Atrybut:Art omówienie
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Jest to właściwość typu Tekst
Opis[edytuj]
Wartość tej właściwości zawiera bardzo zwięzłe omówienie treści danego artykułu, np.: Historia wagonów typu 1Aw albo: Notatka na temat likwidacji cegielni w Pikutkowie.
A
O przewozach kolejowych całych pojazdów (całych TIR-ów na polatformach) w Niemczech, Szwajcarii, Austrii i Słowenii +
Informacja o rosnącej liczbie pociągów towarowych obsługiwanych przez spółki z grupy ChemTrans Logistic (CTL), kilka słów o pojazdach trakcyjnych wykorzystywanych przez przewoźnika do tego celu +
Informacja o tym, że w roku 2003 po raz kolejny zostały ograniczone centralne dodacje do regionalnych przewozów pasażerskich w Polsce oraz do zakupu taboru pasażerskiego przez samorządy +
Informajca o tym, że w dniach od 9 do 16 września 2002 przeprowadzono testy z wykorzystaniem czeskiej lokomotywy 124.601. Przyczyną tego stanu rzeczy było to, że wówczas polskie koleje nie posiadały lokomotyw zdolnych poruszać się z wymaganą do testów prędkością 200 km/h +
Informacja o tym, że w styczniu 2003 w Lokomotywowni Bydgoszcz wschód zakończono naprawę główną lokmotyw ET21-653 +
Wzmianka o tym, że w reklamie Coca-Coli "wystąpił" wagon należący do PKP Intercity. Informacja o tym, że w okresie od stycznia do marca 2003 po polskiej sieci kolejowej kursował uruchomiony na zamówienie Coca-Coli specjalny pociąg promocyjny. Obsługę zapewniały PKP Intercity +
Relacja z obchodów stulecia kolei w Dusznikach Zdroju. Uroczystość odbyła się 29 listopada 2002 +
Kilka słów o dwóch parowozach typu W6A na tor o rozstawie szyn 1000 mm wyeksponowanych na terenie skansenu górniczego "Królowa Luiza" w Zabrzu +
Informacja o tym, że wiosną 2002 rozpoczęła się rozbiórka wąskotorowych linii kolejowych wchodzących w skład Bydgoskich Kolei Dojazdowych. Rozbiórkę przeprowadzała firma Ronin z Janikowa +
Informacja o lokomotywach pozyskanych przez Wigierska Kolej Wąskotorową. Były to maszyny typu WLs50 (2230 i 2160). +
Kilka słów na temat bocznic i zakładowych kolei waskotorowych eksploatowanych niegdyś przez Cegielnię "Stare Lewkowo" oraz Cegielnię "Kobylanka" (obie koło Narewki na Podlasiu) +
Wzmianka o wąskotorowych parowozach ustawionych w charakterze pomników w Białymstoku oraz na parkingu "Zwierzyniec" przy drodze łączącej Hajnówkę z Białowieża, kilka słów o funkcjonowaniu kolei leśnej w Hajnówce oraz eksploatowanych przez nią pojazdach trakcyjnych +
Informacja o tym, że w Bydgoszczy wycofano z ruchu kolejne wagony z rodziny 805N i sprzedano je Pesie Bydgoszcz +
Wzmianka o kasacjach wagonów z rodziny 805N w Łodzi oraz o przekwalifikowaniu części wagonów tego typu na wagony robocze +
Wzmianka o tymczasowej organizacji ruchu tramwajów w Łodzi spowodowanej imprezami masowymi typu Sylwester, czy finał Wielkiej Orkiestry Światecznej Pomocy. Z powodu tych objazdów część linii tramwajowych skierowano na pętlę "Północna" +
Informacja o tym, że z powodu niskich temperatur Tramwaje Warszawskie uruchomiły w części tramwajów guziki służace do samodzielnego otwierania drzwi przez podróżnych +
Informacja o tym, że w zwiazku z problemami z osiagnięciem porozumienia pomiędzy Zarzadem Transportu Miejskiego w Warszawie a PKP Przewozy Regionalne w sprawie honorowania biletów ZTM w pocigach PKP PR pod znakiem zapytania stanęło dalsze funkcjonowanie zintegrowanej taryfy komunikacji miejskiej na terenie Warszawy i gmin ościennych, kilka słów o zmianie obszaru obowiazywania biletów ZTM w pociagach +
Informacja o tym, że 30 grudnia 2002 był ostatnim dniem planowego kursowania po Krakowie wagonów tramwajowych typu T4 sprowadzonych pod koniec roku 1989 z Norymbergi. Wzmianka o zachowaniu jednego wagonu na cele muzealne +