A20D-P 25073

Z Enkol
Wersja z dnia 10:16, 21 lis 2017 autorstwa Kn31 (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Lw metryka pojazdu |Typ=A20D-P |Numer=25073 |Rok produkcji=1985 |Stan=Sprawna |Ostatnie oznaczenie=805.904 |Ostatni rozstaw=760 mm |Ostatnie stacjonowanie=Jindřichův...")
(różn.) ← poprzednia wersja | przejdź do aktualnej wersji (różn.) | następna wersja → (różn.)
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania


A20D-P 25073
Stan: sprawna
Rok produkcji
1985


Stan
Sprawna


Aktualne oznaczenie
805.904
Aktualny rozstaw
760 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Jindřichův Hradec (Czechy)
Aktualny typ silnika
Kolej
Jindřichohradecké místní dráhy
Stacjonowanie
Piaseczno Miasto 1985 - 1988
Koszalin Wąskotorowy 1988 - 2005
Kamenice nad Lipou (Czechy) 2005 - 2014
Jindřichův Hradec (Czechy) 2014 - nadal
Rozstaw
1000 mm 1985 - 2014
760 mm 2014 - nadal
Oznaczenie
MBxd2-305 1985 - 2014
805.904 2014 - nadal
Dodatkowe informacje
Przeszedł przebudowę na przełomie lat 2013/2014.
Szczegółowy opis i uwagi
Sprzedany do Czech w 2005 roku, gdzie oczekiwał na modernizację w Kamenicach nad Lipou. Modernizacja (a właściwie całkowita przebudowa) zupełnie odmieniła wygląd wagonu, w ogóle nie przypominając pierwowzoru. Posunięcie to jest często krytykowane i wyśmiewane, gdyż kompletnie zatracono wygląd tej małolicznej obecnie serii. Ponadto wagon wygląda, zdaniem wielu, nieestetycznie.
Źródła