Atrybut:Art omówienie

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Jest to właściwość typu Tekst

Opis[edytuj]

Wartość tej właściwości zawiera bardzo zwięzłe omówienie treści danego artykułu, np.: Historia wagonów typu 1Aw albo: Notatka na temat likwidacji cegielni w Pikutkowie.

Wyświetlanie 20 stron przy użyciu tej właściwości.
A
Informacja o wprowadzeniu do eksploatacji nowego pojazdu trakcyjnego Warszawskiej Kolei Dojazdowej: EN95-01. Uroczystość miała miejsce 29 sierpnia 2004  +
o obchodach Dni Transportu Publicznego 2004 w Warszawie  +
Relacja z imprezy zorganizowanej na Gnieźnieńskiej Kolei Dojazdowej dnia 18 września 2004 z okazji pożegnania lata. W imprezie udział wzięły dwa parowozy serii Px48: Px48-1754 i Px48-1785, uruchomiono dwa obiegi i kilka par pociągów  +
Informacja o tym, że samorząd województwa wielkopolskiego postanowił przejąć organizację transportu kolejowego i utworzyć własną kolej, na wzór województwa mazowieckiego  +
Recenzja wydanej we Włoszech książki omawiającej tabor użytkowany przez włoskie wojska okupujące Słowenię i Chorwację w czasie II wojny światowej. Autor: Giovanni Cornolò: "L'occupazione italiana di Slovenia e Croazia nel 1941-43 e le locomotive impiegate dal nostro esercitoę. Parma : Ermanno Albertelli Editore, 2003.  +
Informacje na temat bieżących wydarzeń w Parowozowni Wolsztyn, w tym o przywróceniu do ruchu parowozu Ok22-31 (naprawę sfinansował Howard Jones / The Wolsztyn Experience), Plandampfie planowanym przez The Wolsztyn Experience w maju i październiku 2004 (z Ty3-2 lub Tr5), pociągach specjalnych uruchamianych dla grup szkolnych oraz pociągach pospiesznych "Wolsztyn Experience" w roku 2004  +
Informacja o tym, że 2 sierpnia 2004 w miejsce porzuconego przez PKP skansenu w Jaworzynie Śląskiej powstało Muzeum Przemysłu i Parowozów  +
Informacja o tym, że Fundacja Bieszczadzkiej Kolei Leśnej rozpoczęła remont parowozu Las o numerze fabrycznym 4967/56 (ex Cukrownia Kruszwica)  +
Relacja Autora z jego wypraw kolejowych z Inowrocławia do Żnina. Wyprawy miały miejsce w latach 2001 i 2002, a w obu przypadkach pociąg prowadziły lokomotywy serii SP42  +
Opis stacji Gołańcz - układu torowego oraz urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Plan schematyczny stacji  +
Szczegółowy opis parowozowni i stacji Kępno - ostatniej, obok Jarocina, przystani parowozów w Polsce  +
Wspomnienia Autora dotyczące stacji Kępno i tamtejszych parowozów  +
Artykuł monograficzny poświęcony stacji Kępno. Omówienie historii i opis stacji oraz parowozowni, ilostany parowozów, zestawienia i statystyki, odcinki obsługi trakcyjnej itp. Plany, schematy, bilety  +
Trzecia część monografii parowozów TKt48. Kontynuacja opisu technicznego lokomotywy, zasady oznakowania i malowania tej serii lokomotyw parowych. Część danych statystycznych dotyczących eksploatacji TKt48, przebieg służby poszczególnych egzemplarzy  +
Krótki opis techniczny i historia samochodów typu ZIŁ 130, recenzja modelu produkcji ukraińskiej (nie wymieniono nazwy producenta w treści artykułu)  +
Informacja o najnowszych modelach wprowadzonych na rynek przez firmę Gützold. W artykule opisano modele parowozów, które nadają się do polonizacji  +
Omówienie modeli w skali TT oferowanych przez firmę Tillig  +
Omówienie sygnalizatorów stosowanych na PKP, omówienie sposobów poprawiania modeli semaforów dostępnych na rynku  +
Opis budowy nadwozia modelu parowozu serii TKt48. Jako bazy do budowy tego modelu użyto podwozia modelu BR86  +
Artykuł wstępny  +