Atrybut:Art omówienie
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Jest to właściwość typu Tekst
Opis[edytuj]
Wartość tej właściwości zawiera bardzo zwięzłe omówienie treści danego artykułu, np.: Historia wagonów typu 1Aw albo: Notatka na temat likwidacji cegielni w Pikutkowie.
A
Informacja o przełamaniu tendencji spadkowej w liczbie podróżnych przewożonych przez Żnińską Kolej Powiatową, o planach przedłużenia czynnej linii na terenie miasta Żnina, przymiarkach PKP do fizycznej likwidacji linii do Rzymu oraz planach przystosowania wagonów towarowych do przewozu podróżnych +
Wzmianka na temat kradzieży 980 metrów bieżących toru na kolei parkowej w Wojewódzkim Parku Kultury i Wypoczynku w Chorzowie +
Opis kolei wąskotorowej Cegielni Żagań, informacja o eksploatowanych temże pojazdach trakcyjnych +
Informacja o tym, że dnia 16 października 2002 Rogowska Kolej Wąskotorowa została przejęta od PKP przez powiat rawski. Krótkie omówienie historii kolei oraz planów nowego operatora, Fundacji Polskich Kolei Wąskotorowych, na przyszłość +
Informacja o tym, że dnia 11 lutego 2003 ostała wyłączona z eksploatacji i przeznaczona do likwidacji awaryjna pętla tramwajowa przy ulicy Odrowąża w Warszawie. Informacja o wcześniejszych likwidacjach elementów infrastruktury tramwajowej w Warszawie (pętli awaryjnych, wyjazdu z Zajezdni Praga) +
Informacja na temat zawieszenia kursowania pociagów pasażerskich na linii Kartuzy - Somonino. Kursowanie pociagów zawieszono z dniem 1 lutego 2003 +
Informacja o tym, że w wyniku przetargu Urzad Marszałkowski Województwa Pomorskiego zamówił w Kolzamie jeden autobus szynowy typu 212M +
O widmie likwidacji linii kolejowej Lipusz - Korzybie - Bytów, jej złym stanie technicznym, zaniku przewozów towarowych oraz fiasku kolejnej rundy rozmów pomiędzy lokalnym samorzadem a PLK w sprawie jej przejęcia +
Informacja o problemach pojawiajcych się podczas eksploatacji autobusu szynowego SA106-001, który okazał się za mały by obłsużyć potoki pasażerskie na liniach, na których go zatrudniono +
Krótki opis nowej strategii PKP Cargo. Firma ta zamierzała przekształcić swoje terminale kontenerowe w centra logistyczne z prawdziwego zdarzenia i przekształcić się z firmy czysto przewozowej w operatora logistycznego +
Informacja o tym, że PKP Cargo w roku 2003 zamierzało przebudować 380 wagonów - platform, węglarek i wagonów krytych +
Informacjao tym, ze dnia 10 stycznia w Warszawie odbyła się uroczystość nadania jednej ze śródmiejskich ulic imienia Romana i Jana Podoskich - ojca i syna, obu zasłużonych inżynierów kolejnictwa i wykładowców Politechniki Warszawskiej +
Informacja o tym, że w Krakowie zakończono odbudowę tramwajowego wagonu silnikowego typu N. Był to dziesity czynny historyczny wagon tramwajowy w Krakowie +
Informacja o tym, że stan nawierzchni na pętli tramwajowej przy ulicy Tramwajowej w Łodzi pogorszył się tak bardzo, że normalne korzystanie z niej stało się niemożliwe i w celu zmiany kierunku jazdy tramwje miast objeżdżać pętlę trókatowały na wjeździe na nia +
Informacja tym, że w zwiazku z malejacym zaintesowaniem umieszczaniem reklam na wagonach tramwajowych, w Bydgoszczy zwiększyła się liczba wagonów w tradycyjnym czerwono-kremowym malowaniu +
Informacja o tym, że 14 lutego 2003 z okazji Walentynek po poznańskich ulicach kursował specjalny zabytkowy skład tramwajowy składajcy się z wagonów N i ND +
Informacja o kolejnych zmianach i cięciach tramwajowych rozkładów jazdy na sieci tramwajowej w Górnoślskim Okręgu Przemysłowym +
Informacja o tym, że dyrekcja kolei w Szanghaju zamówiła 300 nowoczesnych wagonów pasażerskich. Zleceniobiorca sa Bombardier we współpracy z Power Corporation of Canada i China National Railway Locomotive & Rolling Stock Industry Corporation +