Wkład użytkownika

(od najnowszych | od najstarszych) Zobacz (50 nowszych | 50 starszych) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)

• 20:56, 12 sty 2021 (różn. | hist.) (+13)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎Ź R Ó D Ł A:) (ostatnia)
• 16:19, 12 sty 2021 (różn. | hist.) (+113)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎Ź R Ó D Ł A:: format)
• 16:15, 12 sty 2021 (różn. | hist.) (+666)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎KALKULACJA FINANSOWA: format)
• 16:03, 12 sty 2021 (różn. | hist.) (+523)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎ELEKTRYFIKACJA LINII KRAKÓW – ZAKOPANE: tabelki)
• 15:51, 12 sty 2021 (różn. | hist.) (+2715)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎ELEKTRYFIKACJA LINII KRAKÓW – ZAKOPANE: Tabelka 2)
• 15:11, 12 sty 2021 (różn. | hist.) (+4313)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎ELEKTRYFIKACJA LINII KRAKÓW – ZAKOPANE: tabelka 1)
• 14:05, 12 sty 2021 (różn. | hist.) (+1537)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎ELEKTRYFIKACJA LINII KRAKÓW – ZAKOPANE: tabelkowo)
• 10:43, 12 sty 2021 (różn. | hist.) (+30)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎KORZYŚCI TECHNICZNE ELEKTRYFIKACJI)
• 10:42, 12 sty 2021 (różn. | hist.) (+60)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎ELEKTRYFIKACJA Z PUNKTU WIDZENIA TECHNICZNEGO JEDYNĄ ROZSĄDNĄ DROGĄ DO MODERNIZACJI)
• 10:38, 12 sty 2021 (różn. | hist.) (+16)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎ELEKTRYFIKACJA KOLEI JEDYNĄ DROGĄ DO ELEKTRYFIKACJI PODHALA)
• 10:37, 12 sty 2021 (różn. | hist.) (+16)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎STAN OBECNY I NIEMOŻLIWOŚĆ JEGO UTRZYMANIA)
• 10:37, 12 sty 2021 (różn. | hist.) (+59)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎STAN OBECNY I NIEMOŻLIWOŚĆ JEGO UTRZYMANIA: abcd)
• 10:27, 12 sty 2021 (różn. | hist.) (-3764)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎ELEKTRYFIKACJA KOLEI JEDYNĄ DROGĄ DO ELEKTRYFIKACJI PODHALA: tabela na gotowo)
• 22:57, 11 sty 2021 (różn. | hist.) (+2)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎S P I S     T R E Ś C I:)
• 22:57, 11 sty 2021 (różn. | hist.) (+15)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎S P I S T R E Ś C I:)
• 22:54, 11 sty 2021 (różn. | hist.) (-577)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎ELEKTRYFIKACJA KOLEI JEDYNĄ DROGĄ DO ELEKTRYFIKACJI PODHALA)
• 22:39, 11 sty 2021 (różn. | hist.) (+227)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎ELEKTRYFIKACJA KOLEI JEDYNĄ DROGĄ DO ELEKTRYFIKACJI PODHALA: tabelkowo)
• 22:29, 11 sty 2021 (różn. | hist.) (+8383)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎ELEKTRYFIKACJA KOLEI JEDYNĄ DROGĄ DO ELEKTRYFIKACJI PODHALA: tabelkowo)
• 21:24, 11 sty 2021 (różn. | hist.) (+1230)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎PROBLEM TECHNICZNY KOLEI ELEKTRYCZNEJ KRAKÓW – ZAKOPANE: podziały)
• 21:16, 11 sty 2021 (różn. | hist.) (+35)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎KOLEJ ELEKTRYCZNA KRAKÓW – ZAKOPANE W ORGANIZMIE GOSPODARCZYM WOJEWÓDZTWA KRAKOWSKIEGO: podziały)
• 21:11, 11 sty 2021 (różn. | hist.) (+120)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎KOLEJ ELEKTRYCZNA KRAKÓW – ZAKOPANE W ORGANIZMIE GOSPODARCZYM WOJEWÓDZTWA KRAKOWSKIEGO)
• 20:41, 11 sty 2021 (różn. | hist.) (+747)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎KOLEJ ELEKTRYCZNA KRAKÓW – ZAKOPANE W ORGANIZMIE GOSPODARCZYM WOJEWÓDZTWA KRAKOWSKIEGO)
• 20:36, 11 sty 2021 (różn. | hist.) (+194)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎SŁOWO WSTĘPNE PREZESA TOWARZYSTWA GÓRSKICH KOLEI ELEKTRYCZNYCH: format)
• 20:34, 11 sty 2021 (różn. | hist.) (+148)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎Zawartość: format)
• 20:32, 11 sty 2021 (różn. | hist.) (+94)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎SŁOWO WSTĘPNE PREZESA TOWARZYSTWA GÓRSKICH KOLEI ELEKTRYCZNYCH: podpis)
• 20:31, 11 sty 2021 (różn. | hist.) (+92)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎PRZEDMOWA PREZESA IZBY PRZEMYSŁOWO – HANDLOWEJ W KRAKOWIE: na gotowo)
• 20:27, 11 sty 2021 (różn. | hist.) (+93)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (→‎Zawartość: format)
• 20:25, 11 sty 2021 (różn. | hist.) (+624)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎
• 13:54, 11 sty 2021 (różn. | hist.) (+72 799)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (treść bez formatowania)
• 00:33, 10 sty 2021 (różn. | hist.) (+23 727)‎ N Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet4 ‎ (K-Z)
• 17:57, 7 sty 2021 (różn. | hist.) (+78)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet3 ‎ (rozdziały) (ostatnia)
• 17:03, 7 sty 2021 (różn. | hist.) (+140)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet3 ‎ (spód)
• 00:37, 7 sty 2021 (różn. | hist.) (+56)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet3 ‎ (link)
• 00:35, 7 sty 2021 (różn. | hist.) (+3)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet3 ‎ (''')
• 00:34, 7 sty 2021 (różn. | hist.) (+4346)‎ Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Tapet3 ‎ (Testowo) (Znacznik: Usunięto przekierowanie)
• 15:24, 28 gru 2020 (różn. | hist.) (+363)‎ N Biblioteka:K-00087 ‎ (Utworzono nową stronę "{{Ks karta katalogowa |tytuł=Podstawy konstrukcji wagonów |podtytuł=Części wspólne |autor=Langrod Adolf |słowa_kluczowe=Wagony, Konstrukcja taboru |wydawca=Wydawn...") (ostatnia)
• 15:21, 28 gru 2020 (różn. | hist.) (+357)‎ N Biblioteka:K-00086 ‎ (Utworzono nową stronę "{{Ks karta katalogowa |tytuł=Sieci i podstacje trakcyjne |autor=Dąbrowski Tadeusz |słowa_kluczowe=Sieć trakcyjna, Elektryfikacja |wydawca=Wydawnictwa Komunikacji i...") (ostatnia)
• 14:11, 27 gru 2020 (różn. | hist.) (+352)‎ N Biblioteka:K-00085 ‎ (Utworzono nową stronę "{{Ks karta katalogowa |tytuł=Konstrukcja i projektowanie parowozów |autor=Sobolewski Hipolit |słowa_kluczowe=Lokomotywa parowa |wydawca=Wydawnictwa Komunikacji i Łą...") (ostatnia)
• 14:09, 27 gru 2020 (różn. | hist.) (+15)‎ Biblioteka:K-00083 ‎ (ostatnia)
• 14:09, 27 gru 2020 (różn. | hist.) (+380)‎ N Biblioteka:K-00084 ‎ (Utworzono nową stronę "{{Ks karta katalogowa |tytuł=Elektryczne zespoły trakcyjne serii EW55 i EN57 |autor=Domański Emilian, Kowalczyk Edward, Skoniecki Janusz |słowa_kluczowe=Elektryczny...") (ostatnia)
• 14:05, 27 gru 2020 (różn. | hist.) (+336)‎ N Biblioteka:K-00083 ‎ (Utworzono nową stronę "{{Ks karta katalogowa |tytuł=Lokomotywy spalinowe serii SM42 |autor=Bolewski Stanisław, Kowalczyk Edward |słowa_kluczowe=Lokomotywa spalinowa |wydawca=Wydawnictwa Kom...")
• 14:02, 27 gru 2020 (różn. | hist.) (+353)‎ N Biblioteka:K-00082 ‎ (Utworzono nową stronę "{{Ks karta katalogowa |tytuł=Lokomotywy spalinowe serii SP45 |autor=Piątek Stanisław, Węclewski Stefan, Żałopa Jerzy |słowa_kluczowe=Lokomotywa spalinowa |wydawca...") (ostatnia)
• 13:58, 27 gru 2020 (różn. | hist.) (+362)‎ N Biblioteka:K-00081 ‎ (Utworzono nową stronę "{{Ks karta katalogowa |tytuł=Eksploatacja kolejowych elektrycznych pojazdów trakcyjnych |autor=Mierzejewski Edward |słowa_kluczowe=Tabor |wydawca=Wydawnictwa Komunika...") (ostatnia)
• 13:48, 27 gru 2020 (różn. | hist.) (+35)‎ Biblioteka:K-00067 ‎ (ostatnia)
• 13:46, 27 gru 2020 (różn. | hist.) (+358)‎ N Biblioteka:K-00080 ‎ (Utworzono nową stronę "{{Ks karta katalogowa |tytuł=Lokomotywa spalinowa serii ST43 |autor=Gronowicz Jan, Obremski Jan |słowa_kluczowe=Lokomotywa spalinowa |wydawca=Wydawnictwa Komunikacji i...") (ostatnia)
• 13:10, 27 gru 2020 (różn. | hist.) (+124)‎ Biblioteka:K-00023 ‎ (ostatnia)
• 13:07, 27 gru 2020 (różn. | hist.) (+400)‎ N Warszawski Klub Modelarzy Kolejowych ‎ (szkic) (ostatnia)
• 13:03, 27 gru 2020 (różn. | hist.) (+364)‎ N Biblioteka:K-00079 ‎ (Utworzono nową stronę "{{Ks karta katalogowa |tytuł=Lokomotywy elektryczne serii ET21 |autor=Sikorski Jerzy, Tajer Tadeusz |słowa_kluczowe=Lokomotywa elektryczna |wydawca=Wydawnictwa Komunik...") (ostatnia)
• 12:56, 27 gru 2020 (różn. | hist.) (+478)‎ N Biblioteka:K-00078 ‎ (nowa) (ostatnia)
• 12:08, 27 gru 2020 (różn. | hist.) (+1018)‎ N Biblioteka:K-00077 ‎ (nowa) (ostatnia)

(od najnowszych | od najstarszych) Zobacz (50 nowszych | 50 starszych) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)