Sprawdź pojedyncze zmiany

Nawigacja po filtrze nadużyć (Główna | Ostatnie zmiany filtrów | Skontroluj dawniejsze edycje | Rejestr nadużyć)
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Strona pozwala sprawdzić zmienne utworzone przez filtr nadużyć dla każdej zmiany oraz sprawdzić ją przy pomocy filtrów.

Zmienne utworzone dla tej zmiany

ZmiennaWartość
Czy edycja oznaczona jest jako drobna (ta funkcja została wyłączona z użycia) (minor_edit)
false
Liczba edycji użytkownika (user_editcount)
895
Nazwa konta użytkownika (user_name)
'Bohun'
Identyfikator strony (page_id)
0
Przestrzeń nazw strony (page_namespace)
0
Tytuł strony (bez przestrzeni nazw) (page_title)
'2E'
Pełny tytuł strony (page_prefixedtitle)
'2E'
Akcja (action)
'edit'
Opis zmian (summary)
''
Stary model zawartości (old_content_model)
''
Nowy model zawartości (new_content_model)
'wikitext'
Stary wikikod strony, przed modyfikacją (old_wikitext)
''
Nowa treść strony, po modyfikacji (new_wikitext)
'{{Lokomotywa elektryczna infobox |typ_lokomotywy = 2E |przeznaczenie_lokomotywy = lokomotywa towarowa |grafika = http://forum.modelarstwo.info/attachments/64_k-jpg.80509/ |opis_zdjęcia = Lokomotywa 2E53-06. |przewoźnik = Przedsiębiorstwo Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego |oznaczenie_przewoźnika = 2E, 2E53 |producent = [[Pafawag]] |lata_budowy = 1954-1957 |liczba_członów = 1 |układ_osi = Co'Co' |masa_służbowa = 120 ton |długość_ze_zderzakami = 16900 mm |szerokość = 2896 mm |wysokość = 3890 mm (do dachu) 4347 mm (przy złożonym pantografie) |rozstaw_osi_skrajnych = b/d |nacisk_osi = 20 ton |średnica_kół = 1220 mm |rozstaw_szyn = 1435 mm |system_zasilania = 3000 V DC |liczba_silników = 6 |typ_silników = LKa634 / LKb635 |moc_ciągła = 1170 kW |moc_godzinna = 1500 kW |siła_pociągowa = 16800 kG |stosunek_przekładni = b/d |prędkość_konstrukcyjna = 68 (60) km/h |sterowanie_wielokrotne = |system_hamulca = Westinghouse |system_ogrzewania = elektryczne |uwagi = }} '''Pafawag 2E''' – normalnotorowa lokomotywa elektryczna przeznaczona do ruchu towarowego. Była produkowana w latach 1954–1957 w zakładach [[Pafawag|Pafawag Wrocław]]. Zbudowano 9 egzemplarzy specjalnie dla Przedsiębiorstwa Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego w Katowicach. ==Historia== ==Opis konstrukcji== Elektrowóz typu 2E miał prostą konstrukcję nadwozia. Na obydwu bokach znajdowały się po dwie pary jednoskrzydłowych drzwi wejściowych, które prowadziły do przedziału maszynowego. Umiejscowiono w nim w dwóch osobnych pomieszczeniach oporniki rozruchowe, a pomiędzy tymi pomieszczeniami zamknięty i zablokowany przedział z aparaturą wysokiego napięcia, do którego dostęp był możliwy jedynie przy odłączeniu znajdujących się tam urządzeń. Z maszynowni można było wejść do kabin maszynisty umieszczonych na końcach lokomotywy. Na dachu zamontowano pantografy górne do poboru energii elektrycznej z sieci górnej, a na jego krawędzi pantografy boczne umożliwiające pobór energii z sieci bocznej na wyrobisku. Ich rozrząd powodował używanie obu odbieraków jednocześnie. ==Linki== https://pl.wikipedia.org/wiki/Pafawag_2E http://pl.polskiekolejepanstwowe.wikia.com/wiki/Pafawag_2E ==Powiązane strony== [[3E|lokomotywa 3E/ET21]] [[Elektrowóz]]'
Diff wszystkich zmian dokonanych podczas edycji (edit_diff)
'@@ -1,1 +1,52 @@ +{{Lokomotywa elektryczna infobox + |typ_lokomotywy = 2E + |przeznaczenie_lokomotywy = lokomotywa towarowa + |grafika = http://forum.modelarstwo.info/attachments/64_k-jpg.80509/ + |opis_zdjęcia = Lokomotywa 2E53-06. + |przewoźnik = Przedsiębiorstwo Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego + |oznaczenie_przewoźnika = 2E, 2E53 + |producent = [[Pafawag]] + |lata_budowy = 1954-1957 + |liczba_członów = 1 + |układ_osi = Co'Co' + |masa_służbowa = 120 ton + |długość_ze_zderzakami = 16900 mm + |szerokość = 2896 mm + |wysokość = 3890 mm (do dachu) +4347 mm (przy złożonym pantografie) + |rozstaw_osi_skrajnych = b/d + |nacisk_osi = 20 ton + |średnica_kół = 1220 mm + |rozstaw_szyn = 1435 mm + |system_zasilania = 3000 V DC + |liczba_silników = 6 + |typ_silników = LKa634 / LKb635 + |moc_ciągła = 1170 kW + |moc_godzinna = 1500 kW + |siła_pociągowa = 16800 kG + |stosunek_przekładni = b/d + |prędkość_konstrukcyjna = 68 (60) km/h + |sterowanie_wielokrotne = + |system_hamulca = Westinghouse + |system_ogrzewania = elektryczne + |uwagi = +}} +'''Pafawag 2E''' – normalnotorowa lokomotywa elektryczna przeznaczona do ruchu towarowego. Była produkowana w latach 1954–1957 w zakładach [[Pafawag|Pafawag Wrocław]]. Zbudowano 9 egzemplarzy specjalnie dla Przedsiębiorstwa Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego w Katowicach. + +==Historia== + +==Opis konstrukcji== + +Elektrowóz typu 2E miał prostą konstrukcję nadwozia. Na obydwu bokach znajdowały się po dwie pary jednoskrzydłowych drzwi wejściowych, które prowadziły do przedziału maszynowego. Umiejscowiono w nim w dwóch osobnych pomieszczeniach oporniki rozruchowe, a pomiędzy tymi pomieszczeniami zamknięty i zablokowany przedział z aparaturą wysokiego napięcia, do którego dostęp był możliwy jedynie przy odłączeniu znajdujących się tam urządzeń. Z maszynowni można było wejść do kabin maszynisty umieszczonych na końcach lokomotywy. Na dachu zamontowano pantografy górne do poboru energii elektrycznej z sieci górnej, a na jego krawędzi pantografy boczne umożliwiające pobór energii z sieci bocznej na wyrobisku. Ich rozrząd powodował używanie obu odbieraków jednocześnie. + +==Linki== + +https://pl.wikipedia.org/wiki/Pafawag_2E + +http://pl.polskiekolejepanstwowe.wikia.com/wiki/Pafawag_2E + +==Powiązane strony== +[[3E|lokomotywa 3E/ET21]] + +[[Elektrowóz]] '
Stary rozmiar strony (old_size)
0
Linie dodane podczas edycji (added_lines)
[ 0 => '{{Lokomotywa elektryczna infobox', 1 => ' |typ_lokomotywy = 2E', 2 => ' |przeznaczenie_lokomotywy = lokomotywa towarowa', 3 => ' |grafika = http://forum.modelarstwo.info/attachments/64_k-jpg.80509/', 4 => ' |opis_zdjęcia = Lokomotywa 2E53-06.', 5 => ' |przewoźnik = Przedsiębiorstwo Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego', 6 => ' |oznaczenie_przewoźnika = 2E, 2E53', 7 => ' |producent = [[Pafawag]]', 8 => ' |lata_budowy = 1954-1957', 9 => ' |liczba_członów = 1', 10 => ' |układ_osi = Co'Co'', 11 => ' |masa_służbowa = 120 ton', 12 => ' |długość_ze_zderzakami = 16900 mm', 13 => ' |szerokość = 2896 mm', 14 => ' |wysokość = 3890 mm (do dachu)', 15 => '4347 mm (przy złożonym pantografie)', 16 => ' |rozstaw_osi_skrajnych = b/d', 17 => ' |nacisk_osi = 20 ton', 18 => ' |średnica_kół = 1220 mm', 19 => ' |rozstaw_szyn = 1435 mm', 20 => ' |system_zasilania = 3000 V DC', 21 => ' |liczba_silników = 6', 22 => ' |typ_silników = LKa634 / LKb635', 23 => ' |moc_ciągła = 1170 kW', 24 => ' |moc_godzinna = 1500 kW', 25 => ' |siła_pociągowa = 16800 kG', 26 => ' |stosunek_przekładni = b/d', 27 => ' |prędkość_konstrukcyjna = 68 (60) km/h', 28 => ' |sterowanie_wielokrotne =', 29 => ' |system_hamulca = Westinghouse', 30 => ' |system_ogrzewania = elektryczne', 31 => ' |uwagi = ', 32 => '}}', 33 => ''''Pafawag 2E''' – normalnotorowa lokomotywa elektryczna przeznaczona do ruchu towarowego. Była produkowana w latach 1954–1957 w zakładach [[Pafawag|Pafawag Wrocław]]. Zbudowano 9 egzemplarzy specjalnie dla Przedsiębiorstwa Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego w Katowicach.', 34 => '', 35 => '==Historia==', 36 => '', 37 => '==Opis konstrukcji==', 38 => '', 39 => 'Elektrowóz typu 2E miał prostą konstrukcję nadwozia. Na obydwu bokach znajdowały się po dwie pary jednoskrzydłowych drzwi wejściowych, które prowadziły do przedziału maszynowego. Umiejscowiono w nim w dwóch osobnych pomieszczeniach oporniki rozruchowe, a pomiędzy tymi pomieszczeniami zamknięty i zablokowany przedział z aparaturą wysokiego napięcia, do którego dostęp był możliwy jedynie przy odłączeniu znajdujących się tam urządzeń. Z maszynowni można było wejść do kabin maszynisty umieszczonych na końcach lokomotywy. Na dachu zamontowano pantografy górne do poboru energii elektrycznej z sieci górnej, a na jego krawędzi pantografy boczne umożliwiające pobór energii z sieci bocznej na wyrobisku. Ich rozrząd powodował używanie obu odbieraków jednocześnie.', 40 => '', 41 => '==Linki==', 42 => '', 43 => 'https://pl.wikipedia.org/wiki/Pafawag_2E', 44 => '', 45 => 'http://pl.polskiekolejepanstwowe.wikia.com/wiki/Pafawag_2E', 46 => '', 47 => '==Powiązane strony==', 48 => '[[3E|lokomotywa 3E/ET21]]', 49 => '', 50 => '[[Elektrowóz]]' ]
Linie usunięte podczas edycji (removed_lines)
[]
Unixowy znacznik czasu „timestamp” dla zmiany (timestamp)
1529946831