Atrybut:Art omówienie
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Jest to właściwość typu Tekst
Opis[edytuj]
Wartość tej właściwości zawiera bardzo zwięzłe omówienie treści danego artykułu, np.: Historia wagonów typu 1Aw albo: Notatka na temat likwidacji cegielni w Pikutkowie.
A
Informacja o planowanym wstrzymaniu kursowania pociągów pasażerskich kursujących w relacji Piotrków Trybunalski - Biały Ług. Pociągi te uruchamiano na zlecenie Elektrowni i Kopalni Bełchatów, a koszty ich uruchomienia pokrywał zleceniodawca. Częściowo też kursowały po infrastrukturze nie należącej do PKP +
O wycofaniu z eksploatacji wszystkich czterech lokomotyw serii EM10 znajdujących się na stanie PKP +
O oddaniu do eksploatacji nowego mostu na rzece Sole zlokalizowanego w Milówce. Poprzedni most został zniszczony podczas powodzi w roku 1997. +
Artykuł zbiorczy: o przeprowadzce Dyrekcji Generalniej PKP do nowej lokalizacji przy ulicy Szczęśliwickiej w Warszawie, omówienie liczby wypadków, które wydarzyły się na kolei w roku 1999, o ograniczeniu prędkości pociągów na odcinku Jelenia Góra - Szklarska Poręba Górna, o demontażu sieci trakcyjnej i jednego toru na odcinku Zabrze Mikulczyce - Tworóg Brynek, o zakupieniu przez PTKiGK Zabrze dwóch lokomotyw serii ET21 pochodzących z PKP (za pośrednictwem ZNTK Lubań) +
Artykuł zbiorczy: o przeprowadzce Dyrekcji Generalniej PKP do nowej lokalizacji przy ulicy Szczęśliwickiej w Warszawie, omówienie liczby wypadków, które wydarzyły się na kolei w roku 1999, o ograniczeniu prędkości pociągów na odcinku Jelenia Góra - Szklarska Poręba Górna, o demontażu sieci trakcyjnej i jednego toru na odcinku Zabrze Mikulczyce - Tworóg Brynek, o zakupieniu przez PTKiGK Zabrze dwóch lokomotyw serii ET21 pochodzących z PKP (za pośrednictwem ZNTK Lubań) +
Artykuł zbiorczy: o przeprowadzce Dyrekcji Generalniej PKP do nowej lokalizacji przy ulicy Szczęśliwickiej w Warszawie, omówienie liczby wypadków, które wydarzyły się na kolei w roku 1999, o ograniczeniu prędkości pociągów na odcinku Jelenia Góra - Szklarska Poręba Górna, o demontażu sieci trakcyjnej i jednego toru na odcinku Zabrze Mikulczyce - Tworóg Brynek, o zakupieniu przez PTKiGK Zabrze dwóch lokomotyw serii ET21 pochodzących z PKP (za pośrednictwem ZNTK Lubań) +
Informacja o odbudowaniu mostu kolejowego w Piekielnej Dolinie koło Polanicy Zdroju. Most został zniszczony podczas powodzi w lipcu 1998. Pierwszy pociąg dotarł do Polanicy 20 stycznia 2000 +
Informacja o powstaniu firmy NG Koleje Telekomunikacja. Firma, której udziałowcem były, m. in. Polskie Koleje Państwowe oraz podmioty brytyjskie, powstała w celu pełnienia funkcji telefonicznego operatora międzystrefowego +
Informacja o tym, że w dniach od 14 do 17 stycznia 2000 na odcinku Poznań Główny - Poznań Garbary pociągi pasażerskie były przeciągane trakcją spalinową, co było spowodowane remontem sieci trakcyjnej +
Informacja o ruchu towarowym na stacji Czarnków w Wielkopolsce oraz o eksploatowanej tam lokomotywie typu TGM40 z zakładu płyt pilśniowych i wiórowych "Ekopiła" +
Informacja o zakupieniu przez Kopalnię Piasku "Kuźnica Warężyńska" lokomotywy typ 201E wycofanej z ruchu na PKP oraz o skreśleniu przez nią trzech lokomotyw typu 3E. Informacja o zakupie lokomotywy typu 201E ex PKP przez Kopalnię Piasku "Maczki - Bór" +
Informacja o tym, że w czerwcu 1999 przeniesiono tabor kolei leśnej zgromadzony w skansenie na terenie dawnej ładowni drewna w Szklarni do Janowa Lubelskiego. Celem tej operacji było zabezpieczenie taboru przed dalszą dewatacją +
Relacja ze spotkania miłośników kolei oraz przedstawicieli władz samorządowych, do którego doszło dnia 19 grudnia 1999 na dworcu kolei wąskotorowej w Opalenicy. Z okazji spotkania uruchomiono lokomotywę Lyd1-216, która przeprowadziła manewry na stacji Opalenica +
Informacja o tym, że pracownicy Cukrowni Kruszwica rozpoczęli remont eksploatowanego przez tę cukrownię wąskotorowego wagonu motorowego MBd1-138. Po zakończeniu remontu wagon miał być przekazany do Muzeum Kolei Wąskotorowych w Sochaczewie +
O zakończeniu prac remontowych przy drezynie Wmc205 przekazanej na "Maltankę" po likwidacji Witaszyckiej Kolei Dojazdowej +
O 105 rocznicy uruchomienia wąskotorowej linii kolejowej Białośliwie - Łobeżnica oraz o podjętych przez grupę zapaleńców prace mające na celu przywrócenie jej przejezdności +
O tramwajach produkowanych w zakładach Alstom Konstal SA w Chorzowie dla polskich miast: 105N2K i 116Na dla Warszawy, Citadis 100 dla Gdańska i GOP-u. Informacja o projektowanym tramwaju dwusystemowym Citadis 500 +
O awarii i spowodowanym nią wykolejeniu tramwaju typu Citadis 100, do którego doszło 31 stycznia 2000 w Gdańsku +