Edytujesz Tabor:Lw-01266

{{Lw metryka pojazdu
|Stan=Sprawna
|Producent=Diepholzer Maschinenfabrik F. Schöttler G.m.b.H Diepholz Bez. Bremen
|Typ=DL6
|Numer=2143
|Rok produkcji=1958
|Ostatnie oznaczenie=brak
|Ostatni rozstaw=600 mm
|Ostatni typ silnika=F1L 712
|Ostatnie stacjonowanie=Białośliwie Wąsk.
|Ostatni kraj=Polska
|Użytkownik=Prywatny właściciel
|Właściciel=Prywatny właściciel
|Uwagi=04.07.2020 pierwsza jazda po remoncie na silniku DEUTZ F1L 712 (typ silnika, który szedł na pierwszy fabryczny montaż)
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Himly Holscher & Co.Huta szkła Nienburg|1958|1972}}{{Lw stacjonowanie|A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład torfowy Tiste|1972|1990?}}{{Lw stacjonowanie|Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic|1990?|2016}}{{Lw stacjonowanie|Prywatny właściciel|2016|obecnie}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|brak|1958|1972}}{{Lw oznaczenie|zakładowy nr 27|1972|1990?}}{{Lw oznaczenie|zakładowy nr 2|1990?|2016}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600mm|1958|obecnie}}
|Foto1=Grądy zakładowy nr 2.jpg
|Opis1=Diema DL6 2143 na końcu składu wracającego z pola torfowego na Zakład 29.10.1998 rok (fot. Joachim Kaddatz)
|Foto2=DSC09668.JPG
|Opis2=Diema DL6 2143 + Ld1-1  22.09.2016 rozładunek loka.
|Foto3=DL6 2143 październik 2016.jpeg
|Opis3=DL6 2143 ul. Strzelecka
|Foto4=DSC09759.JPG
|Opis4=październik 2016
|Foto5=DSC00647.JPG
|Opis5=maj 2017
|Foto6=20180512 122738.jpg
|Opis6=maj 2018 przywrócenie fabrycznego malowania RAL3003 i RAL9005 (w maju maszyna obchodziła swoją 60-tkę)
|Foto7=DSC03984.JPG
|Opis7=maj 2020
}}
@@ Linia 29: / Linia 29: @@
 |Opis6=maj 2018 przywrócenie fabrycznego malowania RAL3003 i RAL9005 (w maju maszyna obchodziła swoją 60-tkę)
 |Foto7=DSC03984.JPG
-|Opis7=02.05.2020
+|Opis7=maj 2020
-|Foto8=2.jpeg
-|Opis8=17.10.2020
-|Foto9=3.jpeg
-|Opis9=17.10.2020
 }}