Atrybut:Art omówienie
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Jest to właściwość typu Tekst
Opis[edytuj]
Wartość tej właściwości zawiera bardzo zwięzłe omówienie treści danego artykułu, np.: Historia wagonów typu 1Aw albo: Notatka na temat likwidacji cegielni w Pikutkowie.
A
Relacja z cyklu imprez zorganizowanych jesienią 1999 przez Stowarzyszenie Miłośników Kolei w Katowicach. W ramach tego wydarzenia odbyły się przejazdy pociągów specjalnych na wielu kolejach wąskotorowych w Polsce, m. in. Kaliskiej KD, Ełckiej KD, Kolei Leśnej w Hajnówce, czy na Górnośląskich Kolejach Wąskotorowych. Część pociągów prowadziły parowozy +
Informacja o tym, że dnia 15 września 1999 odsłonięto tablicę pamiątkową poświęconą setnej rocznicy uruchomienia Kolei Mareckiej. Tablicę odsłonięto z inicjatywy Towarzystwa Przyjaciół Radzymina +
Informacja o sytuacji panującej na Kolei Leśnej w Hajnówce po przekazaniu jej lokalnemu nadleśnictwu. Wykaz pojazdów trakcyjnych znajdujących się na stanie kolei +
Informacja o tym, że w sierpniu 1999 rozpoczęto w Krakowie budowę nowej linii tramwajowej (na Kurdwanów) +
Informacja o systematycznie rosnącej liczbie podróżnych podróżujących tramwajami w Poznaniu oraz o problemach taborowych tamtejszego przedsiębiorstwa tramwajowego +
Informacja o setnej rocznicy uruchomienia tramwajów w Gorzowie Wielkopolskim oraz krótka relacja ze zorganizowanej z tej okazji imprezy +
Relacja z imprezy tramwajowej zorganizowanej dnia 26 września 1999 na terenie Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego. Imprezowy tramwaj (102Na-206) odwiedził 13 z 15 miast GOP-u, do których docierały wtedy tramwaje. Organizatorem imprezy był Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej z Chorzowa Batorego +
Informacja o używanych wagonach tramwajowych sprowadzanych do Poznania z zachodu Europy - głównie z Niemiec, ale też i z Holandii +
Informacja o tym, że w Republice Czeskiej wprowadzono do eksploatacji nowoczesne składy piętrowe przystosowane do pracy w trybie push - pull +
Informacja o tym, że dnia 30 maja 1999 koleje niemieckie wprowadziły do eksploatacji pociągi typu ICE T (seria 415) +
Informacja o tym, że dnia 19 listopada 1999 oddano do użytku nowy tunel na sieci Kolei Retyckich - Tunel Vereina. Jest to najdłuższy tunel na sieci tej kolei i najdłuższy na świecie tunel na linii o rozstawie szyn 1000 mm +
Informacja o tym, że koleje francuskie wydzierżawiły od brytyjskiej firmy kolejowej EWS 40 lokomotyw serii 37. Lokomotywy te miały pracować przy budowie nowych francuskich linii kolei dużych prędkości +
Informacja o tym, że 3 sierpnia 1999 firma Krauss - Maffei zaprezentowała pierwszą z 13 lokomotyw serii EG3100 (sześcioosiowy Eurosprinter) zamówionych przez Koleje Duńskie +
Informacja o tym, że Koleje Francuskie przejęły trzy składy Eurostara i przystosowały je do kursowania na liniach zelektryfikowanych prądem o napięciu 1,5 kV +
O przymiarkach kolei węgierskich (zarówno MAV, jak i Gysev do zakupu nowych lokomotyw elektrycznych. Lokomotywy te miałyby zastąpić produkowane w latach 1963 - 1982 lokomotywy serii V43 +
Relacja z 46. kongresu MOROP oraz o wyborze nowych władz Europejskiego Związku Modelarzy Kolejowych. Jednym z członków zarządu tej organizacji został wybrany wtedy Ryszard Pyssa. Ponadto omówiono projekty nowych norm modelarskich NEM oraz poprawek do już istniejących, zaproponowano wprowadzenie od roku 2001 nowej, VI epoki w modelarstwie kolejowym +
Relacja z obchodów dwusetnej rocznicy Vincenza Priessnitza, wynalazcy współczesnego wodolecznictwa. Dwudniowe obchody tejże rocznicy koncentrowały się na kolei. W imprezie wziął udział także pociąg historyczny z Polski prowadzony parowozem Tr5-65. Centralna część uroczystości miała miejsce w Jeseniku +
Krótkie omówienie eksploatowanych wówczas w Hanowerze wagonów tramwajowych serii 6000 produkcji firmy Dűwag (a następnie LHB). +
Omówienie braków taborowych na sieci tramwajowej w Amsterdamie, kilka słów o planach zakupowych przedsiębiorstw tramwajowych w Amsterdamie oraz Rotterdamie +