Edytujesz Archiwum:Plany schematyczne stacji Tarnowskie Góry Wąsk.

{{Teczka w archiwum
|Tytuł teczki=Plany schematyczne stacji Tarnowskie Góry z lat 1946 i 1972
|Data początkowa=1946
|Data końcowa=1972
|Sygnatura teczki=AT-00058
|Słowa kluczowe=plan stacji, Tarnowskie Góry, Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
}}
'''Plany schematyczne stacji Tarnowskie Góry Wąskotorowe''' z lat 1946 i 1972. <br/>
Prezentowane niżej dokumenty zostały zeskanowane i udostępnione przez Mariusza Senderowskiego (Sekcja Dokumentacji Historycznej Stowarzyszenia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych). 
{{clear}}

== 1946 ==
[[Plik:Tarnowskie Góry Wąsk. 1946.jpg|center|700px]]

== 1972 ==
[[Plik:Tarngorywask1972-1.jpg|center|700px]]

[[Kategoria:Górnośląskie Koleje Wąskotorowe]]
[[Kategoria:Stacje i inne posterunki - plany, regulaminy]]
@@ Linia 4: / Linia 4: @@
 |Data końcowa=1972
 |Sygnatura teczki=AT-00058
-|Słowa kluczowe=plan stacji, Tarnowskie Góry, Górnośląskie Koleje Wąskotorowe, Tarnowskie Góry Wąskotorowe
+|Słowa kluczowe=plan stacji, Tarnowskie Góry, Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
 }}
-__NOTOC__
 '''Plany schematyczne stacji Tarnowskie Góry Wąskotorowe''' z lat 1946 i 1972. <br/>
-Prezentowane niżej dokumenty zostały zeskanowane i udostępnione przez Mariusza Senderowskiego (Sekcja Dokumentacji Historycznej Stowarzyszenia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych). Opisy opracował [[Użytkownik:Mariusz Herchold|Mariusz Herchold]].
+Prezentowane niżej dokumenty zostały zeskanowane i udostępnione przez Mariusza Senderowskiego (Sekcja Dokumentacji Historycznej Stowarzyszenia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych).
 {{clear}}
 == 1946 ==
-[[Plik:Tarnowskie Góry Wąsk. 1946.jpg|right|800px]]
+[[Plik:Tarnowskie Góry Wąsk. 1946.jpg|center|700px]]
-==== Położenie ====
-* km 31,409 prawdopodobnie omyłkowy, poprawiony odręcznie na km 21,409 linii Maciejkowice - Miasteczko Śląskie Wąsk. (przez Brzeziny Śląskie Wąsk. i Piekary Śląskie Wąsk., pozostałość po międzywojennym podziale sieci GKW)
-==== Tory główne ====
-* główny zasadniczy bez numeru
-==== Tory boczne ====
-* nr 2 i 3 - odstawcze
-==== Bocznice stacyjne ====
-* skład węgla Spółdzielni Spożywców zatarasowany zaporą kłodową
-* skład węgla Centrali Zbyt Produktów Przemysłu Węglowego
-* bocznica Karłuszowiec
-* przeładownia z toru normalnego (tor nr 5)
-* ładownia publiczna (tory nr 1 i 4)
-==== Urządzenia ZRK ====
-* 8 zwrotnic nastawianych ręcznie
-* 3 wykolejnice nastawiane ręcznie
-* brak sygnalizatorów
-==== Przejazdy i przejścia ====
-* przejazd kat. A przez ulicę Bytomską obsługiwany przez dyżurnego ruchu
-==== Budynki ====
-* budynek stacyjny w km 21,409 (miejsce pracy dyżurnego ruchu)
-* magazyn między torami nr 2 i 5
-=== Ciekawostki ===
-Na planie schematycznym umieszczono pieczęć informującą o tym, że stacja Tarnowskie Góry Wąsk. w 1946 roku podlegała pod stację kontrolną Karb (Bytom Karb Wąsk.). Stacje kontrolne ustanowiono na sieci Górnośląskich Kolei Wąskotorowych po ich upaństwowieniu w 1884 w celu kontroli nad ilością przewożonych towarów i pobieranego za to przewoźnego<ref>{{cytuj książkę |nazwisko = Soida | imię = Krzysztof | tytuł = Koleje Wąskotorowe na Górnym Śląsku, tom I | wydawca = Śląsk sp. z o.o. | miejsce = Katowice | rok = 1996 | strony = 26 | isbn = 83-85831-82-7 }}</ref>. Późniejszym odpowiednikiem stacji kontrolnych były stacje rejonowe (zbiorcze). Tarnowskie Góry Wąsk. podlegały, zależnie od okresu i natężenia przewozów, zamiennie pod stacje Repty lub Bytom Karb Wąsk., a po 1995 roku również normalnotorowej stacji rejonowej Bytom<ref>{{cytuj pismo | nazwisko = Soida | imię = Krzysztof | tytuł = Górnośląskie Koleje Wąskotorowe po 1990 roku | czasopismo = Koleje Małe i Duże | wolumin = 5/2005 | strony = 33-34 | issn = 1733-1994 }}</ref>.
 == 1972 ==
+[[Plik:Tarngorywask1972-1.jpg|center|700px]]
-[[Plik:Tarngorywask1972-1.jpg|right|800px]]
-==== Położenie ====
-* km 11,101 linii Bytom Karb Wąsk. - Huta Miasteczko
-==== Tory główne ====
-* nr 1 i będący jego przedłużeniem tor nr 1a
-==== Tory boczne ====
-* nr 2 - stacyjny boczny
-* nr 8 i 10 - odstawcze
-==== Bocznice stacyjne ====
-* plac składowy węgla OPHO, czyli Okręgowego Przedsiębiorstwa Handlu Opałem (tor nr 4)
-* przeładownia z toru normalnego (tory nr 2 i 12)
-* ładownia publiczna (tory nr 6a i 8a)
-==== Urządzenia ZRK ====
-* 10 zwrotnic nastawianych ręcznie
-* 4 wykolejnice nastawiane ręcznie
-* brak sygnalizatorów
-==== Przejazdy i przejścia ====
-* przejazd kat. A w km 11,131 obsługiwany przez dyżurnego ruchu
-==== Budynki ====
-* budynek stacyjny w km 11,101 (miejsce pracy dyżurnego ruchu)
-* schronisko działki między torami nr 10 i 12
-* dawny magazyn między torami nr 10 i 12
-==== Pozostałe budowle ====
-* wiadukt w km 11,418 (pod normalnotorowym szlakiem Nakło Śląskie - Tarnowskie Góry TGA)
-* przesuwnica bramowa do przeładunku na przedłużeniu toru nr 2
-{{Przypisy}}
 [[Kategoria:Górnośląskie Koleje Wąskotorowe]]
 [[Kategoria:Stacje i inne posterunki - plany, regulaminy]]