Atrybut:Art omówienie
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Jest to właściwość typu Tekst
Opis[edytuj]
Wartość tej właściwości zawiera bardzo zwięzłe omówienie treści danego artykułu, np.: Historia wagonów typu 1Aw albo: Notatka na temat likwidacji cegielni w Pikutkowie.
A
Opis reliktów torowiska 600mm kolei folwarcznej zachowanych w Pięknych Kątach pomiędzy Siedliskiem a Głogowem. +
Kontynuacja tabeli z artykułu "Sytuacja kolei wąskotorowych w Polsce" z numeru 2005/05. Tabela prezentuje stan kolei wąskotorowych w rozbiciu na poszczególnych przewoźników, ich stan prawny a także na powiaty lub gminy, na terenie których znajdują się poszczególne linie wąskotorowe. +
Czym jest, zgodnie ze sztuką, tabelaryczny rozkład jazdy. Czemu służy i jak się go konstruuje +
Druga część artykułu prezentującego najważniejsze fakty z historii państwowych kolei wąskotorowych na Górnym Śląsku po roku 1990. Spadek przewozów towarowych, zawieszenie ruchu na kolejnych liniach, likwidacja linii poprzez decyzje o rozbiórce lub kradzieże infrastruktury i niszczenie taboru. Likwidacja Dyrekcji Kolei Dojazdowych z dniem 01.10.2001. Prowadzenie ruchu turystycznego przez Stowarzyszenie Miłośników Kolei z Katowic na linii z Bytomia do Miasteczka Śląskiego w latach 2002-2004. +
Porównanie zdjęć i stanu stacji Maciejkowce w 1993 i w 2001 roku.
Artykuł stanowi dodatek ilustracyjny do artykułu "Górnośląskie Koleje Wąskotorowe po 1990 roku. Cześć II" (por. Biblioteka:A-01204) +
Porównanie zdjęć i stanu stacji Maciejkowce w 1995, 2001, 2002 i 2005 roku po jej praktycznej likwidacji.
Artykuł stanowi dodatek ilustracyjny do artykułu "Górnośląskie Koleje Wąskotorowe po 1990 roku. Cześć II" (por. Biblioteka:A-01204) +
Porównanie miejsca gdzie znajdowały się tory zdawczo-odbiorcze Elektrowni Chorzów w 2001 roku, gdy jeszcze funkcjonowały i w 2002 gdy w ich miejscu zbudowano nowy obiekt elektrowni. Zachowany fragment toru do elektrowni w 2002 roku.
Artykuł stanowi dodatek ilustracyjny do artykułu "Górnośląskie Koleje Wąskotorowe po 1990 roku. Cześć II" (por. Biblioteka:A-01204) +
Porównanie taboru stacjonującego w lokomotywowni w Maciejkowicach w 1974 roku: Tw29, Tw47 i Tw53, oraz Lxd2 stacjonujących w Bytomiu Karbiu w 1999 roku.
Artykuł stanowi dodatek ilustracyjny do artykułu "Górnośląskie Koleje Wąskotorowe po 1990 roku. Cześć II" (por. Biblioteka:A-01204) +
Opis fragmentu Kolei Transwersalnej pomiędzy Chabówką i Nowym Sączem. Ogólna charakterystyka linii i obiektów. +
Łuk toru na linii Chabówka-Nowy Sącz pod Męcina z pociągiem prowadzonym parowozem Ty2-1091 w 1990 roku, oraz w 2000 roku widziany z samolotu. +
Opis techniczny lokomotyw parowych "Śląsk". Do artykułu załączone są ilustracje - zdjęcia oraz tabele wyszczególniające zachowane w kraju i zagranicą lokomotywy "Oberschlesien" i "Śląsk". +
Opis standardu przyjętego w Polsce, w wielkości N (skala 1:160) w celu budowy makiety z wykorzystaniem ujednoliconych modułów. +
Opis oferty firmy modelarskiej "Matu" w wielkości N, TT i H0: lokomotywy EP09, wagony motorowe SN61, wagony pasażerskie 144A, 154A, 152A, Z2, wagony restauracyjne Bautzen89, autobusy Ikarus 280 +
Opis imprez modelarskich jakie odbyły się wiosną 2005 roku w Radomiu (H0 - Polska Makieta Modułowa), Warszawie (WKMK Polska Makieta Modułowa H0), Bielsku-Białej (sTTandard TT), Łodzi (Festiwal Modelarstwa H0) i w Krakowie (N-orma). +
Opis modelu lokomotywy E95 02 DR wykonanej w malowaniu epok III/IV, w wielkości TT, wyprodukowanej przez firmę Brawa. +
Opis modelu i oryginału żurawia wodnego konstrukcji pruskiej (KPEV) z lat 80/90. XIX wieku. +