Edytujesz Tw53/3996

{{Przebieg służby Infobox |typ_fabryczny_pojazdu    = [[Tw53]]|numer_seryjny_pojazdu    = 3996 |grafika                  =[[Plik:...|290px]] |opis_zdjęcia           = ... |rok_produkcji            = 1954 |numer_kotła              = 13956 |rok_produkcji_kotła      = 1954 |ostatnia_rewizja_do      = |stan                    = eksponat |rok_odstawienia          = 2005 |rok_złomowania          = |poprzednie_oznaczenie       =   [[Oznaczenia :Tw53|Tw53]]-3396  |obecne_oznaczenie        = [[Oznaczenia :Tw53|Pw53]]-02 |obecne_stacjonowanie    = Rudy |1_rozstaw_fabryczny      = 785 mm |2_rozstaw                = |2_rozstaw_rok            = |3_rozstaw                = |3_rozstaw_rok            = |4_rozstaw                = |4_rozstaw_rok            = |5_rozstaw                = |5_rozstaw_rok            = |1_stacjonowanie          = Huta Kościuszko |1_okres_stacjonowania    = 1954-1997? |2_stacjonowanie          = Zabrze |2_okres_stacjonowania    = 1997? |3_stacjonowanie          = Rudy |3_okres_stacjonowania    = 1997-11.2004 |4_stacjonowanie          = Stanica |4_okres_stacjonowania    = 11.2004-2005 |5_stacjonowanie          = Rudy |5_okres_stacjonowania    = od 2005 |6_stacjonowanie          = |6_okres_stacjonowania    = |7_stacjonowanie          = |7_okres_stacjonowania    = |8_stacjonowanie          = |8_okres_stacjonowania    = |9_stacjonowanie          = |9_okres_stacjonowania    = |10_stacjonowanie         = |10_okres_stacjonowania   = |1_oznaczenie            = [[Oznaczenia Przemysł:Tw53|Tw53]]-3996 |1_rok                    = 1954 |2_oznaczenie            = [[Oznaczenia Prywatne:Pw53|Pw53]]-02 |2_rok                    = 1997 |3_oznaczenie            = |3_rok                    = |4_oznaczenie            = |4_rok                    = |5_oznaczenie            = |5_rok                    = |6_oznaczenie = |6_rok= |7_oznaczenie= |7_rok= |8_oznaczenie= |8_rok= |9_oznaczenie= |9_rok= |10_oznaczenie |10_rok= |uwagi                    = nielegalnie przebudowany }}

Tw53-3996 przebudowany na Pw53-02. Zestawiony z tendrem 6Ptx48 od parowozu Px48. Parowóz należy do muzeum górnictwa węglowego w Zabrzu , a tender należy do gminy Kuźnia Raciborska. W 1997 r został sprowadzony na stację w Rudach przez Stowarzyszenie celem uruchomienia. Naczelnik i zarazem prezes Stowarzyszenia wydał polecenie przebudowy bez powiadamiania muzeum z Zabrza. Zostały brutalnie usunięte skrzynie wodne i zbiornik na węgiel . Budka została przebudowana ,a wokół kotła zamontowano pomosty z parowozu Px48. Zabudowano skrzynię sprzęgową z Px48 ,oraz przekuto i dołączono tender z parowozu Px48-1728 . Pomalowano go na kolor jasno zielony . Według zamysłu naczelnika miał przypominać Pxu które widywał w młodości na stacji Gliwice Trynek . Odebrano kocioł i parowóz w roku 1999 był gotowy. Muzeum chciało odzyskać parowóz jeszcze przed przebudową , ale dowiedzieli się o tym wszystkim po fakcie. Na koniec nowy właściciel uprowadził lokomotywę do Stanicy i utworzył "skansen". Podsumowując: Przebudowano sprawny parowóz - ostatni czynny Tw53-3996, oraz zniszczono dwa parowozy serii Px48: z jednego wzięto tender, a z drugiego pomosty. skrzynie boczne i skrzynia węglowa leżały na wagonie na stacji do około 2001 r . Parowóz był trudny w eksploatacji .Miał niespokojny bieg poprzez zmianę masy . Wygaszony w 2005 r . Raczej nie będzie już uruchamiany.