Atrybut:Art omówienie
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Jest to właściwość typu Tekst
Opis[edytuj]
Wartość tej właściwości zawiera bardzo zwięzłe omówienie treści danego artykułu, np.: Historia wagonów typu 1Aw albo: Notatka na temat likwidacji cegielni w Pikutkowie.
A
Notatka o testowaniu w Poznaniu wagonu tramwajowego typu NGT8D firmy Alstom oraz planowanym przetargu na dostawę tramwajów dla 4 polskich miast +
O obchodach 134 rocznicy uruchomienia tramwajów konnych w Warszawie. W ramach obchodów dnia 10 grudnia 2000 odbył się przejazd zabytkowego wagonu typu 13N, a 11 grudnia zaprezentowano wyremontowany zabytkowy wagon typu A +
Relacja z imprezy zorganizowanej dnia 11 listopada 2000 dla upamiętnienia warszawskich trolejbusów. W ramach imprezy odbył się przejazd autobusem wzdłuż trasy nieistniejącej już wtedy linii trolejbusowej nr 51 (Warszawa - Piaseczno) oraz zwiedzanie zajezdni, w której stacjonowały ostatnie warszawskie trolejbusy +
Informacja o zakończeniu budowy nowego tunelu kolejowego w Moguncji (Mainz). Tunel połączył stacje Mainz Hbf i Mainz Süd +
O problemach, które DB napotkały przystępując do odbudowy przebiegającego przez Berlin fragmentu kolei drezdeńskiej (Dresdner Bahn). Projekt wywołał protesty społczne +
O prezentacji pierwszej z zamówionych przez DB lokomotywy serii 185. Prezentacja miała miejsce 11 lipca 2000 w zakładach producenta - firmy Adtranz, w Kassel. DB zamówiły 400 takich lokomotyw +
O zakończeniu budowy kolejnego fragmentu linii szybkiego tramwaju / lekkiej kolei miejskiej w Stuttgarcie. +
O roszadach taborowych w Szwecji (wymiana lokomotyw pomiędzy Kolejami Szwedzkimi, a Kolejami Norweskimi, rozważane wypożyczenie wagonów pasażerskich od Kolei Niemieckich) +
O przedłużenia linii U2 berlińskiego metra do dzielnicy Pankow. Budowa tej liczącej niecałe 400 m linii była planowana od roku 1929, a zrealizowano ją dopiero w roku 2000 +
Informacja o tym, że dnia 16 września 2000 Bayerische Oberlandbahn (BOB) ponownie wprowadziły do ruchu zespoły trakcyjne typu Integral wycofane wcześniej z eksploatacji decyzją niemieckiego urzędu do spraw kolejnictwa +
Omówienie porozumienia zawartego pomiędzy dwiema szwajcarskimi firmami kolejowymi: SBB i BLS +
Informacja o oddaniu do użytku nowego odcinak praskiego metra. Jego osobliwością jest to, że przebiega on na powierzchni, jest jednak poprowadzony w betonowej rurze. Wydarzenie miało miejsce 11 listopada 1998 +
Relacja z przejazdu pociągu specjalnego uruchomionego dnia 26 października 2000. Organizatorem przejazdu było Pomorskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych. W roli głównej wystąpił wagon silnikowy SN61-189 +