Tabor:Lw-00625: Różnice pomiędzy wersjami
m (PawBot przeniósł stronę Tabor:Lw-00625 na XTabor:Lw-00625, bez pozostawienia przekierowania pod starym tytułem: Robot przygotowuje aktualizacje oprogramowania) |
m (PawBot przeniósł stronę XTabor:Lw-00625 na Tabor:Lw-00625, bez pozostawienia przekierowania pod starym tytułem: Robot przygotowuje aktualizacje oprogramowania) |
(Brak różnic)
| |
Wersja z 03:35, 3 kwi 2019
<<< A20D-P
A20D-P ?(226)
Stan: wrak
Rok produkcji
1986
Stan
Wrak
Rok odstawienia
2004
Aktualne oznaczenie
MBxd2-226
Aktualny rozstaw
nieznany
Aktualne miejsce stacjonowania
Crişcior (Rumunia)
Kraj stacjonowania
Aktualny typ silnika
D2516HMU
Kolej
CFI Crişcior
Użytkownik
-
Właściciel
CFI Crişcior
Stacjonowanie
| Opalenica Wąskotorowa | 1986 | - | 1996 |
| Śmigiel | 1996 | - | 2003 |
| Środa Wielkopolska Wąskotorowa | 2003 | - | 2004 |
| Crişcior (Rumunia) | 2004 | - | nadal |
Rozstaw
| 750 mm | 1986 | - | ? |
Oznaczenie
| MBxd2-226 | 1986 | - | nadal |
Dodatkowe informacje
Numer 226 posiada również wagon 228 ze Śmigla.
Szczegółowy opis i uwagi
W maju 2004 sprzedany przez Interlok roku do Rumunii (kolej Brad - Crişcior), gdzie został odstawiony i nieużywany. Stan aktualny nieznany, ale zdjęcia sprzed kilku lat wskazują, że to wrak w stanie niewiele lepszym niż krośniewickie. Długo uważało się, że był to 228. W rzeczywistości popełniono błąd. Na prawdziwym 228 naniesiono numer 226, a prawdziwy 226 stoi w Rumunii uznawany we wszystkich spisach za 228.
Galeria
Źródła