Archiwum:Technika Parowozowa 1927 (czasopismo)

Technika Parowozowa 1927 (czasopismo)
Tytuł teczki	Czasopismo "Technika Parowozowa" rocznik 1927
Data początkowa	1927
Data końcowa	1927
Sygnatura teczki	AT-00038
Słowa kluczowe	tabor kolejowy, pojazdy trakcyjne, parowozy

Pierwszy rocznik Techniki Parowozowej wydawanej jako dodatek do czasopisma "Maszynista" - organu Związku Zawodowego Maszynistów.

W 1927 roku wydano 12 numerów o łącznej objętości 100 stron

Udostępniony materiał pochodzi z zasobów Jagiellońskiej Biblioteki Cyfrowej oraz zbiorów Jacka Fink-Finowickiego.

Numer 1

• 

  Strona 1

• 

  Strona 2

• 

  Strona 3

• 

  Strona 4

• 

  Strona 5

• 

  Strona 6

• 

  Strona 7

• 

  Strona 8

Numer 2

• 

  Strona 9 (1)

• 

  Strona 10 (2)

• 

  Strona 11 (3)

• 

  Strona 12 (4)

• 

  Strona 13 (5)

• 

  Strona 14 (6)

• 

  Strona 15 (7)

• 

  Strona 16 (8)

Numer 3

• 

  Strona 17 (1)

• 

  Strona 18 (2)

• 

  Strona 19 (3)

• 

  Strona 20 (4)

• 

  Strona 21 (5)

• 

  Strona 22 (6)

• 

  Strona 23 (7)

• 

  Strona 24 (8)

Numer 4

• 

  Strona 25 (1)

• 

  Strona 26 (2)

• 

  Strona 27 (3)

• 

  Strona 28 (4)

• 

  Strona 29 (5)

• 

  Strona 30 (6)

• 

  Strona 31 (7)

• 

  Strona 32 (8)

Numer 5

• 

  Strona 33 (1)

• 

  Strona 34 (2)

• 

  Strona 35 (3)

• 

  Strona 36 (4)

• 

  Strona 37 (5)

• 

  Strona 38 (6)

• 

  Strona 39 (7)

• 

  Strona 40 (8)

Numer 6

• 

  Strona 41 (1)

• 

  Strona 42 (2)

• 

  Strona 43 (3)

• 

  Strona 44 (4)

• 

  Strona 45 (5)

• 

  Strona 46 (6)

• 

  Strona 47 (7)

• 

  Strona 48 (8)

• 

  Strona 49 (9)

• 

  Strona 50 (10)

• 

  Strona 51 (11)

• 

  Strona 52 (12)

Numer 7

• 

  Strona 53 (1)

• 

  Strona 54 (2)

• 

  Strona 55 (3)

• 

  Strona 56 (4)

• 

  Strona 57 (5)

• 

  Strona 58 (6)

• 

  Strona 59 (7)

• 

  Strona 60 (8)

Numer 8

• 

  Strona 61 (1)

• 

  Strona 62 (2)

• 

  Strona 63 (3)

• 

  Strona 64 (4)

• 

  Strona 65 (5)

• 

  Strona 66 (6)

• 

  Strona 67 (7)

• 

  Strona 68 (8)

Numer 9

• 

  Strona 69 (1)

• 

  Strona 70 (2)

• 

  Strona 71 (3)

• 

  Strona 72 (4)

• 

  Strona 73 (5)

• 

  Strona 74 (6)

• 

  Strona 75 (7)

• 

  Strona 76 (8)

Numer 10

• 

  Strona 77 (1)

• 

  Strona 78 (2)

• 

  Strona 79 (3)

• 

  Strona 80 (4)

• 

  Strona 81 (5)

• 

  Strona 82 (6)

• 

  Strona 83 (7)

• 

  Strona 84 (8)

Numer 11

• 

  Strona 85 (1)

• 

  Strona 86 (2)

• 

  Strona 87 (3)

• 

  Strona 88 (4)

• 

  Strona 89 (5)

• 

  Strona 90 (6)

• 

  Strona 91 (7)

• 

  Strona 92 (8)

Numer 12

• 

  Strona 93 (1)

• 

  Strona 94 (2)

• 

  Strona 95 (3)

• 

  Strona 96 (4)

• 

  Strona 97 (5)

• 

  Strona 98 (6)

• 

  Strona 99 (7)

• 

  Strona 100 (8)

Spis rzeczy

L.p.	Autor	Tytuł	Rok	Numer	Strona	Ilustracje
1	(Redaktor)	Od Redakcji	1927	1	1
2	(Redaktor)	Stu lecie parowozu	1927	1	2	*
3	W. F.	O wyłączaniu hamulca parowozu	1927	1	3
4	A. Chmielewski	W sprawie zerwań pociągów osobowych	1927	1	7
5	(Redaktor)	Kącik humorystyczny	1927	1	8	*
6	Inż. St. Felsz	Odparowalność opału a sprawność kotła	1927	2	9
7	(Redaktor)	Jak wzrasta ciśnienie robocze pary na parowozach b. dr. żel. Warszawsko-Wiedeńskiej	1927	2	11
8	(Redaktor)	Obecne wielkości parowozu	1927	2	12	*
9	(Redaktor)	Czy paleniska żelazne usunięte zostają bezpowrotnie?	1927	2	13
10	(Redaktor)	Czy parowóz z wysokim kotłem jest wywrotny?	1927	2	15	*
11	(Redaktor)	Kącik humorystyczny	1927	2	15	*
12	(Redaktor)	Od Redakcji	1927	2	16
13	Inż. Wł. Witkowski	Zwrotnice a stan parowozów	1927	3	17
14	Inż. Roman Zakrzewski	Powierzchnia ogrzewalna kotła parowozu	1927	2	19	*
15	A. Chmielewski	O smarach do pary przegrzanej	1927	3	24
16	Inż. T. Śnieściakowski	O węglu używanym na polskich kolejach państwowych	1927	4	25
17	W. F.	Określenie szybkości biegnącego pociągu bez szybkościomierza	1927	4	28
18	(Redaktor)	Jak odchylić dym i parę z przed okien .w budce maszynisty?	1927	4	29	*
19	Masz. T. Wiśniewski	O gospodarce opałowej w kolejowych składach węgla	1927	4	30
20	(Redaktor)	Pytania i odpowiedzi	1927	4	31
22	(Redaktor)	Zawiadomienie	1927	4	32
23	Inż. B. Hummel	Oddziaływanie toru na parowóz i parowozu na tor	1927	5	33
24	Inż. Wł. Krzyżanowski	Określenie szybkości biegu pociągu bez szybkościomierza z ilości obrotów koła napędnego	1927	5	36
25	(Redaktor)	Marnotrawstwo pary	1927	5	38	*
26	Inż. Wł. Witkowski	Zadanie konkursowe	1927	5	39
27	(Redaktor)	Katastrofa kolejowa	1927	5	39	*
28	Inż. S. F.	O spalaniu węgla na podłożu żużlowem	1927	5	40
29	Masz. St. Koral	O spalaniu węgla na podłożu żużlowem	1927	5	40
30	Inż. St. Felsz	Ogień jałowy	1927	6	41
31	Inż. St. N.	Rzekomy a rzeczywisty brak siły hamulcowej	1927	6	44
32	Inż. Wł. Witkowski	Dokształcanie maszynistów	1927	6	46	*
33	A. Chmielewski	Badanie czystości kotłów parowozowych	1927	6	48
34	(Redaktor)	Rozchód pary na ogrzewanie pociągów	1927	6	48
35	(Redaktor)	Parowóz amerykański	1927	6	49	*
36	(Redaktor)	(Rozwiązanie zadania .konkursowego)	1927	6	50
37	(Redaktor)	Pytania i odpowiedzi	1927	6	52
38	Inż. Wł. Witkowski	Działanie krzyżulca na równoleżniki	1927	7	53	*
39	J. L.	O wytwarzaniu żelaza: I Rudy żelazne; II Skład i własności żelaza	1927	7	56	*
40	(Redaktor)	Mechaniczne węlowanie parowozów	1927	7	57	*
41	A. Chmielewski	Oświetlenie elektryczne na parowozach	1927	7	59
42	(Redaktor)	Pociąg „Złota Strzała" Paryż – Calais	1927	7	60
43	(Redaktor)	Pytania i odpowiedzi	1927	7	60
44	J. L.	O wytwarzaniu żelaza: III Wielkie piece	1927	8	61
45	Inż. B. Hummel	O zużywaniu się obręczy kół	1927	8	64	*
46	(Redaktor)	Kotły parowozowe wodnorurkowe	1927	8	65	*
47	Masz. St. Koral	Jeszcze o zrywaniu łączników w pociągach towarowych	1927	8	68
48	(Redaktor)	Parowóz turbinowy	1927	9	69	*
49	(Redaktor)	Obecne przebiegi bez zatrzymania	1927	9	74	*
50	Inż. Wł. Witkowski	Nieszczelność obszycia kotła parowozowego	1927	9	75
51	(Redaktor)	Ile kosztuje zatrzymanie pociągu?	1927	9	76	*
52	Br. Cieśliński	Uwaga o zerwaniach pociągów osobowych	1927	9	76
53	Inż. St. Felsz	Podgrzewanie wody zasilającej na parowozach: I Wiadomości ogólne; II Podgrzewacze wody	1927	10	77
54	Inż. Wł. Witkowski	Nowy parowóz typu 2F1	1927	10	81	*
55	Masz. Jan Godlewski	Jeszcze o spalaniu węgla na podłożu żużlowem	1927	10	83
56	Masz. J. Storuń	Jeszcze o spalaniu węgla na podłożu żużlowem	1927	10	84
57	Inż. Wł. Witkowski	Odparowalność powierzchni ogrzewalnej kotła	1927	11	85
58	Inż. St. Felsz	Podgrzewanie wody zasilającej na parowozach: III Smoczki pracujące parą odlotową	1927	11	88
59	(Redaktor)	Parowóz wodnorurkowy „John B. Jervis”	1927	11	90	*
60	(Redaktor)	Praktyczne siedzenie	1927	11	91	*
61	A. Chmielewski	Niedomagania sygnałowe	1927	11	91
62	(Redaktor)	Zużycie węgla i smarów na kolejach niemieckich	1927	11	92
63	Inż. St. Nehring	Smoczki (inżektory) do zasilania kotłów parowozowych	1927	12	93	*
64	Tomasz Jastrzębowski	O kolejach amerykańskich	1927	12	96
65	(Redaktor)	Stal niklowa dla parowozów	1927	12	98	*
66	A. Chmielewski	Budy parowozowe	1927	12	99
67	Masz. St. Spyl	Zwiększenie siły pociągowej parowozu	1927	12	100
68	Masz. Jan Godlewski	Wymiary dysz	1927	12	100

• 

  Strona 1

• 

  Strona 2

• 

  Strona 3

• 

  Strona 4