Tabor:Lw-00516: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(utworzenie podstrony egzemparza v10c) |
(utworzenie podstrony egzemparza v10c *** aktualny tekst nadpisany ***) |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| − | + | {{Przebieg służby Infobox |typ_fabryczny_pojazdu = [[V10C]]|numer_seryjny_pojazdu =250575|grafika = |rok_produkcji =1974|numer_kotła =|rok_produkcji_kotła =|ostatnia_rewizja_do =|stan =odstawiony|rok_odstawienia = |rok_złomowania =|obecne_oznaczenie =[[Oznaczenia przemysłowe:typ|V10C]]-575|obecne_stacjonowanie =Białośliwie Wąsk.|typ_silnika = |1_rozstaw_fabryczny =600 mm|2_rozstaw =|2_rozstaw_rok =|3_rozstaw =|3_rozstaw_rok =|4_rozstaw =|4_rozstaw_rok =|5_rozstaw =|5_rozstaw_rok =|1_stacjonowanie =KL Lipa|1_okres_stacjonowania =1974-1984|2_stacjonowanie = Muzeum Leśne Gołuchów|2_okres_stacjonowania = 1984-1998|3_stacjonowanie = Kolej Parkowa Maltanka Poznań|3_okres_stacjonowania = 1998-2007|4_stacjonowanie = Białośliwie Wąsk.|4_okres_stacjonowania = od 2007|5_stacjonowanie = |5_okres_stacjonowania = |6_stacjonowanie = |6_okres_stacjonowania = |7_stacjonowanie = |7_okres_stacjonowania = |8_stacjonowanie = |8_okres_stacjonowania = |9_stacjonowanie = |9_okres_stacjonowania = |10_stacjonowanie = |10_okres_stacjonowania = |11_stacjonowanie = |11_okres_stacjonowania = |12_stacjonowanie = |12_okres_stacjonowania = |11_stacjonowanie = |11_okres_stacjonowania = |11_stacjonowanie = |11_okres_stacjonowania = |11_stacjonowanie = |11_okres_stacjonowania = |11_stacjonowanie = |11_okres_stacjonowania = |11_stacjonowanie = |11_okres_stacjonowania = |11_stacjonowanie = |11_okres_stacjonowania = |11_stacjonowanie = |11_okres_stacjonowania = |11_stacjonowanie = |11_okres_stacjonowania = |11_stacjonowanie = |11_okres_stacjonowania = |11_stacjonowanie = |11_okres_stacjonowania = |11_stacjonowanie = |11_okres_stacjonowania = |11_stacjonowanie = |11_okres_stacjonowania = |11_stacjonowanie = |11_okres_stacjonowania = |11_stacjonowanie = |11_okres_stacjonowania = |11_stacjonowanie = |11_okres_stacjonowania = |11_stacjonowanie = |11_okres_stacjonowania = |11_stacjonowanie = |11_okres_stacjonowania = |11_stacjonowanie = |11_okres_stacjonowania = |1_oznaczenie =[[Oznaczenia przemysłowe:typ|V10C]]-575|1_rok =od 1974|2_oznaczenie =|2_rok =|3_oznaczenie =|3_rok =|4_oznaczenie =|4_rok =|5_oznaczenie =|5_rok =|6_oznaczenie =|6_rok=|7_oznaczenie=|7_rok=|8_oznaczenie=|8_rok=|9_oznaczenie=|9_rok=|10_oznaczenie|10_rok=|uwagi = }} | |
Wersja z 03:39, 17 paź 2014
| V10C 250575 | |
| Rok produkcji | 1974 |
| Stan | odstawiony
|
| Obecne oznaczenie | V10C-575 |
| Miejsce obecnego stacjonowania | Białośliwie Wąsk. |
| Szerokość toru | |
| Szerokość | Od roku |
| 600 mm | 1974
|
| Stacjonowanie | |
| Miejsce | Okres stacjonowania |
| KL Lipa | 1974-1984 |
| Muzeum Leśne Gołuchów | 1984-1998 |
| Kolej Parkowa Maltanka Poznań | 1998-2007 |
| Białośliwie Wąsk. | od 2007
|
| Oznaczenia | |
| Oznaczenie | Rok nadania |
| V10C-575 | od 1974
|
| ' | |