Edytujesz Skrajnia budowli

'''Skrajnia budowli''' - linia graniczna wyznaczająca dopuszczalne odległości budowli i urządzeń od osi toru i od górnej powierzchni główki szyny. Żadna część budowli i urządzeń nie powinna przekraczać granic skrajni budowli. Wujątek moga stanowić tylko urządzenia przeznaczone do bezpośredniego współdziałania z taborem jak np. [[hamulec torowy|hamulce torowe]] w stanie roboczym, czy [[przewód jezdny|przewody jezdne]]<ref>§5 - ''Przepisy Eksploatacji Technicznej Kolei (PET}'', Wydawnictwa Komunikacyjne, Warszawa 1956</ref>.


{{Przypisy}}


[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne]]
Aktualna wersja		Twój tekst
Linia 1:		Linia 1:
−	'''Skrajnia budowli''' - linia graniczna wyznaczająca dopuszczalne odległości budowli i urządzeń od osi toru i od górnej powierzchni główki szyny. Żadna część budowli i urządzeń nie powinna przekraczać granic skrajni budowli. ~~Wyjątek mogą~~ stanowić tylko urządzenia przeznaczone do bezpośredniego współdziałania z taborem jak np. [[hamulec torowy\|hamulce torowe]] w stanie roboczym, czy [[przewód jezdny\|przewody jezdne]]<ref>§5 - ''Przepisy Eksploatacji Technicznej Kolei (PET}'', Wydawnictwa Komunikacyjne, Warszawa 1956</ref>.	+	'''Skrajnia budowli''' - linia graniczna wyznaczająca dopuszczalne odległości budowli i urządzeń od osi toru i od górnej powierzchni główki szyny. Żadna część budowli i urządzeń nie powinna przekraczać granic skrajni budowli. Wujątek moga stanowić tylko urządzenia przeznaczone do bezpośredniego współdziałania z taborem jak np. [[hamulec torowy\|hamulce torowe]] w stanie roboczym, czy [[przewód jezdny\|przewody jezdne]]<ref>§5 - ''Przepisy Eksploatacji Technicznej Kolei (PET}'', Wydawnictwa Komunikacyjne, Warszawa 1956</ref>.