Edytujesz Tw53/3996

{{Lw metryka pojazdu
|Stan=Eksponat
|Producent=Fablok
|Typ=Pw53
|Numer=3996
|Rok produkcji=1954
|Rok odstawienia=2005
|Ostatnie oznaczenie=Pw53-02
|Ostatni rozstaw=785
|Ostatni typ silnika=-
|Ostatnie stacjonowanie=Rudy
|Ostatni kraj=Polska
|Użytkownik=Zabytkowa Stacja Kolei Wąskotorowej w Rudach
|Właściciel=Muzeum Górnictwa Węglowego w Zabrzu
|Kolej=Górnośląskie Koleje Wąskotorowe - Kolej Wąskotorowa w Rudach
|Uwagi=Część wystawy interaktywnej w stacyjnej wagonowni.
|Opis=Lokomotywa przebudowana z parowozu Tw53 przez Pana Tadeusza Popiela. Prowadziła pociągi turystyczne do 2005 roku, została wtedy wygaszona po raz ostatni i odstawiona jako eksponat. W 2022 została odmalowana i jest częścią interaktywnej wystawy w hali wagonowni w Rudach.
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|b/d|1954|1997}}{{Lw stacjonowanie|Rudy|1997|nadal}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Tw53-3996|1954|1999}}{{Lw oznaczenie|Pw53-02|1999|nadal}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|785mm|1954|nadal}}
}}
[[Kategoria:Tw53]]
{{Przebieg służby Infobox 
|typ_fabryczny_pojazdu    = [[Tw53]]
|numer_seryjny_pojazdu    = 3996	
|grafika                  = 
|opis_zdjęcia             = 
|rok_produkcji            = 1954	
|numer_kotła              = 13956		
|rok_produkcji_kotła      = 1954		
|ostatnia_rewizja_do      = 
|stan                     = eksponat	
|rok_odstawienia          = 2005		
|rok_złomowania           = 	
|poprzednie_oznaczenie    = [[Oznaczenia :Tw53|Tw53]]-3396   
|obecne_oznaczenie        = [[Oznaczenia :Tw53|Pw53]]-02	
|obecne_stacjonowanie     = Rudy	
|typ_silnika	          = 
|1_rozstaw_fabryczny      = 785 mm	
|2_rozstaw                = 	
|2_rozstaw_rok            = 	
|3_rozstaw                = 	
|3_rozstaw_rok            = 	
|4_rozstaw                = 	
|4_rozstaw_rok            = 	
|5_rozstaw                = 	
|5_rozstaw_rok            = 	
|1_stacjonowanie          = Huta Kościuszko	
|1_okres_stacjonowania    = 1954-1997?	
|2_stacjonowanie          = Zabrze	
|2_okres_stacjonowania    = 1997?	
|3_stacjonowanie          = Rudy	
|3_okres_stacjonowania    = 1997-11.2004	
|4_stacjonowanie          = Stanica	
|4_okres_stacjonowania    = 11.2004-2005		
|5_stacjonowanie          = Rudy		
|5_okres_stacjonowania    = od 2005	
|6_stacjonowanie          = 
|6_okres_stacjonowania    = 
|7_stacjonowanie          = 
|7_okres_stacjonowania    = 
|8_stacjonowanie          = 
|8_okres_stacjonowania    = 
|9_stacjonowanie          = 
|9_okres_stacjonowania    = 
|10_stacjonowanie         = 
|10_okres_stacjonowania   = 		 		 		 		
|1_oznaczenie             = [[Oznaczenia Przemysł:Tw53|Tw53]]-3996	
|1_rok                    = 1954	
|2_oznaczenie             = [[Oznaczenia Prywatne:Pw53|Pw53]]-02		
|2_rok                    = 1997	
|3_oznaczenie             = 	
|3_rok                    = 	
|4_oznaczenie             = 	
|4_rok                    = 	
|5_oznaczenie             = 	
|5_rok                    = 	
|6_oznaczenie             =	
|6_rok                    =	
|7_oznaczenie=		
|7_rok=		
|8_oznaczenie=		
|8_rok=		
|9_oznaczenie=		
|9_rok=		
|10_oznaczenie		
|10_rok=		
|uwagi                    = przebudowany		
}}

Tw53-3996 przebudowany na Pw53-02. Zestawiony z tendrem 6Ptx48 od parowozu Px48. Parowóz należy do muzeum górnictwa węglowego w Zabrzu, a tender należy do gminy Kuźnia Raciborska. W 1997 r został sprowadzony na stację w Rudach przez Stowarzyszenie celem uruchomienia. Naczelnik i zarazem prezes Stowarzyszenia wydał polecenie przebudowy bez powiadamiania muzeum z Zabrza. Zostały brutalnie usunięte skrzynie wodne i zbiornik na węgiel. Budka została przebudowana, a wokół kotła zamontowano pomosty z parowozu Px48. Zabudowano skrzynię sprzęgową z Px48 oraz przekuto i dołączono tender z parowozu Px48-1728. Pomalowano go na kolor jasno zielony. Według zamysłu naczelnika miał przypominać Pxu, które widywał w młodości na stacji Gliwice Trynek. Odebrano kocioł i parowóz w roku 1999 był gotowy. Muzeum chciało odzyskać parowóz jeszcze przed przebudową, ale dowiedzieli się o tym wszystkim po fakcie. Na koniec nowy właściciel uprowadził lokomotywę do Stanicy i utworzył "skansen". Podsumowując: Przebudowano sprawny parowóz - ostatni czynny Tw53-3996, oraz zniszczono dwa parowozy serii Px48: z jednego wzięto tender, a z drugiego pomosty. Skrzynie boczne i skrzynia węglowa leżały na wagonie na stacji do około 2001 r. Parowóz był trudny w eksploatacji. Miał niespokojny bieg poprzez zmianę masy. Wygaszony w 2005 r. Raczej nie będzie już uruchamiany.
@@ Linia 8: / Linia 8: @@
 |Ostatnie oznaczenie=Pw53-02
 |Ostatni rozstaw=785
-|Ostatni typ silnika=Parowy
+|Ostatni typ silnika=-
 |Ostatnie stacjonowanie=Rudy
 |Ostatni kraj=Polska
 |Użytkownik=Zabytkowa Stacja Kolei Wąskotorowej w Rudach
-|Właściciel=Muzeum Górnictwa Węglowego w Zabrzu / UM Kuźnia Raciborska
+|Właściciel=Muzeum Górnictwa Węglowego w Zabrzu
 |Kolej=Górnośląskie Koleje Wąskotorowe - Kolej Wąskotorowa w Rudach
 |Uwagi=Część wystawy interaktywnej w stacyjnej wagonowni.
@@ Linia 19: / Linia 19: @@
 |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Tw53-3996|1954|1999}}{{Lw oznaczenie|Pw53-02|1999|nadal}}
 |Rozstaw={{Lw rozstaw|785mm|1954|nadal}}
-|Grafika=Pw53-02.jpg
-|Opis grafiki=Pw53-02 podczas odnawiania malatury w lokomotywowni Rudy. 14.05.2022r.
-|Foto1=Pw53-02 Rudy.jpeg
-|Opis1=Pw53-02 na ekspozycji zewnętrznej stacji Rudy 20.03.2021r.
-|Foto2=Pw53-02 Rudy2.jpg
-|Opis2=Pw53-02 podczas piaskowania w celu remontu malatury parowozu. 30.04.2022r.
-|Foto3=Pw53-02 Rudy1.jpeg
-|Opis3=Pw53-02 jako ekspozycja multimedialna w budynku wagonowni w Rudach. 04.06.2022r.
-|Foto4=Pw53-02 Tender.jpg
-|Opis4=Tender Pw53-02 w wagonowni Rudy 04.06.2022r.
 }}
 [[Kategoria:Tw53]]