Atrybut:Art omówienie
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Jest to właściwość typu Tekst
Opis[edytuj]
Wartość tej właściwości zawiera bardzo zwięzłe omówienie treści danego artykułu, np.: Historia wagonów typu 1Aw albo: Notatka na temat likwidacji cegielni w Pikutkowie.
A
Informacja o przejeździe pociągu specjalnego z okazji stulecia Przeworskiej Kolei Dojazdowej. Przejazd zaplanowano na 18 września 2004 +
Informacja o tym, że od dnia 1 marca 2004 obsługę manewrów na stacji Opatówek Wąskotorowy prowadzi SKPL własną normalnotorową lokomotywą manewrową (Ls60-114). Wcześniej sprawą zajmowało się PKP Cargo. Wzmianka o tym, że 5 i 8 marca 2004 w relacji Zbiersk - Turek odbyły się próbne przejazdy pociągów towarowych przewożących ładunki dla Ikei +
Uzupełnienie artykułu z nr 9/2003 Świata Kolei - wykaz lokomotyw wąskotorowych eksploatowanych przez KWK Bogdanka +
Informacja o tym, że w roku 2002 zakończyła działalność Cegielnia Niemodlin, a wraz z nią jej kolej wąskotorowa. Kilka słów na temat taboru tej cegielni +
Relacja z załadunku lokomotyw Lxd2 należących do Cukrowni Tuczno, które po likwidacji jej kolei wąskotorowej zostały sprzedane na kolej leśną w Černym Balogu oraz na Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) +
Informacja o tym, że 2 lutego 2004 w Łodzi doszło do czołowego zderzenia tramwajów linii 3 i 11. Przyczyną wypadku było samoczynne przełożenie zwrotnicy pod przejeżdżającym taborem. Kilka słów o remontach taboru tramwajowego zaplanowanych na rok 2004 +
Kilka słów o dwóch pługach tramwajowych będących na stanie Miejskiego Zakładu Komunikacji w Toruniu +
Informacja o tym, że 14 lutego 2004 w Krakowie rozpoczęto eksploatację używanych wagonów tramwajowych kupionych z Wiednia, kilka słów o kolejnych planowanych zakupach taboru z Wiednia. Wzmianka o "tramwajowych" obchodach Walentynek oraz innych wydarzeniach towarzyszących rozpoczęciu eksploatacji wiedeńskich wagonów +
Informacja o tym, że na stan bydgoskiego MZK wpisano pług odśnieżny na bazie wagonu typu 2N. Kilka słów o historii tego wagonu +
Wzmianka o tym, że MPK Poznań przystosowało do funkcji wagonów gospodarczych kilka przegubowych wagonów typu GT6 wycofując jednocześnie z eksploatacji część wagonów gospodarczych typu N i pochodnych +
Omówienie problemów jakie napotkano w Gdańsku przez pierwsze lata eksploatacji wagonów tramwajowych typu 114Na oraz o podjętych środkach zaradczych. Krótki opis tych pojazdów +
Omówienie problemów jakie napotkano w Gdańsku przez pierwsze lata eksploatacji wagonów tramwajowych typu 114Na oraz o podjętych środkach zaradczych. Krótki opis tych pojazdów +
Informacja o tym, że dnia 1 maja 2004 Zweckverband Vekehrsbund Oberlausitz-Niederschlesien (ZVON) we współpracy z Ostsächsische Eisenbahnfreunde z okazji wstąpienia Polski i Czech do Unii Europejskiej uruchomił specjalne pociągi kursujące pomiędzy tymi dwoma krajami i Niemcami. +
Krótkie omówienie nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych produkowanych przez zakłady budowy lokomotyw w Ługańsku: ЕПЛ9Т (EPL9T) oraz ЕПЛ2Т (EPL2T) +
Wzmianka o tym, że z powodu problemów technicznych DB wycofały z eksploatacji 20 zespołów trakcyjnych ICE-TD serii 605 +
Wzmianka o tym, że w październiku 2003 Bombardier przekazał DB czterotysięczny wyprodukowany w owym roku wózek, informacja o prezentacji nowego wózka, który dzięki zastosowaniu elektroniki i innych nowoczesnych technologii pozbawiony jest wad tradycyjnych wózków polegających wyłącznie na rozwiązaniach czysto mechanicznych +
Informacja o tym, że 10 lutego 2004 do Czech dotarł drugi z zamówionych elektrycznych zespołów trakcyjnych Pendolino, kilka zdań o planowanych do przeprowadzenia testach tego wagonu oraz jego przypuszczalnym przyszłym zatrudnieniu +