Tabor:Lw-01480: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 9: | Linia 9: | ||
|Ostatni typ silnika=S324HL | |Ostatni typ silnika=S324HL | ||
|Ostatnie stacjonowanie=Huta "Kościuszko" w Chorzowie | |Ostatnie stacjonowanie=Huta "Kościuszko" w Chorzowie | ||
| + | |Uwagi=Numer zakładowy 2 | ||
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Huta "Kościuszko" w Chorzowie|1965|b/d}} | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Huta "Kościuszko" w Chorzowie|1965|b/d}} | ||
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs50-1751|1965|b/d}} | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs50-1751|1965|b/d}} | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|615 mm|1965|b/d}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|615 mm|1965|b/d}} | ||
}} | }} | ||
Aktualna wersja na dzień 14:53, 23 lis 2019
<<< WLs50
WLs50 1751
Stan: nieznany
Rok produkcji
1965
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Nieznany
Aktualne oznaczenie
WLs50-1751
Aktualny rozstaw
615 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Huta "Kościuszko" w Chorzowie
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
| Huta "Kościuszko" w Chorzowie | 1965 | - | b/d |
Rozstaw
| 615 mm | 1965 | - | b/d |
Oznaczenie
| WLs50-1751 | 1965 | - | b/d |
Dodatkowe informacje
Numer zakładowy 2
Źródła