Tabor:Lw-00246: Różnice pomiędzy wersjami
m (PawBot przeniósł stronę XTabor:Lw-00246 na Tabor:Lw-00246, bez pozostawienia przekierowania pod starym tytułem: Robot przygotowuje aktualizacje oprogramowania) |
|||
| Linia 9: | Linia 9: | ||
|Ostatni typ silnika=Wola H12A | |Ostatni typ silnika=Wola H12A | ||
|Ostatnie stacjonowanie=Środa Wielkopolska Miasto | |Ostatnie stacjonowanie=Środa Wielkopolska Miasto | ||
| + | |Ostatni kraj=Polska | ||
|Użytkownik=Towarzystwo Przyjaciół Kolejki Średzkiej "Bana" | |Użytkownik=Towarzystwo Przyjaciół Kolejki Średzkiej "Bana" | ||
|Właściciel=Starostwo Powiatowe w Gnieźnie | |Właściciel=Starostwo Powiatowe w Gnieźnie | ||
|Kolej=Średzka Kolej Powiatowa | |Kolej=Średzka Kolej Powiatowa | ||
|Opis=Lokomotywa typu [[L45H]] o numerze fabrycznym '''24507''' została wyprodukowana dla [[PKP]] w roku 1982. Nadano jej oznaczenie '''Lxd2-343'''. Została przydzielona do pracy na Kujawskich Kolejach Dojazdowych, do lokomotywowni w Sompolnie. Okresowo pracowała także w Dobrym Kujawskim. 04 października 2002 została przekazana do Gniezna. 28 maja 2014 wypożyczona na Średzką Kolej Powiatową w związku z końcem ważności rewizji średzkiego parowozu Px48-1756 i koniecznością zastąpienia go w prowadzeniu pociągów. Do Gniezna wróciła 29 grudnia 2014 roku. 29 maja 2015 została przewieziona na Krośnicka Kolej Wąskotorową, gdzie przebywała do 4 lutego 2016 roku. | |Opis=Lokomotywa typu [[L45H]] o numerze fabrycznym '''24507''' została wyprodukowana dla [[PKP]] w roku 1982. Nadano jej oznaczenie '''Lxd2-343'''. Została przydzielona do pracy na Kujawskich Kolejach Dojazdowych, do lokomotywowni w Sompolnie. Okresowo pracowała także w Dobrym Kujawskim. 04 października 2002 została przekazana do Gniezna. 28 maja 2014 wypożyczona na Średzką Kolej Powiatową w związku z końcem ważności rewizji średzkiego parowozu Px48-1756 i koniecznością zastąpienia go w prowadzeniu pociągów. Do Gniezna wróciła 29 grudnia 2014 roku. 29 maja 2015 została przewieziona na Krośnicka Kolej Wąskotorową, gdzie przebywała do 4 lutego 2016 roku. | ||
| − | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Sompolno|17 | + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Sompolno|1982-05-17|2002}}{{Lw stacjonowanie|Gniezno Wąskotorowe|2002-10-04|2014}}{{Lw stacjonowanie|Środa Wielkopolska Miasto|2014-05-29|2014}}{{Lw stacjonowanie|Gniezno Wąskotorowe|2014-12-29|2015}}{{Lw stacjonowanie|Krośnice|2015-05-29|2016}}{{Lw stacjonowanie|Gniezno Wąskotorowe|2016-02-04|2018-04-25}}{{Lw stacjonowanie|Środa Wielkopolska Miasto|2018-04-25|nadal}} |
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lxd2-343|1982|nadal}} | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lxd2-343|1982|nadal}} | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1982|nadal}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1982|nadal}} | ||
Wersja z 16:06, 16 lut 2020
<<< L45H
L45H 24507
Stan: sprawna
Lxd2-343 w Śnieciskach
Rok produkcji
1982
Producent
FAUR
Stan
Sprawna
Aktualne oznaczenie
Lxd2-343
Aktualny rozstaw
750 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Środa Wielkopolska Miasto
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Wola H12A
Kolej
Średzka Kolej Powiatowa
Użytkownik
Towarzystwo Przyjaciół Kolejki Średzkiej "Bana"
Właściciel
Starostwo Powiatowe w Gnieźnie
Stacjonowanie
| Sompolno | 1982-05-17 | - | 2002 |
| Gniezno Wąskotorowe | 2002-10-04 | - | 2014 |
| Środa Wielkopolska Miasto | 2014-05-29 | - | 2014 |
| Gniezno Wąskotorowe | 2014-12-29 | - | 2015 |
| Krośnice | 2015-05-29 | - | 2016 |
| Gniezno Wąskotorowe | 2016-02-04 | - | 2018-04-25 |
| Środa Wielkopolska Miasto | 2018-04-25 | - | nadal |
Rozstaw
| 750 mm | 1982 | - | nadal |
Oznaczenie
| Lxd2-343 | 1982 | - | nadal |
Dodatkowe informacje
Szczegółowy opis i uwagi
Lokomotywa typu L45H o numerze fabrycznym 24507 została wyprodukowana dla PKP w roku 1982. Nadano jej oznaczenie Lxd2-343. Została przydzielona do pracy na Kujawskich Kolejach Dojazdowych, do lokomotywowni w Sompolnie. Okresowo pracowała także w Dobrym Kujawskim. 04 października 2002 została przekazana do Gniezna. 28 maja 2014 wypożyczona na Średzką Kolej Powiatową w związku z końcem ważności rewizji średzkiego parowozu Px48-1756 i koniecznością zastąpienia go w prowadzeniu pociągów. Do Gniezna wróciła 29 grudnia 2014 roku. 29 maja 2015 została przewieziona na Krośnicka Kolej Wąskotorową, gdzie przebywała do 4 lutego 2016 roku.
Galeria
Źródła