Atrybut:Art omówienie
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Jest to właściwość typu Tekst
Opis[edytuj]
Wartość tej właściwości zawiera bardzo zwięzłe omówienie treści danego artykułu, np.: Historia wagonów typu 1Aw albo: Notatka na temat likwidacji cegielni w Pikutkowie.
A
Informacja o podpisaniu porozumienia pomiędzy Komisją Europejską a Rządem RP w sprawie finansowania prac modernizacyjnych na linii kolejowej E20 (LK 2) na odcinku Mińsk Mazowiecki - Siedlce. Prace miały potrwać do roku 2004. Prace finansowano z Przedakcesyjnego Instrumentu Polityki Strukturalnej ISPA. +
Informacja o tym, że na początku marca 2003 rozebrano bocznicę prowadzącą do Polifarbu w Gdańsku. Bocznica miała swój początek na stacji Gdańsk Osowa +
Informacja o tym, że w pilskim Interloku zakończono naprawę dwuosiwego parowozu. Naprawę wykonano na zlecenie klienta z Niemiec (Prignitzer Eisenbahn). Wzmianka o pikniku zorganizowanym przy okazji jazd próbnych parowozu na trasie Piła - Ujście - Miłosław Ujski +
Sprawozdanie z przebiegu kampanii cukrowniczej 2002 na kolejach wąskotorowych cukrowni Tuczno, Kruszwica i Brześć Kujawski. Była to ostatnia kampania cukrownicza podczas której wykorzytano koleje wąskotorowe tych cukrowni. Garść informacji statystycznych dotyczących kolei Cukrowni Kruszwica i Cukrowni Tuczno +
Relacja z imprezy pożegnalnej kolei wąskotorowej Cukrowni Tuczno zorganizowanej przez Krakowski Klub Modelarzy KOlejowych. Impreza odbyła się dnia 22 marca 2003. +
Relacja z imprezy pożegnalnej kolei wąskotorowej Cukrowni Kruszwica zorganizowanej dnia 29 kwietnia 2003 przez Fundację Polskich Kolei Wąskotorowych +
Informacja o ograniczeniach w kursowaniu tramwajów na Górnym Śląsku wprowadzonych dnia 1 kwietnia 2003. Ograniczenia polegały na zmniejszeniu częstotliwości kursowania niektórych linii, zmiany obsady taborowej ze składów na pojedyncze wagony oraz zawieszeniu kursowania licznych linii nocnych +
Relacja z imprezy tramwajowej zorganizowanej w nocy z 12 na 13 kwietnia 2003 w Warszawie. W ramach imprezy odbył się przejazd ex poznańskim wagonem 102N-42. Organizatorem imprezy był Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej z Warszawy +
Informacja o tym, że na poligonie w podpoznańskim Biedrusku stał wagon 105N-469 który trafił tam z Poznania, jednak pierwotnie pochodził z Będzina +
Informacja o tym, że po 26 miesiącach przerwy dnia 1 kwietnia 2003 w Łodzi, Konstantynowie Łódzkim i Lutomiersku. Była to linia oznaczona jako 43bis nocny +
O tymczasowej organizacji ruchu tramwajowego w Poznaniu spowodowanej rozpoczętą 29 marca 2003 modernizacją trasy starołęckiej +
Informacja o wspólnej akcji Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej z Warszawy, Klubu Miłośników Pojazdów Szynowych z Poznania oraz Szczecińskiego Towarzystwa Miłośników Komunikacji Miejskiej polegającej na wzajemnej promocji linii turystycznych uruchamianych w tych miastach. +
Informacja o obchodach stupięćdziesięciolecia kolei w Indiach, kilka słów o historii kolei indyjskich +
Informacja o krokach, które podjęło kierownictwo Kolei Kazachskich w celu ukrócenia łapownictwa pośród konduktorów oraz nielegalnego przewozu towarów. Wzmianka na temat planowanej reformy pionu przewozów pasażerskich +
Informacja o planowanej fuzji dwóch szwajcarskich kolei wąskotorowych: Furka-Oberalp i Brig-Visp-Zermatt. Przewidywany termin dojścia fuzji do skutku to 1 stycznia 2003 +
Informacja o tym, że Blue Mountain & Northern Railway (Pensylwania, USA) oddała do użytku nową bocznicę służącą obsłudze browaru D.G. Yeungling & Son +
Kilka słów o problemach, które australijskim kolejom sprawiają wytępujące tam w okresie letnim pożary buszu +