Wyszukiwanie semantyczne
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Typ / Numer fabryczny | Rok produkcji | Stan | Rozstaw | Typ silnika | Oznaczenie | Stacjonowanie | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|---|---|
WLs40/109 | 1953 | Nieznany | 600 mm | S64L | b/d | Zakłady Falbet - Warszawa Żerań | |
WLs40/1091 | 1960 | Nieznany | 600 mm | S64L | WLs40-1091 | Cegielnia "Lipie Śląskie" | |
WLs40/1092 | 1960 | Nieznany | 600 mm | S64L | WLs40-1092 | Zakłady Dolomitowe "Radzionków" | |
WLs40/1094 | 1960 | Nieznany | 600 mm | S64L | WLs40-1094 | Cegielnia "Budy" | |
WLs40/1096 | 1960 | Nieznany | 600 mm | S64L | WLs40-1096 | Kamieniołom "Strzelin" | |
WLs40/1097 | 1960 | Nieznany | 600 mm | S64L | WLs40-1097 | Cegielnia "Rychlinek" | |
WLs40/110 | 1953 | Nieznany | 600 mm | S64L | WLs40-110 | Kopalnia Surowców Mineralnych "Biała Góra" | |
WLs40/1107 | 1960 | Nieznany | 600 mm | S64L | WLs40-1107 | Cegielnia "Ligota Górna" | |
WLs40/112 | 1953 | Złom | 600 mm | S64L | b/d | Cegielnia "Witaszyce" | |
WLs40/1121 | 1960 | Złom | 600 mm | S64L | WLs40-1121 | Cegielnia Murzynowo | Rura wydechowa przechodząca przez grzejnik w kabinie |
WLs40/1124 | 1961 | Nieznany | 600 mm | S64L | WLs40-1124 | Cegielnia "Kazimierowo" | |
WLs40/1134 | 1961 | Nieznany | 600 mm | S64L | WLs40-1134 | Zakłady Chemiczne w Alwerni | |
WLs40/1159 | 1961 | Wrak | 600 mm | S324HL | b/d | Firma "TransMot" w Bygoszczy | Dane odnośnie stacjonowania na terenie firmy Trans-Mot aktualne na dzień 8 marca 2016. Została wykorzystana jako dawca części do naprawy lokomotywy WLs40-1697. |
WLs40/1167 | 1960 | Nieznany | 600 mm | Nieznany | WLs40-1167 | Cegielnia "Rozpędziny" | |
WLs40/1178 | 1958 | Nieznany | 600 mm | Nieznany | b/d | Cegielnia "Rozpędziny" | |
WLs40/120 | 1953 | Złom | 600 mm | S64L | WP-11-40361 | Komenda Portu Wojennego - Świnoujście Ognica | |
WLs40/1246 | 1962 | Nieznany | 600 mm | S324HL | Brak | Cegielnia "Piskorzyna" | Kolor szaroniebieski. W 2016 wystawiona na sprzedaż. |
WLs40/1297 | 1962 | Nieznany | 600 mm | Nieznany | WLs40-1297 | Cegielnia "Zielonka" | Numer zakładowy 3 |
WLs40/1318 | 1962 | Złom | 600 mm | Nieznany | WLs40-1318 | Cegielnia "Tuplice" | Możliwa pomyłka z 1378 |
WLs40/133 | 1953 | Odstawiona | 600 mm | Nieznany | nieznane | Trzeciewnica | |
WLs40/134 | 1953 | Złom | 600 mm | S64L | b/d | Kombinat Rolniczo-Przemysłowy w Niechcicach | |
WLs40/1362 | 1962 | Odstawiona | 600 mm | Nieznany | WLs40-1362 | Cegielnia "Pudliszki" | |
WLs40/137 | 1953 | Wrak | 600 mm | S64L | WLs40-137 | Browar "Krajan" - Trzeciewnica k. Nakła n. Notecią | Cegielnia "Fordon" zakładowy nr 1, w 1999r. pomalowana na żółto-czerwono, numery naniesione farbą na obudowie kabiny 8670(?-lub6)5 |
WLs40/1392 | 1962 | Nieznany | 600 mm | Nieznany | WLs40-1392 | Cukrownia Chełmica | Oznaczenie zakładowe "Ls1" |
WLs40/1396 | 1963 | Nieznany | 600 mm | Nieznany | WLs40-1396 | Cegielnia "Zielonka" | Numer zakładowy 4 |
WLs40/140 | 1953 | Złom | 600 mm | S64L | WLs40-140 | Cegielnia "Lenartowice" | |
WLs40/1418 | 1963 | Pomnik | 600 mm | S324HL | WLs40-1418 | Newag Nowy Sącz | Podczas służby w cegielni nosiła żółtą malaturę. |
WLs40/1424 | 1963 | Eksponat | 600 mm | Nieznany | brak | Redecz Krukowy | |
WLs40/1434 | 1963 | Eksponat | 600 mm | S324HL | WLs40-1434 | Muzeum Kolei Wąskotorowej w Wenecji | |
WLs40/1465 | 1963 | Eksponat | 600 mm | S64L | nieznane | Muzeum Drogownictwa w Szczucinie | Nietypowe malowanie: zielona budka maszynisty, czarno pomarańczowe podwozie, boki obudowy silnika żółte, a góra zielona. |
WLs40/1494 | 1963 | Eksponat | 600 mm | Nieznany | WLs40-1494 | Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie | |
WLs40/150 | 1953 | Nieznany | 600 mm | S64L | WLs40-150 | Cegielnia "Wierzchowice" | |
WLs40/154 | 1953 | Złom | 600 mm | S64L | b/d | Cegielnia "Leżenice" | |
WLs40/163 | 1954 | Złom | 600 mm | S64L | b/d | Cukrownia Chełmica | |
WLs40/1670 | 1963 | Nieznany | 600 mm | Nieznany | WLs40-1670 | Cegielnia "Gołków" | |
WLs40/1686 | 1965 | Nieznany | 600 mm | Nieznany | Ld1-1 | Białośliwie Wąsk. | |
WLs40/169 | 1954 | Nieznany | 600 mm | S64L | b/d | ZEPB Warszawa, ul. Instalatorów | |
WLs40/172 | 1955 | Złom | 600 mm | S64L | WLs40-172 | Cegielnia "Osinki" | |
WLs40/174 | 1953 | Wrak | 600 mm | S324HL | brak oznaczeń | Cegielnia "Gniew" | Lokomotywa od około 2000r. służyła jako "magazyn" części zamiennych do drugiej lokomotywy tej serii, która pracowała w tej cegielni. Rok budowy wydaje się błędny. |
WLs40/1742 | 1965 | Złom | 600 mm | S324HL | b/d | Kolej Leśna Płociczno | |
WLs40/1851 | 1966 | Złom | 600 mm | S324HL | WLs40-1851 | Cegielnia "Miejska Górka" | |
WLs40/188 | 1954 | Złom | 600 mm | S64L | WLs40-188 | Kopalnia Surowców Mineralnych "Biała Góra" | |
WLs40/195 | 1954 | Nieznany | 624 mm | S64L | b/d | Kopalnia Węgla Kamiennego "Wujek" | |
WLs40/1986 | 1965 | Nieznany | 600 mm | Nieznany | b/d | Myślęcińska Kolej Parkowa | Jedynym źródłem wspominającym tę lokomotywę jest artykuł o kolejach parkowych opublikowany w "Świecie Kolei" nr 8/2000. Wg. artykułu znajdowała się na terenie kolei w momencie jego pisania, czyli w roku 2000. Rok produkcji 1965 nie pasuje do numeru z zakresu nadawanego w 1968. |
WLs40/1?? | 1953 | Pomnik | 600 mm | S64L | brak | Park Drogowskazów i Słupów Milowych Cywilizacji w Witnicy | |
WLs40/200 | 1954 | Złom | 600 mm | S64L | b/d | Zakłady Tworzyw Sztucznych "Pronit-Erg" | |
WLs40/202 | 1954 | Złom | 600 mm | S64L | WLs40-202 | Cegielnia "Konradów" | |
WLs40/215 | 1954 | Złom | 600 mm | S64L | b/d | Cegielnia "Gołkowice" | |
WLs40/2151 | 1971 | Nieznany | 600 mm | Nieznany | nieznane | Inowrocławskie Zakłady Chemiczne "Soda-Mątwy" | |
WLs40/217 | 1954 | Złom | 600 mm | S64L | nieznane | Zduńska Wola |