Atrybut:Art omówienie

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Jest to właściwość typu Tekst

Opis[edytuj]

Wartość tej właściwości zawiera bardzo zwięzłe omówienie treści danego artykułu, np.: Historia wagonów typu 1Aw albo: Notatka na temat likwidacji cegielni w Pikutkowie.

Wyświetlanie 20 stron przy użyciu tej właściwości.
A
Omówienie stron internetowych ważniejszych krajowych producentów taboru kolejowego oraz zakładów naprawczych taboru kolejowego, lista adresów  +
Geneza, historia i opis linii tramwajowych z Łodzi do Zgierza i Ozorkoa  +
O japońskich znaczkach pocztowych, na których przedstawiono tabor kolejowy  +
O wydarzeniach o tematyce filatelistycznej, w której brał udział Ogólnopolski Klub Zainteresowań Kolejnictwo Polskiego Związku Filatelistycznego  +
Relacja z wystawy modelarskiej, która odbyła się w Zespole Szkół Komunikacji im. H. Cegielskiego w Poznaniu. Organizatorem imprezy był Poznański Klub Modelarzy Kolejowych  +
Podsumowanie I Ogólnopolskiego Konkursu Modelarskiego "Polski Model Roku 2000"  +
Prezentacja i omówienie modeli nastawni oferowanych przez czołowych producentów modeli  +
Projekt modelu dworca kolejowego wraz z magazynem  +
Krótkie omówienie historii i budowy parowozu pruskiej serii P8. Opis modelu tego parowozu zaprezentowanego przez firmę Fleischmann  +
Wykaz lokomotyw muzealnych znajdujących się na terenie Południowej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych (stan na wrzesień 1993)  +
Geneza i historia pierwszej kolejowej linii obwodowej w Krakowie, zwanej odnogą cyrkumwalacyjną. Krótki omówienie historii Krakowskiego Węzła Kolejowego  +
Omówienie różnego rodzaju łożysk eksploatowanych i testowanych na kolejach polskich w okresie międzywojennym. Omówienie łożysk ślizgowych skonstruowanych przez inżyniera Czarkowskiego zwanych "łożyskami osiowymi Czarskowskiego" albo, w skrócie - łożyskami MC  +
Omówienie różnego rodzaju łożysk eksploatowanych i testowanych na kolejach polskich w okresie międzywojennym. Omówienie łożysk ślizgowych skonstruowanych przez inżyniera Czarkowskiego zwanych "łożyskami osiowymi Czarskowskiego" albo, w skrócie - łożyskami MC  +
Krótkie omówienie historii linii kolejowej Gliwice Trynek - Rudy - Racibórz. Informacja o tym, że 3 listopada 1991 o godzinie 22.11 z przystanku Gliwice Śródmieście odjechał ostatni planowy pociąg do Rud. Kilka niezwykle interesujących zdjęć  +
Relacja z przejazdem planowym pociągiem na trasie Olecko - Gołdap. Przejazd miał miejsce 24 listopada 1992  +
Informacja o tym, że dnia 22 maja 1993 po raz ostatni wyruszyły w trasę uruchamiane przez Lufthansę pociągi zapewniające połączenie Düsseldorf - Frankfurt nad Menem oraz Stuttgart - Frankfurt nad Menem  +
Informacja o ustanowieniu rekordów prędkości na kolejach w Szwecji, Niemczech, Szwajcarii i Portugalii  +
O dostawie dla DB pierwszych z serii 75 wagonów piętrowych zamówionych w firmie Waggonbau Görlitz  +
Informacja o tym, że w zakładach Talgo w Ribabellosa w Hiszpanii rozpoczęto montaż 112 wagonów typu Talgo zamówionych przez Koleje Niemieckie  +
Informacja o tym, że zakłady w Halberstadt zmodernizowały jako wagon wzorcowy dla kolei wąskotorowych dawny wagon kolei ZOJE z Zittau  +