca
Kołodziej Jan
Historia parowozu nazwanego "Salamanca" zbudowane w roku 1812 w Anglii przez Blenkinsopa i Murraya oraz jego zmodyfikowanymch mniej lub bardziej kopii zbudowanych w Berlinie w roku 1816. Jeden z nich miał służyć na terenie Huty Król w Chorzowie (wówczas: Królewskiej Hucie), ale, ze względu na błąd podczas konstrukcji (zły rozstaw kół - niepasujący do rozstawu szyn w hucie) nie wszedł do eksploatacji
parowozy, lokomotywa parowa, Huta Król, Królewska Huta, Chorzów, Salamanca, historia kolei w Prusach, historia kolei na Górnym Śląsku, koleje przemysłowe na Górnym Śląsku, Królewska Oldewnia Żeliwa w Gliwicach, Königlich Preußische Eisengießerei in Gleiwitz