Atrybut:Art omówienie
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Jest to właściwość typu Tekst
Opis[edytuj]
Wartość tej właściwości zawiera bardzo zwięzłe omówienie treści danego artykułu, np.: Historia wagonów typu 1Aw albo: Notatka na temat likwidacji cegielni w Pikutkowie.
A
Informacja o likwidacji sieci trakcyjnej na liniach kolei piaskowych na Górnym Śląsku oraz o fizycznej likwidacji linii kolejowej Pyskowice - Pyskowice Miasto +
Informacja o tym, że na początku października 2000 Zakład Taboru w Szczecinie przyjął na stan dwie lokomotywy serii ST43 +
Informacja o tym, że 14 października 2000 odbył się przejazd na trasie Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona - Wadowice - Andrychów i z powrotem. Przejazd został zorganizowany z okazji obchodów 100-lecia węzła kolejowego w Wadowicach oraz 80 rocznicy urodzin Jana Pawła II +
Informacja o tym, że z okazji przejazdu pociągu pielgrzymkowego zreanimowano (14 października 2000) na kilka dni ponownie otwarto dla ruchu linię kolejowa do Trzebnicy +
Relacja z imprezy dla miłośników kolei zorganizowanej pod koniec października 2000 przez Pomorskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych. W ramach imprezy odbył się przejazd wagonem motorowym SN61-183 na trasie Runowo Pomorskie - Wałcz - Stargard Szczeciński wraz z wjazdem na fragmenty innych nieczynnych już linii kolejowych +
Informacja o otwarciu skansenu kolei leśnych w Janowie Lubelskim. Wyeksponowany tam tabor został wyremontowany przez członków Fundacji Polskich Kolei Wąskotorwoych +
O różnych rozwiązaniach technicznych stosowanych na polskich kolejach wąskotorowych do walki z roślinnością zarastającą torowiska +
O remoncie wagonu motorowego MBd1 z kolei gdańskich przeprowadzonym w warsztatach kolei wąskotorowej Cukrowni Kruszwica oraz o pracy Lxd2-250 na tej kolei. Zarówno wagon motorowy i Lxd2-250 należały do Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie +
O lokomotywie - samoróbce eksploatowanej na kolei wąskotorowej cegielni w Grodzisku nad Prosną. Lokomotywa została zbudowana z wykorzystaniem elementów układu napędowego oraz przeniesienia napędu z Fiata 126p, informacja o znajdującej się na terenie tej cegielni (acz odstawionej) WLs50-2035 +
Informacja o przęsłach toru przenośnego, które jeszcze w latach 60. XX wieku były składowane na terenie gorzelni w Tulcach koło Poznania +
O remontach wagonów z rodziny 105N przeprowadzanych w Szczecinie oraz o dostawach nowych wagonów typu 105N2k do tego miasta +
O budowie nowych wagonów tramwajowych typu 105Na oraz 105NaD w poznańskich Zakładach Napraw Tramwajów w oparciu o nowe pudła zakupione w Konstalu. Z przyczyn formalnych wagony zostały przyjęte na stan jako wagony przebudowane, a nie zbudowane od nowa. Wykaz numeryczny "przebudowanych" w ten sposób wagonów, wykaz wagonów sprzedanych do innych miast +
O wspólnym postępowaniu w sprawie zakupu 57 nowych wagonów tramwajowych organizowanym przez Wrocław, Szczecin i Poznań +
O zmianach w organizacji komunikacji tramwajowej w Łodzi planowanych do wdrożenia od 1 stycznia 2001, w tym zmianie przebiegu linii, zmianie numeracji oraz wyłączeniu z użytkownia niektórych fragmentów sieci +
O modernizacji linii kolejowej łączącej niemieckie miasta Kolonia i Akwizgran (Aachen) pozwalającej na zwiększenie prędkości kursujących tamtędy pociągów Thalys do 300 km/h +
O nowych oznaczeniach nanoszonych na lokomotywy kolei francuskich. Nadanie nowych numerów zostało spowodowane wydzieleniem pionów przewozów towarowych, regionalnych itp. z jednolitych dotąd kolei SNCF +