Tabor:Lw-01141: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 8: | Linia 8: | ||
|Ostatni rozstaw=600 mm | |Ostatni rozstaw=600 mm | ||
|Ostatni typ silnika=S64L | |Ostatni typ silnika=S64L | ||
| − | |Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia | + | |Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia "Budzyń” w Mosinie |
| − | | | + | |Ostatni kraj=Polska |
| − | + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Budzyń” w Mosinie|b/d|200*}} | |
| − | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia | ||
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|b/d|b/d|b/d}} | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|b/d|b/d|b/d}} | ||
| − | |Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm| | + | |Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|b/d|do roku złomowania}} |
}} | }} | ||
Aktualna wersja na dzień 18:43, 24 lut 2020
<<< WLs40
WLs40 NN
Stan: złom
Rok produkcji
Nieznany
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Złom
Ostatnie oznaczenie
b/d
Ostatni rozstaw
600 mm
Ostatnie miejsce stacjonowania
Cegielnia "Budzyń” w Mosinie
Kraj stacjonowania
Polska
Ostatni typ silnika
S64L
Stacjonowanie
| Cegielnia "Budzyń” w Mosinie | b/d | - | 200* |
Rozstaw
| 600 mm | b/d | - | do roku złomowania |
Oznaczenie
| b/d | b/d | - | b/d |
Dodatkowe informacje
Szczegółowy opis i uwagi
Galeria
Źródła