Atrybut:Art omówienie

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Jest to właściwość typu Tekst

Opis[edytuj]

Wartość tej właściwości zawiera bardzo zwięzłe omówienie treści danego artykułu, np.: Historia wagonów typu 1Aw albo: Notatka na temat likwidacji cegielni w Pikutkowie.

Wyświetlanie 20 stron przy użyciu tej właściwości.
A
Recenzja książki "Poznański Węzeł Kolejowy Wczoraj i Dziś" autorstwa Roberta Kromy i Janusza Sosińskiego wydanej przez firmę H. Cegielski Poznań S.A.  +
Omówienie nowości modelarskich wypuszczonych na rynek przez polskich producentów  +
Porównanie nowości, czyli Biletu Weekendowego spółki PKP Przewozy Regionalne oraz biletu Schönes Wochenende kolei niemieckich  +
Sprostowanie błędnych informacji dotyczących wagonu sypialnego typu 306Ab podanych w artykule opublikowanym w ''Świecie Kolei'' nr 5/2003  +
Omówienie cieżkiej sytuacji finansowej przewoźników kolejowych wydzielonych z monolitycznego Przedsiębiorstwa Państwowego PKP spowodowanej błędnymi decyzjami przy podziale majątku oraz niewystarczającym finansowaniem centralnym oraz samorządowym  +
Informacja o tym, że dnia 2 czerwca 2003 zakłady Bombardiera we Wrocławiu (dawny Pafawag) opuściły dwie pierwsze lokomotywy serii EU11, które zamówiły, ale nie odebrały Polskie Koleje Państwowe. Lokomotywy zostały przebudowane i sprzedane do Włoch. Nabywcą były Włoskie Koleje Państwowe (FS)  +
Informacja o tym, że wraz z rozpoczęciem sezonu wakacyjnego 2003 PKP Przewozy Regionalne wprowadziły całkowitą rezerwację miejsc w niektórych pociągach pospiesznych  +
Informacja o tym, że PKN Orlen korzystając z posiadanej przez siebie koncesji na przewozy towarowe uruchomił regularne pociągi towarowe kursujące w relacji Płock - Warszawa Okęcie  +
O problemach w kursowaniu pociągów towarowych obsługujących Rafinerię Gdańską spowodowanych dewastacją infrastruktury kolejowej przez złodziei elementów metalowych oraz próbami kradzieży paliwa z cystern kolejowych  +
Omówienie historii i działalności warsztatu naprawy parowozów zlokalizowanego w Parowozowni Gniezno  +
O pociągach towarowych kursujących raz na dobę po linii z Suwałk do Ełku  +
Przegląd poświęconych tematyce kolejowej wycinków z archiwalnej prasy lokalnej  +
Informacja o tym, że dnia 3 kwietnia 2003 sprowadzono ze Skarżyska Kamiennej do Rogowa nieczynny wąskotorowy parowóz firmy Orenstein & Koppel o numerze fabrycznym 7900, kilka słów o historii tego parowozu. Wzmianka o działaniach Fundacji Polskich Kolei Wąskotorowych zmierzających do uratowania Starachowickiej Kolei Wąskotorowej  +
Omówienie działalności Wigierskiej Kolei Wąskotorowej (Kolej Leśna Płociczno) w maju 2003 oraz nowości przewidzianych na sezon 2003  +
Wzmianka o tym, że dnia 9 maja 2003 firma CTL Maczki Bór dokonała rozbiórki około kilometra należącej do Górnośląskich Kolei Wąskotorowych linii kolejowej, kilka słów na temat starań podjętych przez władze Siemianowic mających na celu przejęcie tej linii od PKP  +
Informacja o fizycznej likwidacji odcinków linii Żnińskiej Kolei Powiatowej. Rozbiórka objęła odcinki Gąsawa - Szalejewo, Biskupin - Rzym oraz Żnin - Cerekwica  +
Krótka notatka, w której autor wyraża swoje wątpliwości dotyczące legalności likwidacji sporych fragmentów sieci Żnińskiej Kolei Powiatowej  +
Krótka refleksja na temat plagi kradzieży i likwidacji nieużywanej infrastruktury kolejowej w Polsce, porównanie z zupełnie innym podejściem do tej sprawy w USA  +
Informacja o awariach infrastruktury tramwajowej (wyboczenia toru), do których doszło w Łodzi w maju 2003 z powodu fali upałów, opis wykolejenia, do którego doszło z tej przyczyny  +
Relacja z wydarzeń zorganizowanych w maju 2003 z okazji 95. rocznicy uruchomienia tramwajów elektrycznych w Warszawie oraz 40 rocnicy oddania do eksploatacji zajezdni tramwajowej na Żoliborzu w Warszawie  +