Atrybut:Art omówienie
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Jest to właściwość typu Tekst
Opis[edytuj]
Wartość tej właściwości zawiera bardzo zwięzłe omówienie treści danego artykułu, np.: Historia wagonów typu 1Aw albo: Notatka na temat likwidacji cegielni w Pikutkowie.
A
Historia eksploatacji doczepnych wagonów tramwajowych typu "Lowa" w Warszawie i Szczecinie +
Kontynuacja artykułu z "Parowozika" 1/1991 (13), w którym Autor opowiada o wagonach z miejscami do leżenia oraz sypialnych eksploatowanych w Polsce i na innych kolejach +
Porada, jak przebudować fabryczny model doczepnego wagonu tramwajowego typu Lowa, aby wyglądał on, jak wagony tego typu eksploatowane w Szczecinie +
Uzupełnienie do artykułu opublikowanego w rubryce 'Polskie stacje" ("Parowozik" nr 1/91). Uzupełnienie dotyczy dat rozpoczęcia eksploatacji niektórych parowozów serii Ok1 +
Uzupełnienie do artykułu opublikowanego w "Parowoziku" nr 1/90. Uzupełnienie dotyczy danych parowozów serii Pm2 +
Informacja o dziwnych i wysokich opłatach i dopłatach stosowanych wtedy, gda fracht przechodzi z normalnego toru na wąski i na odwórt +
Artykuł wstępny, w którym Autor wspomina dawne problemy z fotografowaniem na kolei (człowiek z aparatem = szpieg!), prosi czytelników o nadsyłanie starych zdjęć z ich archiwów, zachęca do rozwijania kolejowej pasji oraz zachęca do nawiązania współpracy z redakcją +
Artykuł wstępny. Kilka słów do czytelników, informacja o planach marketingowych firmy Mirage Hobby (wydawcy KDiD oraz producenta modeli), kilka słów o tym, jakie wymagania techniczne winny spełniać materiały nadsyłane przez czytelników do redakcji +
Artykuł wstępny, w którym Autor omawia błędy zauważone po wydaniu 1 numeru KDiD, omawia plany wydawnicze oraz zachęca czytelników do nadsyłania własnych materiałów +
Informacja o pociągach dodatkowych uruchomionych z okazji festiwalu "Przystanek Woodstock" 2004 +
Informacja o pociągach dodatkowych uruchomionych z okazji festiwalu "Przystanek Woodstock" 2004 +
Informacja o wycofaniu z linii Toruń - Sierpc wagonów piętrowych serii Bhp, o zamiarze wprowadzenia na odcinek Toruń - Lipno szynobusów oraz kolejowej komunikacji samochodowej (KKS) na odcinek Lipno - Sierpc +
Informacja o tym, że w lipcu i sierpniu 2004 uruchomiono w Krakowie drugą linię tramwajową obsługiwaną zabytkowym taborem, konkretnie wagonem typu 4N z doczepą +
Informacja o tym, że plany plany utworzenia skansenu kolejowego w Łebie nie doszły do skutku ze względu na niewiarygodność prezesa Ogólnopolskiej Fundacji Ochrony Zabytków Kolejnictwa - Jerzego Reichziegela, który zniknął. Kilka słów o losie jego wcześniejszej inicjatywy - "skansenu" w Krzeszowicach +
Komentarz redakcyjny do artykułu omawiającego niesfinalizowane plany utworzenia skansenu kolejowego w Łebie oraz osoby jego "twórcy" - Jerzego Reichziegela. +
Kilka słów o ofercie Kolei Czeskich na pociągi turystyczne retro oraz o faktycznym braku takiej oferty w Polsce +
Informacja o pociągu specjalnym uruchomionym dnia 26 czerwca 2004 z okazji 150 lecia Lokomotywowni Czechowice Dziedzice. Pociąg poprowadził Ty2-911 z Chabówki +
Informacja o wymianie wiaduktu kolejowego w ciągu ulicy Żelaznej w Warszawie oraz spowodowanych tym faktem zakłóceniach w ruchu pociągów. Wydarzenie miało miejsce latem 2004 +