DG 39 25411
<<< DG 39
DG 39 25411
Stan: pomnik
Rok produkcji
1941
Producent
Henschel
Stan
Pomnik
Aktualne oznaczenie
Kö 0292
Aktualny rozstaw
1435 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
"Lasch GmbH" Gleisbau, Zwickau
Kraj stacjonowania
Niemcy
Aktualny typ silnika
IFA
Stacjonowanie
| Oberkommando des Heeres, Berlin - Wünsdorf | 1941 | - | 1945 |
| Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Pile | 1945 | - | 1948 |
| Deutsche Reichsbahn | 1948 | - | 1955 |
| Deutsche Reichsbahn - Kbw Cottbus | 1955 | - | 1962 |
| VEB Werkzeugmaschinenkombinat "Fritz Heckert", Karl-Marx-Stadt | 196× | - | 1985 |
| Sowjetisch-Deutsche Aktiengesellschaft "Wismut", Schmirchau | 1985 | - | 1991 |
| "Wismut" GmBH" Chemnitz | 1991 | - | 1998 |
| "Lasch GmbH" Gleisbau, Zwickau | 1998 | - | Obecnie |
Rozstaw
| 1435 mm | 1941 | - | Obecnie |
Oznaczenie
| Lr-091 | 1945 | - | 1948 |
| Kö 0292 | 1948 | - | b/d |
Dodatkowe informacje
Informacje co do przebiegu służby lokomotywy są oparte na przypuszczeniach wynikających z przytoczonych źródeł. Wiadomo, że jeden z egzemplarzy lokomotywy tego typu pracował przez krótki okres w Polsce, po czym zwrócono go do NRD. Istnieje zdjęcie takiego pojazdu, oznaczonego jako Lr-091 (wg. inych źródeł Lc-091), przypisanego do ZNTK Piła. Inne źródła podają jednak jego możliwą służbę także w ZNTK Ostrów Wlkp. Po przekazaniu z powrotem Niemcom, lokomotywa pochodząca z Polski miała otrzymać oznaczenie Kö 0292 i nowy silnik IFA. Stojacy obecnie na pomniku w Zwickau egzemplarz posiada taki silnik, dlatego jest mocno prawdopodobne, że to ten z epizodem eksploatacji w Polsce.
Szczegółowy opis i uwagi
Źródła: 1. https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1400985&lang=1&id=62506&action=portrait 2. https://forum.modelarstwo.info/threads/poszukuj%C4%99-plan%C3%B3w-lokomotywy-sm01-k%C3%B6f-ii-wg-oznaczenia-nim.2747/page-6#post-98790
Galeria
Źródła