Edytujesz Archiwum:Służbowy rozkład jazdy PKP - dodatek V (1988)
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Edycja może zostać wycofana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
| Aktualna wersja | Twój tekst | ||
| Linia 3: | Linia 3: | ||
|Data początkowa=1988 | |Data początkowa=1988 | ||
|Data końcowa=1988 | |Data końcowa=1988 | ||
| − | |Sygnatura teczki= | + | |Sygnatura teczki=AT00054 |
|Słowa kluczowe=rozkład jazdy, służbowy rozkład jazdy, dodatek do służbowego rozkładu jazdy, dodatek 5 do służbowego rozkładu jazdy | |Słowa kluczowe=rozkład jazdy, służbowy rozkład jazdy, dodatek do służbowego rozkładu jazdy, dodatek 5 do służbowego rozkładu jazdy | ||
}} | }} | ||
| Linia 10: | Linia 10: | ||
Tablice do obliczania osiokilometrów podawały oficjalne odległości między punktami eksploatacyjnymi sieci z dokładnością do 1 kilometra. Wykorzystywane były do wyliczeń pracy eksploatacyjnej poprzez przemożenie podanych kilometrów pokonanych przez pociąg przez liczbę znajdujących się w nim osi. Obecnie pracę eksploatacyjną najczęściej podaje się w pociągokilimetrach z dokładnością do 1 metra. Jednostka ta ma większą dokładność pokonanej trasy, nie uwzględnia natomiast długości pociągu. | Tablice do obliczania osiokilometrów podawały oficjalne odległości między punktami eksploatacyjnymi sieci z dokładnością do 1 kilometra. Wykorzystywane były do wyliczeń pracy eksploatacyjnej poprzez przemożenie podanych kilometrów pokonanych przez pociąg przez liczbę znajdujących się w nim osi. Obecnie pracę eksploatacyjną najczęściej podaje się w pociągokilimetrach z dokładnością do 1 metra. Jednostka ta ma większą dokładność pokonanej trasy, nie uwzględnia natomiast długości pociągu. | ||
{{clear}} | {{clear}} | ||
| − | + | [[Plik:Srjp-1988-dod5-001.jpg|thumb|700px|center]] | |
| − | + | [[Plik:Srjp-1988-dod5-002.jpg|thumb|700px|center]] | |
| − | + | [[Plik:Srjp-1988-dod5-003.jpg|thumb|700px|center]] | |
| − | + | [[Plik:Srjp-1988-dod5-004.jpg|thumb|700px|center]] | |
| − | + | [[Plik:Srjp-1988-dod5-005.jpg|thumb|700px|center]] | |
| − | Srjp-1988-dod5-001.jpg | + | [[Plik:Srjp-1988-dod5-006.jpg|thumb|700px|center]] |
| − | Srjp-1988-dod5-002.jpg | + | [[Plik:Srjp-1988-dod5-007.jpg|thumb|700px|center]] |
| − | Srjp-1988-dod5-003.jpg | + | [[Plik:Srjp-1988-dod5-008.jpg|thumb|700px|center]] |
| − | Srjp-1988-dod5-004.jpg | + | [[Plik:Srjp-1988-dod5-009.jpg|thumb|700px|center]] |
| − | Srjp-1988-dod5-005.jpg | + | [[Plik:Srjp-1988-dod5-010.jpg|thumb|700px|center]] |
| − | Srjp-1988-dod5-006.jpg | + | [[Plik:Srjp-1988-dod5-011.jpg|thumb|700px|center]] |
| − | Srjp-1988-dod5-007.jpg | + | [[Plik:Srjp-1988-dod5-012.jpg|thumb|700px|center]] |
| − | Srjp-1988-dod5-008.jpg | + | [[Plik:Srjp-1988-dod5-013.jpg|thumb|700px|center]] |
| − | Srjp-1988-dod5-009.jpg | + | [[Plik:Srjp-1988-dod5-014.jpg|thumb|700px|center]] |
| − | Srjp-1988-dod5-010.jpg | + | [[Plik:Srjp-1988-dod5-015.jpg|thumb|700px|center]] |
| − | Srjp-1988-dod5-011.jpg | + | [[Plik:Srjp-1988-dod5-016.jpg|thumb|700px|center]] |
| − | Srjp-1988-dod5-012.jpg | + | [[Plik:Srjp-1988-dod5-017.jpg|thumb|700px|center]] |
| − | Srjp-1988-dod5-013.jpg | + | [[Plik:Srjp-1988-dod5-018.jpg|thumb|700px|center]] |
| − | Srjp-1988-dod5-014.jpg | ||
| − | Srjp-1988-dod5-015.jpg | ||
| − | Srjp-1988-dod5-016.jpg | ||
| − | Srjp-1988-dod5-017.jpg | ||
| − | Srjp-1988-dod5-018.jpg | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||