Wyszukiwanie semantyczne
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Numer seryjny | Rok produkcji | Typ fabryczny | Rozstaw | Ostatnie oznaczenie | Ostatnie stacjonowanie | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
L45H 20849 | 20849 | 1969 | L45H | 785 mm | brak | Rudy | Przebudowana na rotacyjne urządzenie do oczyszczania toru w roku 1987 z lokomotywy Lxd2-357 |
L45H 20850 | 20850 | 1969 | L45H | 750 mm | L45H-358 | Oberwiesenthal | |
L45H 20851 | 20851 | 1969 | L45H | 785 mm | Lxd2-359 | Bytom Karb Wąskotorowy | |
L45H 20852 | 20852 | 1969 | L45H | 785 mm | HK-Lxd2-22 | Huta Kościuszko | |
L45H 20853 | 20853 | 1969 | L45H | 1000 mm | Lxd2-451 | Piaseczno Miasto | |
L45H 20854 | 20854 | 1969 | L45H | 1000 mm | Lxd2-452 | Piaseczno Miasto | |
L45H 20855 | 20855 | 1969 | L45H | 1000 mm | Lxd2-453 | Piaseczno Miasto | Lokomotywa, mimo, że została wyprodukowana w 1969 r. dotarła na Kolej Grójecką dopiero w 1971 r. |
L45H 20856 | 20856 | 1969 | L45H | 1000 mm | KZ-Lxd2-1 | Kopalnia Węgla Kamiennego "Bielszowice" | |
L45H 20857 | 20857 | 1969 | L45H | 1000 mm | KZ-Lxd2-2 | Kopalnia Węgla Kamiennego "Bielszowice" | |
L45H 20858 | 20858 | 1969 | L45H | 760 mm | 87-0014 | CFR Targu Mures | Przekazana do cukrowni Targu Mures |
L45H 20859 | 20859 | 1969 | L45H | 760 mm | 87-0015-5 | CFF Vişeu de Sus | Początkowo czerwona, obecnie czarna. |
L45H 20860 | 20860 | 1969 | L45H | 760 mm | 87-0016-3 | Crişcior (Rumunia) | |
L45H 20861 | 20861 | 1969 | L45H | 760 mm | 87-0017- | CFR Sibiu | |
L45H 20862 | 20862 | 1969 | L45H | 760 mm | 87-0018-9 | Feistritztalbahn | |
L45H 20863 | 20863 | 1969 | L45H | 760 mm | 87-0019 | b/d | |
L45H 20864 | 20864 | 1969 | L45H | 760 mm | 87-0020-5 | Crişcior (Rumunia) | |
L45H 20865 | 20865 | 1969 | L45H | 760 mm | 87-0021-3 | CFR Turda | |
L45H 20866 | 20866 | 1969 | L45H | 760 mm | 87-0022-1 | CFR Turda | |
L45H 20867 | 20867 | 1969 | L45H | 1000 mm | Gmf 4/4 90 | Szwajcaria | W 2014 roku lokomotywę poddano pełnej modernizacji w TecSol GmbH w Austrii. Zmieniono rozstaw z 760 mm na 1000 mm; wymieniono silnik na Caterpillar C18 490kW; wydłużono i poszerzono ostoję; zbudowano pomosty na czołach; wymieniono całą instalację elektryczną oraz wyposażono lokomotywę w sterowanie radiowe; zabudowano elektromagnetyczne hamulce szynowe. Pojazd przedsiębiorstwa Furrer+Frey AG. |
L45H 20921 | 20921 | 1970 | L45H | 785 mm | Lxd2-360 | Bytom Karb Wąskotorowy | Ocalona tabliczka fabryczna jest z zbiorach Stacji Muzeum w Sochaczewie |
L45H 20922 | 20922 | 1970 | L45H | 785 mm | Lxd2-361 | Bytom Rozbark | |
L45H 20923 | 20923 | 1970 | L45H | 785 mm | Lxd2-362 | Bytom Karb Wąskotorowy | |
L45H 20924 | 20924 | 1970 | L45H | 785 mm | Lxd2-363 | Bytom Rozbark | W roku 1983 lokomotywa uległa wypadkowi i została skasowana. Na jej podwoziu zbudowano urządzenie rotacyjne (pług rotacyjny) bez napędu własnego. |
L45H 20925 | 20925 | 1970 | L45H | 750 mm | Lxd2-286 | Karczmiska | |
L45H 20926 | 20926 | 1970 | L45H | 750 mm | Lxd2-287 | Zbiersk | |
L45H 20927 | 20927 | 1970 | L45H | 750 mm | Lxd2-288 | Karczmiska | |
L45H 20928 | 20928 | 1970 | L45H | 750 mm | Lxd2-289 | Zbiersk | |
L45H 20929 | 20929 | 1970 | L45H | 750 mm | Lxd2-291 | Jędrzejów Wąskotorowy | |
L45H 20930 | 20930 | 1970 | L45H | 750 mm | Lxd2-290 | Zbiersk | |
L45H 20931 | 20931 | 1970 | L45H | 760 mm | 87=0024 | CFR Targu Mures | |
L45H 20932 | 20932 | 1970 | L45H | 790 mm | L45H-032 | CFI Lonea | |
L45H 20933 | 20933 | 1971 | L45H | 1000 mm | DH 45 MT-01 | Chemical Phosphate Co. - Hamrawein | |
L45H 20934 | 20934 | 1971 | L45H | 1000 mm | DH 45 MT-02 | Chemical Phosphate Co. - Hamrawein | |
L45H 20935 | 20935 | 1971 | L45H | 1000 mm | DH 45 MT-03 | Chemical Phosphate Co. - Hamrawein | |
L45H 20936 | 20936 | 1971 | L45H | 1000 mm | DH 45 MT-04 | Chemical Phosphate Co. - Hamrawein | |
L45H 20937 | 20937 | 1971 | L45H | 1000 mm | DH 45 MT-05 | Chemical Phosphate Co. - Hamrawein | |
L45H 20938 | 20938 | 1971 | L45H | 1000 mm | DH 45 MT-01 | G.A.S.F.A. | |
L45H 20939 | 20939 | 1971 | L45H | 1000 mm | DH 45 MT-02 | G.A.S.F.A. | |
L45H 20940 | 20940 | 1971 | L45H | 1000 mm | DH 45 MT-03 | G.A.S.F.A. | |
L45H 21258 | 21258 | 1971 | L45H | 760 mm | L45H-033 | CFI Fieni | Niebieska z białym pasem |
L45H 21259 | 21259 | 1971 | L45H | 760 mm | L45H-034 | CFI Fieni | |
L45H 21260 | 21260 | 1971 | L45H | 785 mm | HK-Lxd2-23 | Huta Kościuszko | Lokomotywa miała podwójne oznaczenie |
L45H 21261 | 21261 | 1971 | L45H | 785 mm | HK-Lxd2-19 | Huta Kościuszko | Lokomotywa miała podwójne oznaczenie |
L45H 21262 | 21262 | 1971 | L45H | 785 mm | HK-Lxd2-18 | Huta Kościuszko | Lokomotywa miała podwójne oznaczenie |
L45H 21263 | 21263 | 1971 | L45H | 750 mm | Lxd2-292 | Nasielsk Wąskotorowy | |
L45H 21264 | 21264 | 1971 | L45H | 750 mm | Lxd2-293 | Bytom Karb Wąskotorowy | |
L45H 21265 | 21265 | 1971 | L45H | 750 mm | Lxd2-294 | Nowy Dwór Gdański Wąskotorowy | |
L45H 21266 | 21266 | 1971 | L45H | 750 mm | Lxd2-295 | Jędrzejów Wąskotorowy | |
L45H 21267 | 21267 | 1971 | L45H | 750 mm | Lxd2-296 | Karczmiska | |
L45H 21268 | 21268 | 1971 | L45H | 1000 mm | Lxd2-455 | Piaseczno Miasto |