Edytujesz Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/lista

''Lista artykułów'' jakie można [[Użytkownik:Jacek_Fink-Finowicki/Brudnopis/lista#Do_napisania|napisać]] (1382) lub [[Użytkownik:Jacek_Fink-Finowicki/Brudnopis/lista#Do_rozwinięcia|rozwiąć]] (49).

== Do napisania ==

{| class="wikitable sortable"
!	L.p.	!!	Art.	!!	Uwagi
|-
|	1	||	[[Aparatura elektryczna]]	||	
|-
|	2	||	[[Asymetria]]	||	
|-
|	3	||	[[Autobus szynowy]]	||	
|-
|	4	||	[[Automat biletowy]]	||	
|-
|	5	||	[[Automatyzacja nastawiania przebiegu]]	||	
|-
|	6	||	[[Automatyzacja rozrządu]]	||	
|-
|	7	||	[[Automatyzacja rozrządu – hamulce torowe]]	||	
|-
|	8	||	[[Automatyzacja rozrządu – kontrola niezajętości zwrotnic]]	||	
|-
|	9	||	[[Automatyzacja rozrządu – kontrola prędkości staczania]]	||	
|-
|	10	||	[[Automatyzacja rozrządu – kontrola zajętości torów kierunkowych]]	||	
|-
|	11	||	[[Automatyzacja rozrządu – program kolejności odprzęgów]]	||	
|-
|	12	||	[[Automatyzacja rozrządu – urządzenia wewnętrzne w nastawni]]	||	
|-
|	13	||	[[Automatyzacja rozrządu – urządzenia zewnętrzne na górce rozrządowej i torach kierunkowych]]	||	
|-
|	14	||	[[Autoryzacja bezpieczeństwa zarządców infrastruktury]]	||	
|-
|	15	||	[[Autotransformatory]]	||	
|-
|	16	||	[[Badania marketingowe]]	||	
|-
|	17	||	[[Banalizacja]]	||	
|-
|	18	||	[[Baza pojazdu szynowego]]	||	
|-
|	19	||	[[Baza wózka]]	||	
|-
|	20	||	[[Bazy nawierzchniowe]]	||	
|-
|	21	||	[[Belka bujakowa]]	||	
|-
|	22	||	[[Bezpieczeństwo komunikacyjne]]	||	
|-
|	23	||	[[Bezpieczeństwo osobiste]]	||	
|-
|	24	||	[[Bezpieczeństwo przeciw wykolejeniu]]	||	
|-
|	25	||	[[Bezpieczeństwo ruchu zapewniane przez urządzenia SRK]]	||	
|-
|	26	||	[[Bezpieczeństwo urządzeń SRK]]	||	
|-
|	27	||	[[Bezpieczna kontrola jazdy pociągu]]	||	
|-
|	28	||	[[Bezzłączowy obwód torowy]]	||	
|-
|	29	||	[[Bilet kolejowy]]	||	
|-
|	30	||	[[Bilety fip]]	||	
|-
|	31	||	[[Blok prądu przemiennego]]	||	
|-
|	32	||	[[Blok przebiegowo-utwierdzający]]	||	
|-
|	33	||	[[Blokada liniowa]]	||	
|-
|	34	||	[[Blokada liniowa półsamoczynna]]	||	
|-
|	35	||	[[Blokada liniowa półsamoczynna jednokierunkowa]]	||	
|-
|	36	||	[[Blokada liniowa półsamoczynna z blokami przekaźnikowymi]]	||	
|-
|	37	||	[[Blokada liniowa półsamoczynna zmiennokierunkowa]]	||	
|-
|	38	||	[[Blokada liniowa samoczynna – charakterystyka ogólna]]	||	
|-
|	39	||	[[Blokada liniowa samoczynna – minimalna droga następstwa pociągów]]	||	
|-
|	40	||	[[Blokada liniowa samoczynna czterostawna]]	||	
|-
|	41	||	[[Blokada liniowa samoczynnna – powiązanie z urządzeniami stacyjnymi]]	||	
|-
|	42	||	[[Blokada samoczynna – wymagania techniczne]]	||	
|-
|	43	||	[[Blokada samoczynna kodowa]]	||	
|-
|	44	||	[[Blokada samoczynna komputerowa]]	||	
|-
|	45	||	[[Blokada samoczynna przekaźnikowa]]	||	
|-
|	46	||	[[Blokada samoczynna z czujnikami i licznikami osi]]	||	
|-
|	47	||	[[Blokada stacyjna]]	||	
|-
|	48	||	[[Bocznica stacyjna]]	||	
|-
|	49	||	[[Bocznica szlakowa]]	||	
|-
|	50	||	[[Booster-transformatory]]	||	
|-
|	51	||	[[Bramka]]	||	
|-
|	52	||	[[Bramka jednoprzęsłowa]]	||	
|-
|	53	||	[[Bramka wieloprzęsłowa]]	||	
|-
|	54	||	[[Budowa drogi kolejowej]]	||	
|-
|	55	||	[[Budowla kolejowa związana z torem]]	||	
|-
|	56	||	[[Całkowita przerwa w łączności]]	||	
|-
|	57	||	[[Cecha stanu urządzenia SRK]]	||	
|-
|	58	||	[[Celka minusowa]]	||	
|-
|	59	||	[[Cena biletu]]	||	
|-
|	60	||	[[Cena globalna]]	||	
|-
|	61	||	[[Cena relacyjna]]	||	
|-
|	62	||	[[Centralna magistrala kolejowa]]	||	
|-
|	63	||	[[Centrum dyspozytorskie–cd]]	||	
|-
|	64	||	[[Centrum sterowania]]	||	
|-
|	65	||	[[Certyfikacja bezpieczeństwa przewoźników kolejowych]]	||	
|-
|	66	||	[[Charakterystyka trakcyjna]]	||	
|-
|	67	||	[[Charakterystyka zewnętrzna zespołu/podstacji trakcyjnej]]	||	
|-
|	68	||	[[Chłodzenie silnika]]	||	
|-
|	69	||	[[Cięgło trakcyjne]]	||	
|-
|	70	||	[[Ciężary naprężające]]	||	
|-
|	71	||	[[Comodality]]	||	
|-
|	72	||	[[Cykl napraw]]	||	
|-
|	73	||	[[Cykl przeglądów]]	||	
|-
|	74	||	[[Cykl życia urządzenia SRK]]	||	
|-
|	75	||	[[Czas jazdy pociągu]]	||	
|-
|	76	||	[[Czas następstwa pociągów]]	||	
|-
|	77	||	[[Czas życia urządzeń SRK]]	||	
|-
|	78	||	[[Częstotliwość kursowania pociągów]]	||	
|-
|	79	||	[[Czop skrętu]]	||	
|-
|	80	||	[[Czoper]]	||	
|-
|	81	||	[[Czujniki torowe]]	||	
|-
|	82	||	[[Czuwak]]	||	
|-
|	83	||	[[Czwarta szyna]]	||	
|-
|	84	||	[[Degradacja nawierzchni kolejowej]]	||	
|-
|	85	||	[[Diagnostyka dróg kolejowych]]	||	
|-
|	86	||	[[Diagnostyka pokładowa]]	||	
|-
|	87	||	[[Diagnozowanie stanu technicznego urządzenia SRK]]	||	
|-
|	88	||	[[Dławik katodowy]]	||	
|-
|	89	||	[[Długość pociągu]]	||	
|-
|	90	||	[[Długość pojazdu ze zderzakami]]	||	
|-
|	91	||	[[Długość tunelu]]	||	
|-
|	92	||	[[Długość użyteczna toru]]	||	
|-
|	93	||	[[Dokumentacja systemu utrzymania]]	||	
|-
|	94	||	[[Dokumentacja techniczna pojazdu kolejowego]]	||	
|-
|	95	||	[[Dopłata do biletu]]	||	
|-
|	96	||	[[Dopuszczalne zużycie koła]]	||	
|-
|	97	||	[[Dostępność sieci transportowej]]	||	
|-
|	98	||	[[Drążek przebiegowy]]	||	
|-
|	99	||	[[Drezyna]]	||	
|-
|	100	||	[[Drezyna pomiarowa]]	||	
|-
|	101	||	[[Droga hamowania]]	||	
|-
|	102	||	[[Droga oporowa klamry]]	||	
|-
|	103	||	[[Droga przebiegu]]	||	
|-
|	104	||	[[Droga zwrotnicowa]]	||	
|-
|	105	||	[[Drogi ewakuacyjne]]	||	
|-
|	106	||	[[Drużyna konduktorska]]	||	
|-
|	107	||	[[Drużyna pociągowa]]	||	
|-
|	108	||	[[Drużyna trakcyjna]]	||	
|-
|	109	||	[[Dupleks]]	||	
|-
|	110	||	[[Dworzec kolejowy]]	||	
|-
|	111	||	[[Dybel]]	||	
|-
|	112	||	[[Dynamiczny stabilizator podsypki]]	||	
|-
|	113	||	[[Dyrektywa o jednolitym europejskim obszarze kolejowym]]	||	
|-
|	114	||	[[Dyrektywa odnosząca się do oceny i zarządzania poziomem hałasu w środowisku]]	||	
|-
|	115	||	[[Dyrektywa w sprawie bezpieczeństwa kolei wspólnotowych]]	||	
|-
|	116	||	[[Dyrektywa w sprawie interoperacyjności kolei we wspólnocie]]	||	
|-
|	117	||	[[Dyrektywa w sprawie ochrony dzikiego ptactwa]]	||	
|-
|	118	||	[[Dyrektywa w sprawie ochrony siedlisk przyrodniczych oraz dzikiej fauny i flory]]	||	
|-
|	119	||	[[Dysponent]]	||	
|-
|	120	||	[[Dystrybucja]]	||	
|-
|	121	||	[[Dystrybucja usług kolejowych]]	||	
|-
|	122	||	[[Dysze piaskujące]]	||	
|-
|	123	||	[[Dziobnica manganowa]]	||	
|-
|	124	||	[[Dźwignia sygnałowa]]	||	
|-
|	125	||	[[Dźwignia zwrotnicowa]]	||	
|-
|	126	||	[[Ekrany akustyczne]]	||	
|-
|	127	||	[[Eksploatacja dróg kolejowych]]	||	
|-
|	128	||	[[Eksploatacja urządzeń SRK]]	||	
|-
|	129	||	[[Ekwiwalentna stożkowatość]]	||	
|-
|	130	||	[[Elastyczność sieci jezdnej]]	||	
|-
|	131	||	[[Elektroenergetyka do 1 kV]]	||	
|-
|	132	||	[[Elektroniczne zabezpieczenie ziemnozwarciowe]]	||	
|-
|	133	||	[[Elektroniczny obwód nakładany]]	||	
|-
|	134	||	[[Elektryczne ogrzewanie rozjazdów]]	||	
|-
|	135	||	[[Elektryczny napęd zwrotnicowy]]	||	
|-
|	136	||	[[Elektryczny obwód torowy]]	||	
|-
|	137	||	[[Elektryczny obwód torowy zwrotnicowy]]	||	
|-
|	138	||	[[Elektryczny zespół trakcyjny]]	||	
|-
|	139	||	[[Energia zużyta na cele trakcyjne]]	||	
|-
|	140	||	[[Energia zużyta na potrzeby nietrakcyjne]]	||	
|-
|	141	||	[[Estakada]]	||	
|-
|	142	||	[[Europejska agencja kolejowa]]	||	
|-
|	143	||	[[Europejska federacja pracowników transportu]]	||	
|-
|	144	||	[[Europejski niezależny związek maszynistów]]	||	
|-
|	145	||	[[Europejski system sterowania pociągiem]]	||	
|-
|	146	||	[[Europejski system sterowania pociągiem – główne tryby pracy]]	||	
|-
|	147	||	[[Europejski system sterowania pociągiem – kanały transmisji tor-pojazd]]	||	
|-
|	148	||	[[Europejski system sterowania pociągiem – podstawowe funkcje systemu]]	||	
|-
|	149	||	[[Europejski system sterowania pociągiem – poziomy etcs i architektura systemu]]	||	
|-
|	150	||	[[Europejski system sterowania pociągiem – pulpit maszynisty]]	||	
|-
|	151	||	[[Europejski system sterowania pociągiem – tryby pracy dla sytuacji awaryjnych]]	||	
|-
|	152	||	[[Europejski system sterowania pociągiem – tryby pracy przy niepełnym nadzorze]]	||	
|-
|	153	||	[[Europejski system zarządzania ruchem kolejowym]]	||	
|-
|	154	||	[[Europejskie normy]]	||	
|-
|	155	||	[[Europejskie organizacje normalizacyjne]]	||	
|-
|	156	||	[[Europejskie specyfikacje]]	||	
|-
|	157	||	[[Europejskie stowarzyszenie leasingodawców pociągów pasażerskich i pojazdów trakcyjnych]]	||	
|-
|	158	||	[[Europejskie stowarzyszenie przemysłu kolejowego]]	||	
|-
|	159	||	[[Europejskie stowarzyszenie transportu towarowego]]	||	
|-
|	160	||	[[Europejskie stowarzyszenie zarządców infrastruktury]]	||	
|-
|	161	||	[[Faliste zużycie szyn]]	||	
|-
|	162	||	[[Falownik]]	||	
|-
|	163	||	[[Filar]]	||	
|-
|	164	||	[[Filtry wygładzające w podstacjach prądu stałego]]	||	
|-
|	165	||	[[Filtry wyższych harmonicznych po stronie sieci prądu przemiennego zasilającej podstacje trakcyjne]]	||	
|-
|	166	||	[[Forum transportu intermodalnego fracht]]	||	
|-
|	167	||	[[Fotogrametria]]	||	
|-
|	168	||	[[Front ładunkowy]]	||	
|-
|	169	||	[[Fundament palowy]]	||	
|-
|	170	||	[[Fundament prefabrykowany]]	||	
|-
|	171	||	[[Generowanie potoków]]	||	
|-
|	172	||	[[Geometria sieci jezdnej]]	||	
|-
|	173	||	[[Georadar]]	||	
|-
|	174	||	[[Geosyntetyki]]	||	
|-
|	175	||	[[Giętarka do szyn]]	||	
|-
|	176	||	[[Globalne podejście]]	||	
|-
|	177	||	[[Globalny system kolejowej radiokomunikacji ruchomej]]	||	
|-
|	178	||	[[Globalny system kolejowej radiokomunikacji ruchomej – architektura systemu GSM-R]]	||	
|-
|	179	||	[[Globalny system kolejowej radiokomunikacji ruchomej – podstawowe funkcje systemu]]	||	
|-
|	180	||	[[Gniazda mocujące kontenery]]	||	
|-
|	181	||	[[Gniazda sterowania wielokrotnego]]	||	
|-
|	182	||	[[Gniazdo czopa skrętu]]	||	
|-
|	183	||	[[Górna sieć jezdna]]	||	
|-
|	184	||	[[Gradient szerokości toru]]	||	
|-
|	185	||	[[Granica elektryczna stacji]]	||	
|-
|	186	||	[[Grupa relacyjna]]	||	
|-
|	187	||	[[Grupa torów]]	||	
|-
|	188	||	[[Hak cięgłowy]]	||	
|-
|	189	||	[[Hala całopociągowa]]	||	
|-
|	190	||	[[Hamowanie]]	||	
|-
|	191	||	[[Hamowanie elektryczne odzyskowe]]	||	
|-
|	192	||	[[Hamowanie elektryczne oporowe]]	||	
|-
|	193	||	[[Hamulec]]	||	
|-
|	194	||	[[Hamulec cierny]]	||	
|-
|	195	||	[[Hamulec elektrodynamiczny]]	||	
|-
|	196	||	[[Hamulec klockowy]]	||	
|-
|	197	||	[[Hamulec szynowy]]	||	
|-
|	198	||	[[Hamulec tarczowy]]	||	
|-
|	199	||	[[Hamulec wiroprądowy]]	||	
|-
|	200	||	[[Harmoniczne napięcia wyjściowego z podstacji prądu stałego]]	||	
|-
|	201	||	[[Harmoniczne prądu pobieranego przez podstację trakcyjną prądu stałego z sieci zasilającej]]	||	
|-
|	202	||	[[Harmoniczne prądu w trakcyjnej sieci zasilającej i powrotnej]]	||	
|-
|	203	||	[[Hierarchia pociągów]]	||	
|-
|	204	||	[[Identyfikator literowy typu pojazdu kolejowego]]	||	
|-
|	205	||	[[Iglica]]	||	
|-
|	206	||	[[Iloczyn ruchu]]	||	
|-
|	207	||	[[Impedancja zastępcza podstacji]]	||	
|-
|	208	||	[[Impregnacja betonu]]	||	
|-
|	209	||	[[Indywidualna konstrukcja wsporcza]]	||	
|-
|	210	||	[[Informacja dla podróżnych]]	||	
|-
|	211	||	[[Informacja dla podróżnych o ruchu rzeczywistym]]	||	
|-
|	212	||	[[Informacyjne ujęcie kierowania i sterowania ksr]]	||	
|-
|	213	||	[[Intensywność uszkodzeń urządzeń SRK]]	||	
|-
|	214	||	[[Interoperacyjność]]	||	
|-
|	215	||	[[Intraoperacyjność]]	||	
|-
|	216	||	[[Inwestycje kolejowe]]	||	
|-
|	217	||	[[Inwestycje kolejowe – decyzje administracyjne]]	||	
|-
|	218	||	[[Inwestycje kolejowe – inżynier kontraktu]]	||	
|-
|	219	||	[[Inwestycje kolejowe – inżynieria finansowa]]	||	
|-
|	220	||	[[Inwestycje kolejowe – konsultacje społeczne]]	||	
|-
|	221	||	[[Inwestycje kolejowe – masterplan dla transportu kolejowego]]	||	
|-
|	222	||	[[Inwestycje kolejowe – od pomysłu do realizacji]]	||	
|-
|	223	||	[[Inwestycje kolejowe – prawo zamówień publicznych]]	||	
|-
|	224	||	[[Inwestycje kolejowe – projektowanie linii kolejowych]]	||	
|-
|	225	||	[[Inwestycje kolejowe – studia wykonalności]]	||	
|-
|	226	||	[[IRIS]]	||	
|-
|	227	||	[[Izbica]]	||	
|-
|	228	||	[[Izolator cięgnowy]]	||	
|-
|	229	||	[[Izolator sekcyjny]]	||	
|-
|	230	||	[[Izolator trakcyjny]]	||	
|-
|	231	||	[[Jazda manewrowa]]	||	
|-
|	232	||	[[Jazda na linii]]	||	
|-
|	233	||	[[Jazda na widoczność]]	||	
|-
|	234	||	[[Jazda wielokrotna]]	||	
|-
|	235	||	[[Jednostka ładunkowa]]	||	
|-
|	236	||	[[Jednostka ładunkowa transportu konwencjonalnego]]	||	
|-
|	237	||	[[Jednostki notyfikowane]]	||	
|-
|	238	||	[[Jednostki upoważnione]]	||	
|-
|	239	||	[[Jednostkowe zużycie energii pojazdu elektrycznego]]	||	
|-
|	240	||	[[Jednostkowy pobór mocy urządzeń SRK]]	||	
|-
|	241	||	[[Kabel powrotny]]	||	
|-
|	242	||	[[Kabina maszynisty]]	||	
|-
|	243	||	[[Kabina sekcyjna]]	||	
|-
|	244	||	[[Kabina sekcyjna w systemach prądu przemiennego]]	||	
|-
|	245	||	[[Kabina sekcyjna w systemach prądu stałego]]	||	
|-
|	246	||	[[Kablowy obwód torowy]]	||	
|-
|	247	||	[[Karta próby hamulca]]	||	
|-
|	248	||	[[Karta UIC]]	||	
|-
|	249	||	[[Kartka rezerwacyjna]]	||	
|-
|	250	||	[[Karty fip]]	||	
|-
|	251	||	[[Kąt nabiegania]]	||	
|-
|	252	||	[[Keson]]	||	
|-
|	253	||	[[Kierowanie ruchem kolejowym]]	||	
|-
|	254	||	[[Kierownica]]	||	
|-
|	255	||	[[Kierownik pociągu]]	||	
|-
|	256	||	[[Klasa przeciążalności zespołu prostownikowego/przekształtnikowego]]	||	
|-
|	257	||	[[Klasy toru]]	||	
|-
|	258	||	[[Klasyczny czteroetapowy model transportowy]]	||	
|-
|	259	||	[[Klasyfikacja elektrycznych obwodów torowych]]	||	
|-
|	260	||	[[Klasyfikacja urządzeń SRK]]	||	
|-
|	261	||	[[Kładka dla pieszych]]	||	
|-
|	262	||	[[Kolej]]	||	
|-
|	263	||	[[Kolej dużych prędkości]]	||	
|-
|	264	||	[[Kolej konwencjonalna]]	||	
|-
|	265	||	[[Kolej we wspólnocie europejskiej – derogacje od prawa wspólnotowego]]	||	
|-
|	266	||	[[Kolej we wspólnocie europejskiej - idea legislacyjna]]	||	
|-
|	267	||	[[Kolej we wspólnocie europejskiej - interesariusze]]	||	
|-
|	268	||	[[Kolej we wspólnocie europejskiej - ochrona środowiska]]	||	
|-
|	269	||	[[Kolej we wspólnocie europejskiej - prawo międzynarodowe i organizacje międzynarodowe stanowiące prawo dla kolei]]	||	
|-
|	270	||	[[Kolej we wspólnocie europejskiej - projekty priorytetowe]]	||	
|-
|	271	||	[[Kolej we wspólnocie europejskiej - rejestry kolejowe]]	||	
|-
|	272	||	[[Kolej we wspólnocie europejskiej – szczególne przypadki w prawie wspólnotowym]]	||	
|-
|	273	||	[[Kolej we wspólnocie europejskiej - wymagania certyfikacyjne]]	||	
|-
|	274	||	[[Kolej we wspólnocie europejskiej - wymagania eksploatacyjne]]	||	
|-
|	275	||	[[Kolej we wspólnocie europejskiej - wymagania techniczne]]	||	
|-
|	276	||	[[Kolej we wspólnocie europejskiej – zmiany zakresu stosowania kolejowego prawa wspólnotowego]]	||	
|-
|	277	||	[[Kolejarz]]	||	
|-
|	278	||	[[Koleje dużych prędkości]]	||	
|-
|	279	||	[[Koleje narodowe]]	||	
|-
|	280	||	[[Kolejowe sieci radiotelefoniczne]]	||	
|-
|	281	||	[[Kolejowy pojazd niekonwencjonalny]]	||	
|-
|	282	||	[[Koło zestawu kołowego]]	||	
|-
|	283	||	[[Komfort biegu]]	||	
|-
|	284	||	[[Komfort cieplny]]	||	
|-
|	285	||	[[Komora łubkowa]]	||	
|-
|	286	||	[[Kompatybilność elektryczna i elektromagnetyczna]]	||	
|-
|	287	||	[[Kompensacja mocy biernej]]	||	
|-
|	288	||	[[Kompensacja temperaturowa sieci]]	||	
|-
|	289	||	[[Komputer pokładowy]]	||	
|-
|	290	||	[[Komputerowa kontrola dyspozytorska – baza danych o ruchu rzeczywistym]]	||	
|-
|	291	||	[[Komputerowa kontrola dyspozytorska – konflikt ruchowy]]	||	
|-
|	292	||	[[Komputerowa kontrola dyspozytorska – kryteria stosowania]]	||	
|-
|	293	||	[[Komputerowa kontrola dyspozytorska - pojemność stanowiska dyspozytorskiego]]	||	
|-
|	294	||	[[Komputerowa kontrola dyspozytorska - polecenia i meldunki]]	||	
|-
|	295	||	[[Komputerowa kontrola dyspozytorska - raporty i informacje statystyczne]]	||	
|-
|	296	||	[[Komputerowa kontrola dyspozytorska – stanowisko dyspozytora]]	||	
|-
|	297	||	[[Komputerowa kontrola dyspozytorska - użytkownicy bazy danych o ruchu rzeczywistym]]	||	
|-
|	298	||	[[Komputerowa kontrola dyspozytorska – zobrazowanie informacji]]	||	
|-
|	299	||	[[Komputerowe przekazywanie informacji pomiędzy posterunkami ruchu]]	||	
|-
|	300	||	[[Komputerowe urządzenia SRK - diagnostyka]]	||	
|-
|	301	||	[[Komputerowe urządzenia SRK - dokumentacja dyżurnego ruchu]]	||	
|-
|	302	||	[[Komputerowe urządzenia SRK - interfejsy]]	||	
|-
|	303	||	[[Komputerowe urządzenia SRK - komparator]]	||	
|-
|	304	||	[[Komputerowe urządzenia SRK - oprogramowanie]]	||	
|-
|	305	||	[[Komputerowe urządzenia SRK - polecenia]]	||	
|-
|	306	||	[[Komputerowe urządzenia SRK – sprzęt]]	||	
|-
|	307	||	[[Komputerowe urządzenia SRK - układy bezpieczne]]	||	
|-
|	308	||	[[Komputerowe urządzenia SRK - usterki]]	||	
|-
|	309	||	[[Komputerowe urządzenia SRK - warstwa dialogowa]]	||	
|-
|	310	||	[[Komputerowe urządzenia SRK - warstwa wybierająca]]	||	
|-
|	311	||	[[Komputerowe urządzenia SRK - warstwa wykonawcza]]	||	
|-
|	312	||	[[Komputerowe urządzenia SRK – warstwa zależnościowa]]	||	
|-
|	313	||	[[Komputerowe urządzenia SRK na stacjach (kSRK)]]	||	
|-
|	314	||	[[Komputerowy system kontroli dyspozytorskiej]]	||	
|-
|	315	||	[[Komunikacja zastępcza]]	||	
|-
|	316	||	[[Konserwacja nawierzchni kolejowej]]	||	
|-
|	317	||	[[Konserwacja podtorza]]	||	
|-
|	318	||	[[Konstrukcja odciążająca]]	||	
|-
|	319	||	[[Konstrukcja wsporcza sieci trakcyjnej]]	||	
|-
|	320	||	[[Konstrukcja zestyków przekaźników]]	||	
|-
|	321	||	[[Kontener]]	||	
|-
|	322	||	[[Kontener ładunkowy]]	||	
|-
|	323	||	[[Kontrakt wieloletni]]	||	
|-
|	324	||	[[Kontrola dyspozytorska]]	||	
|-
|	325	||	[[Kontrola niezajętości odcinka toru]]	||	
|-
|	326	||	[[Kontrola przejazdu pociągu]]	||	
|-
|	327	||	[[Koordynacja zabezpieczeń]]	||	
|-
|	328	||	[[Korytarz międzykabinowy]]	||	
|-
|	329	||	[[Korytarz transportowy]]	||	
|-
|	330	||	[[Koszt uogólniony, inaczej generalizowany]]	||	
|-
|	331	||	[[Koszty życia systemu]]	||	
|-
|	332	||	[[Kotwa]]	||	
|-
|	333	||	[[Kotwienie ciężarowe]]	||	
|-
|	334	||	[[Kotwienie stałe]]	||	
|-
|	335	||	[[Kotwienie środkowe]]	||	
|-
|	336	||	[[Kozioł oporowy]]	||	
|-
|	337	||	[[Krajowa certyfikacja urządzeń i systemów]]	||	
|-
|	338	||	[[Krajowe organizacje normalizacyjne]]	||	
|-
|	339	||	[[Kratownica]]	||	
|-
|	340	||	[[Kryterium nadala]]	||	
|-
|	341	||	[[Kryterium niestabilności]]	||	
|-
|	342	||	[[Krzywa przejściowa]]	||	
|-
|	343	||	[[Krzyżowanie pociągów]]	||	
|-
|	344	||	[[Krzyżownica]]	||	
|-
|	345	||	[[Krzyżownica monoblokowa]]	||	
|-
|	346	||	[[Krzyżownica o kącie prostym]]	||	
|-
|	347	||	[[Krzyżownica podwójna]]	||	
|-
|	348	||	[[Krzyżownica podwójna blokowa]]	||	
|-
|	349	||	[[Krzyżownica składana]]	||	
|-
|	350	||	[[Krzyżownica z ruchomym dziobem]]	||	
|-
|	351	||	[[Krzyżownica zwyczajna]]	||	
|-
|	352	||	[[Kurzawka]]	||	
|-
|	353	||	[[Ladownia]]	||	
|-
|	354	||	[[Ladowność/liczba miejsc]]	||	
|-
|	355	||	[[Ladunek]]	||	
|-
|	356	||	[[Lapka sprężysta]]	||	
|-
|	357	||	[[Lawa dźwigniowa]]	||	
|-
|	358	||	[[Lawy torowiska]]	||	
|-
|	359	||	[[Lącze]]	||	
|-
|	360	||	[[Lącze strażnicowe]]	||	
|-
|	361	||	[[Lącznica]]	||	
|-
|	362	||	[[Lącznik sieci jezdnej]]	||	
|-
|	363	||	[[Lącznik szynowy]]	||	
|-
|	364	||	[[Lączność dla systemów diagnozowania taboru]]	||	
|-
|	365	||	[[Lączność informacyjno-rozgłoszeniowa]]	||	
|-
|	366	||	[[Lączność przewodowa]]	||	
|-
|	367	||	[[Lączność sieci zegarowej]]	||	
|-
|	368	||	[[Lączność służbowa]]	||	
|-
|	369	||	[[Lączność strażnicowa]]	||	
|-
|	370	||	[[Lączność technologiczna]]	||	
|-
|	371	||	[[Lączność telekonferencyjna]]	||	
|-
|	372	||	[[Lączność w kolejnictwie]]	||	
|-
|	373	||	[[Lączność wypadkowa]]	||	
|-
|	374	||	[[Lączność zapowiadacza]]	||	
|-
|	375	||	[[Licencja na przewóz osób i rzeczy]]	||	
|-
|	376	||	[[Lina nośna]]	||	
|-
|	377	||	[[Lina uelastyczniająca]]	||	
|-
|	378	||	[[Lina uszynienia grupowego]]	||	
|-
|	379	||	[[Linia dużych prędkości]]	||	
|-
|	380	||	[[Linia potrzeb nietrakcyjnych]]	||	
|-
|	381	||	[[Linia zasilająca podstację]]	||	
|-
|	382	||	[[Liniowy punkt ładunkowy]]	||	
|-
|	383	||	[[List przewozowy]]	||	
|-
|	384	||	[[Logistyka kolejowa]]	||	
|-
|	385	||	[[Lokalizacja sygnalizatorów stacyjnych]]	||	
|-
|	386	||	[[Lokomotywa]]	||	
|-
|	387	||	[[Lokomotywa dołowa]]	||	
|-
|	388	||	[[Lokomotywa dwuczłonowa]]	||	
|-
|	389	||	[[Lokomotywa elektryczna]]	||	
|-
|	390	||	[[Lokomotywa manewrowa]]	||	
|-
|	391	||	[[Lokomotywa parowa]]	||	
|-
|	392	||	[[Lokomotywa pociągowa]]	||	
|-
|	393	||	[[Lokomotywa rozrządowa]]	||	
|-
|	394	||	[[Lokomotywa spalinowa]]	||	
|-
|	395	||	[[Lokomotywa uniwersalna]]	||	
|-
|	396	||	[[Lo-lo]]	||	
|-
|	397	||	[[Lożysko mostu]]	||	
|-
|	398	||	[[Lożysko zestawu kół]]	||	
|-
|	399	||	[[Lpn kablowa]]	||	
|-
|	400	||	[[Lpn napowietrzna]]	||	
|-
|	401	||	[[Lubki]]	||	
|-
|	402	||	[[Luk elektryczny]]	||	
|-
|	403	||	[[Luk paraboliczny]]	||	
|-
|	404	||	[[Luk pionowy]]	||	
|-
|	405	||	[[Luki koszowe]]	||	
|-
|	406	||	[[Luki odwrotne]]	||	
|-
|	407	||	[[Luszczenie blaszkowate szyn]]	||	
|-
|	408	||	[[Maksymalna siła hamowania]]	||	
|-
|	409	||	[[Maksymalna siła pociągowa przy ruszaniu]]	||	
|-
|	410	||	[[Maksymalne niezrównoważone przyspieszenie odśrodkowe w płaszczyźnie główki szyny]]	||	
|-
|	411	||	[[Maksymalne opóźnienie hamowania]]	||	
|-
|	412	||	[[Malatura taboru]]	||	
|-
|	413	||	[[Manewrowy]]	||	
|-
|	414	||	[[Masa hamująca]]	||	
|-
|	415	||	[[Masa napędna pojazdu]]	||	
|-
|	416	||	[[Masa ogólna pociągu]]	||	
|-
|	417	||	[[Masa własna]]	||	
|-
|	418	||	[[Maszyna do układania warstwy ochronnej]]	||	
|-
|	419	||	[[Maszyna ładunkowa]]	||	
|-
|	420	||	[[Maszyny do budowy dróg kolejowych]]	||	
|-
|	421	||	[[Materiały na przewody sieci jezdnej]]	||	
|-
|	422	||	[[Materiały szczególnie niebezpieczne]]	||	
|-
|	423	||	[[Maty podsypkowe]]	||	
|-
|	424	||	[[Meldunek rid]]	||	
|-
|	425	||	[[Metoda bezprzęsłowa]]	||	
|-
|	426	||	[[Miedź etp]]	||	
|-
|	427	||	[[Miedź magnezowa]]	||	
|-
|	428	||	[[Miedź srebrowa]]	||	
|-
|	429	||	[[Miedź stopowa]]	||	
|-
|	430	||	[[Międzynarodowe stowarzyszenie transportu publicznego]]	||	
|-
|	431	||	[[Międzynarodowy związek kolei UIC]]	||	
|-
|	432	||	[[Międzynarodowy związek prywatnych właścicieli wagonów]]	||	
|-
|	433	||	[[Międzynarodowy związek transportu kombinowanego kolejowo-drogowego]]	||	
|-
|	434	||	[[Międzyrządowa organizacja dla międzynarodowych przewozów koleją OTIF]]	||	
|-
|	435	||	[[Międzytorze]]	||	
|-
|	436	||	[[Minimalny promień krzywizny toru w płaszczyźnie pionowej]]	||	
|-
|	437	||	[[Minimalny promień łuku toru]]	||	
|-
|	438	||	[[Moc ciągła]]	||	
|-
|	439	||	[[Moc godzinna]]	||	
|-
|	440	||	[[Moc hamowania elektrycznego]]	||	
|-
|	441	||	[[Moc maksymalna]]	||	
|-
|	442	||	[[Model cena-czas]]	||	
|-
|	443	||	[[Model grawitacyjny]]	||	
|-
|	444	||	[[Model systemu SRK]]	||	
|-
|	445	||	[[Modelowanie transportu]]	||	
|-
|	446	||	[[Modernizacja dróg kolejowych]]	||	
|-
|	447	||	[[Modernizacja układu zasilania trakcyjnego]]	||	
|-
|	448	||	[[Most]]	||	
|-
|	449	||	[[Most składany]]	||	
|-
|	450	||	[[Most z nawierzchnią na podsypce]]	||	
|-
|	451	||	[[Most zwodzony]]	||	
|-
|	452	||	[[Mostek międzyczłonowy]]	||	
|-
|	453	||	[[Mostownice]]	||	
|-
|	454	||	[[Mosty betonowe]]	||	
|-
|	455	||	[[Mur oporowy]]	||	
|-
|	456	||	[[Mycie taboru]]	||	
|-
|	457	||	[[Nacisk zestawu kół na szyny]]	||	
|-
|	458	||	[[Nadmiar przechyłki]]	||	
|-
|	459	||	[[Nadwozie pojazdu]]	||	
|-
|	460	||	[[Napawanie]]	||	
|-
|	461	||	[[Napęd]]	||	
|-
|	462	||	[[Napęd pojazdu szynowego]]	||	
|-
|	463	||	[[Napęd zwrotnicowy elektryczny z zamknięciami wewnętrznymi]]	||	
|-
|	464	||	[[Napęd zwrotnicowy hydrauliczny]]	||	
|-
|	465	||	[[Napędy zwrotnicowe]]	||	
|-
|	466	||	[[Napięcie na szynach podstacji / w sieci trakcyjnej]]	||	
|-
|	467	||	[[Napięcie psofometryczne]]	||	
|-
|	468	||	[[Naprawa budowli kolejowej]]	||	
|-
|	469	||	[[Naprawa podtorza]]	||	
|-
|	470	||	[[Naprawy nawierzchni kolejowej]]	||	
|-
|	471	||	[[Naprężacz]]	||	
|-
|	472	||	[[Narodowy organ do spraw bezpieczeństwa]]	||	
|-
|	473	||	[[Nastawa wyłącznika szybkiego]]	||	
|-
|	474	||	[[Nastawianie iglic zwrotnicowych]]	||	
|-
|	475	||	[[Nastawianie zwrotnic dla dużych prędkości]]	||	
|-
|	476	||	[[Nastawianie zwrotnic z długimi iglicami]]	||	
|-
|	477	||	[[Nastawienie drogi przebiegu]]	||	
|-
|	478	||	[[Nastawnica mechaniczna]]	||	
|-
|	479	||	[[Nastawniczy]]	||	
|-
|	480	||	[[Nastawnik]]	||	
|-
|	481	||	[[Nasycanie podkładów]]	||	
|-
|	482	||	[[Nasyp]]	||	
|-
|	483	||	[[Nawierzchnia bezpodsypkowa]]	||	
|-
|	484	||	[[Nawierzchnia kolejowa]]	||	
|-
|	485	||	[[Nawierzchnia na moście stalowym bez podsypki]]	||	
|-
|	486	||	[[Nawrotnik]]	||	
|-
|	487	||	[[Niedomiar przechyłki]]	||	
|-
|	488	||	[[Nierówności toru]]	||	
|-
|	489	||	[[Nierówności w rozjazdach]]	||	
|-
|	490	||	[[Niezawodność urządzeń SRK]]	||	
|-
|	491	||	[[Niezawodność zasilania trakcji elektrycznej w energię]]	||	
|-
|	492	||	[[Niweleta]]	||	
|-
|	493	||	[[Notyfikacja]]	||	
|-
|	494	||	[[Nowe podejście]]	||	
|-
|	495	||	[[Numer inwentarzowy pojazdu kolejowego]]	||	
|-
|	496	||	[[Numer pociągu]]	||	
|-
|	497	||	[[Obciążalność sieci trakcyjnej]]	||	
|-
|	498	||	[[Obieg składu, lokomotywy]]	||	
|-
|	499	||	[[Obiekty inżynieryjne]]	||	
|-
|	500	||	[[Obręcz koła]]	||	
|-
|	501	||	[[Obrót składu, lokomotywy]]	||	
|-
|	502	||	[[Obsługa ładunkowa]]	||	
|-
|	503	||	[[Obsługiwanie techniczne urządzenia SRK]]	||	
|-
|	504	||	[[Obszar wpływu]]	||	
|-
|	505	||	[[Obwody blokady stacyjnej w strukturach przebiegowych]]	||	
|-
|	506	||	[[Obwody elektryczne pojazdu trakcyjnego]]	||	
|-
|	507	||	[[Obwody kontroli niezajętości torów i zwrotnic]]	||	
|-
|	508	||	[[Obwody nastawcze zwrotnicy]]	||	
|-
|	509	||	[[Obwody przekaźnikowe]]	||	
|-
|	510	||	[[Obwody przekaźnikowe w strukturze przebiegowej]]	||	
|-
|	511	||	[[Obwody przekaźnikowe w urządzeniach zblokowanych]]	||	
|-
|	512	||	[[Obwód przekaźnika sygnałowego w strukturze przebiegowej]]	||	
|-
|	513	||	[[Obwód przekaźnika utwierdzającego w strukturze przebiegowej]]	||	
|-
|	514	||	[[Obwód świateł sygnałowych]]	||	
|-
|	515	||	[[Ocena zgodności we składnika interoperacyjności]]	||	
|-
|	516	||	[[Oceny stanu toru]]	||	
|-
|	517	||	[[Ochrona podnapięciowa]]	||	
|-
|	518	||	[[Ochrona przeciwporażeniowa]]	||	
|-
|	519	||	[[Ochrona przeciwporażeniowa w systemie trakcji elektrycznej]]	||	
|-
|	520	||	[[Ochrona przeciwprzepięciowa]]	||	
|-
|	521	||	[[Ochrona ziemnozwarciowa]]	||	
|-
|	522	||	[[Oczyszczarka podsypki]]	||	
|-
|	523	||	[[Odbierak prądu]]	||	
|-
|	524	||	[[Odbijaki]]	||	
|-
|	525	||	[[Odbiory nietrakcyjne]]	||	
|-
|	526	||	[[Odbojnice]]	||	
|-
|	527	||	[[Odciąg ukośnika]]	||	
|-
|	528	||	[[Odcinek dyspozytorski]]	||	
|-
|	529	||	[[Odcinek izolowany]]	||	
|-
|	530	||	[[Odcinek naprężenia]]	||	
|-
|	531	||	[[Odcinek sterowania]]	||	
|-
|	532	||	[[Odcinki oddychające]]	||	
|-
|	533	||	[[Odcinki przejściowe]]	||	
|-
|	534	||	[[Oddziaływanie podstacji trakcyjnej na zasilający system elektroenergetyczny]]	||	
|-
|	535	||	[[Odgromnik rożkowy]]	||	
|-
|	536	||	[[Odkład]]	||	
|-
|	537	||	[[Odłącznik]]	||	
|-
|	538	||	[[Odsuw sieci jezdnej]]	||	
|-
|	539	||	[[Odśnieżacz]]	||	
|-
|	540	||	[[Odśnieżanie]]	||	
|-
|	541	||	[[Odśnieżarka]]	||	
|-
|	542	||	[[Odwodnienia]]	||	
|-
|	543	||	[[Oględziny]]	||	
|-
|	544	||	[[Ograniczenie doraźne]]	||	
|-
|	545	||	[[Ograniczenie stałe]]	||	
|-
|	546	||	[[Ogranicznik (zwiernik) niskiego napięcia]]	||	
|-
|	547	||	[[Ogranicznik przepięć]]	||	
|-
|	548	||	[[Ogrzewanie zwrotnic]]	||	
|-
|	549	||	[[Okręg sterowania]]	||	
|-
|	550	||	[[Okręg toczny koła]]	||	
|-
|	551	||	[[One stop shop]]	||	
|-
|	552	||	[[Oparcie nadwozia na wózkach]]	||	
|-
|	553	||	[[Operator intermodalny]]	||	
|-
|	554	||	[[Operator systemu SRK]]	||	
|-
|	555	||	[[Opłata za dostęp do infrastruktury]]	||	
|-
|	556	||	[[Opornica]]	||	
|-
|	557	||	[[Opornik hamowania]]	||	
|-
|	558	||	[[Opory ruchu]]	||	
|-
|	559	||	[[Opór w łuku]]	||	
|-
|	560	||	[[Opórka przeciwpełzna]]	||	
|-
|	561	||	[[Opórka przeciwpełzna iglicy]]	||	
|-
|	562	||	[[Opórki iglicowe]]	||	
|-
|	563	||	[[Opóźnienia pociągów]]	||	
|-
|	564	||	[[Oprawa oświetleniowa]]	||	
|-
|	565	||	[[Oprawa oświetleniowa typu kolejowego]]	||	
|-
|	566	||	[[Oprawa wandaloodporna]]	||	
|-
|	567	||	[[Organizacja przewozów pasażerskich]]	||	
|-
|	568	||	[[Organizacja współpracy kolei osjd]]	||	
|-
|	569	||	[[Organizacje reprezentatywne]]	||	
|-
|	570	||	[[Organizacje użytkowników końcowych]]	||	
|-
|	571	||	[[Organizator publicznego transportu zbiorowego]]	||	
|-
|	572	||	[[Organy państw członkowskich]]	||	
|-
|	573	||	[[Osada iglic]]	||	
|-
|	574	||	[[Osłona harmonijkowa]]	||	
|-
|	575	||	[[Osoby o ograniczonej sprawności ruchowej]]	||	
|-
|	576	||	[[Osprzęt sieciowy]]	||	
|-
|	577	||	[[Osuwisko]]	||	
|-
|	578	||	[[Oś symetrii rozkładu jazdy]]	||	
|-
|	579	||	[[Oś zestawu kołowego]]	||	
|-
|	580	||	[[Oświetleniowa konstrukcja wsporcza]]	||	
|-
|	581	||	[[Oznakowania na skrzyżowaniach]]	||	
|-
|	582	||	[[Pale CFA]]	||	
|-
|	583	||	[[Paleta]]	||	
|-
|	584	||	[[Palowanie]]	||	
|-
|	585	||	[[Parametry elektryczne obwodu torowego]]	||	
|-
|	586	||	[[Parametry elektrycznych napędów zwrotnicowych]]	||	
|-
|	587	||	[[Partnerzy społeczni]]	||	
|-
|	588	||	[[Pasażerski transport publiczny]]	||	
|-
|	589	||	[[Pasmo drogowe]]	||	
|-
|	590	||	[[Pasmo manipulacyjne]]	||	
|-
|	591	||	[[Pasmo składowania]]	||	
|-
|	592	||	[[Pasmo torowe]]	||	
|-
|	593	||	[[Pełzanie szyn]]	||	
|-
|	594	||	[[Peron]]	||	
|-
|	595	||	[[Peron boczny]]	||	
|-
|	596	||	[[Peron wyspowy]]	||	
|-
|	597	||	[[Pędnia drutowa elastyczna]]	||	
|-
|	598	||	[[Pędniowy napęd ryglowy]]	||	
|-
|	599	||	[[Pędniowy napęd sygnałowy]]	||	
|-
|	600	||	[[Pędniowy napęd wykolejnicowy]]	||	
|-
|	601	||	[[Pędniowy napęd zwrotnicowy z kontrolą iglic]]	||	
|-
|	602	||	[[Pędniowy napęd zwrotnicowy zwykły]]	||	
|-
|	603	||	[[Pęknięcia i miejscowe zagłębienia powierzchni tocznej]]	||	
|-
|	604	||	[[Piasecznica]]	||	
|-
|	605	||	[[Pierścień sprężysty]]	||	
|-
|	606	||	[[Piktogram]]	||	
|-
|	607	||	[[Plan izolacji torów]]	||	
|-
|	608	||	[[Plan schematyczny urządzeń SRK]]	||	
|-
|	609	||	[[Plan schematyczny urządzeń SRK i tablica zależności dla urządzeń pędniowych]]	||	
|-
|	610	||	[[Plan transportowy]]	||	
|-
|	611	||	[[Pług odśnieżny lemieszowy]]	||	
|-
|	612	||	[[Pług odśnieżny wirnikowy]]	||	
|-
|	613	||	[[Pochylenie rampy przechyłkowej]]	||	
|-
|	614	||	[[Pochylenie toru]]	||	
|-
|	615	||	[[Pociąg do napraw podtorza]]	||	
|-
|	616	||	[[Pociąg do odchwaszczania]]	||	
|-
|	617	||	[[Pociąg do odśnieżania]]	||	
|-
|	618	||	[[Pociąg do szlifowania szyn]]	||	
|-
|	619	||	[[Pociąg do wymiany nawierzchni]]	||	
|-
|	620	||	[[Pociąg międzynarodowy]]	||	
|-
|	621	||	[[Pociąg niestały]]	||	
|-
|	622	||	[[Pociąg osobowo-towarowy]]	||	
|-
|	623	||	[[Pociąg pasażerski]]	||	
|-
|	624	||	[[Pociąg podsypkowy]]	||	
|-
|	625	||	[[Pociąg pomiarowy]]	||	
|-
|	626	||	[[Pociąg ratunkowy]]	||	
|-
|	627	||	[[Pociąg sieciowy]]	||	
|-
|	628	||	[[Pociąg służbowy]]	||	
|-
|	629	||	[[Pociąg stały]]	||	
|-
|	630	||	[[Pociąg towarowy]]	||	
|-
|	631	||	[[Pociąg zespołowy]]	||	
|-
|	632	||	[[Podbijarka]]	||	
|-
|	633	||	[[Podkładka]]	||	
|-
|	634	||	[[Podkładka podpodkładowa]]	||	
|-
|	635	||	[[Podkładka żebrowa]]	||	
|-
|	636	||	[[Podkłady]]	||	
|-
|	637	||	[[Podkłady betonowe]]	||	
|-
|	638	||	[[Podkłady bliźniacze]]	||	
|-
|	639	||	[[Podkłady drewniane]]	||	
|-
|	640	||	[[Podkłady kompozytowe]]	||	
|-
|	641	||	[[Podkłady stalowe]]	||	
|-
|	642	||	[[Podłoże gruntowe]]	||	
|-
|	643	||	[[Podmiot odpowiedzialny za utrzymanie]]	||	
|-
|	644	||	[[Podnośnik kutruffa]]	||	
|-
|	645	||	[[Podrozjazdnice]]	||	
|-
|	646	||	[[Podstacja trakcyjna]]	||	
|-
|	647	||	[[Podstacja trakcyjna o częstotliwości sieciowej]]	||	
|-
|	648	||	[[Podstacja trakcyjna prądu przemiennego o częstotliwości systemowej]]	||	
|-
|	649	||	[[Podstacja trakcyjna prądu stałego]]	||	
|-
|	650	||	[[Podstacja trakcyjna systemu prądu przemiennego]]	||	
|-
|	651	||	[[Podstacja trakcyjna systemu prądu przemiennego obniżonej częstotliwości]]	||	
|-
|	652	||	[[Podstawa blokowa]]	||	
|-
|	653	||	[[Podstawowy typ elektrycznego obwodu torowego]]	||	
|-
|	654	||	[[Podsypka]]	||	
|-
|	655	||	[[Podsystem aplikacje telematyczne]]	||	
|-
|	656	||	[[Podsystem energia]]	||	
|-
|	657	||	[[Podsystem infrastruktura]]	||	
|-
|	658	||	[[Podsystem ruch kolejowy]]	||	
|-
|	659	||	[[Podsystem sterowanie]]	||	
|-
|	660	||	[[Podsystem tabor]]	||	
|-
|	661	||	[[Podsystem utrzymanie]]	||	
|-
|	662	||	[[Podsystemy eksploatacyjne]]	||	
|-
|	663	||	[[Podsystemy strukturalne]]	||	
|-
|	664	||	[[Podtorze]]	||	
|-
|	665	||	[[Podwójne połączenie torów]]	||	
|-
|	666	||	[[Podział zadań przewozowych]]	||	
|-
|	667	||	[[Pojazd napędny]]	||	
|-
|	668	||	[[Pojazd ostojnicowy]]	||	
|-
|	669	||	[[Pojazd szynowo-drogowy]]	||	
|-
|	670	||	[[Pojazd szynowy]]	||	
|-
|	671	||	[[Pojazd szynowy hybrydowy]]	||	
|-
|	672	||	[[Pojazd trakcyjny]]	||	
|-
|	673	||	[[Pojazd trakcyjny sieciowy]]	||	
|-
|	674	||	[[Pojazd wózkowy]]	||	
|-
|	675	||	[[Pojazdy trakcji elektrycznej wielosystemowe]]	||	
|-
|	676	||	[[Pojedyncze połączenie torów]]	||	
|-
|	677	||	[[Pojemność inwentarzowa wagonu]]	||	
|-
|	678	||	[[Pokrycie ochronne torowiska]]	||	
|-
|	679	||	[[Pole zasilacza]]	||	
|-
|	680	||	[[Połączenia sezonowe]]	||	
|-
|	681	||	[[Połączenie międzyzestawowe]]	||	
|-
|	682	||	[[Połączenie trapezowe]]	||	
|-
|	683	||	[[Poprzeczne pochylenie szyn]]	||	
|-
|	684	||	[[Popychanie pociągu]]	||	
|-
|	685	||	[[Pospółka]]	||	
|-
|	686	||	[[Posterunek pomocniczy]]	||	
|-
|	687	||	[[Poszerzenie toru]]	||	
|-
|	688	||	[[Pośredni certyfikat weryfikacji we zgodności podsystemu]]	||	
|-
|	689	||	[[Potok pasażerski]]	||	
|-
|	690	||	[[Potrzeby własne]]	||	
|-
|	691	||	[[Powłoka antygraffity]]	||	
|-
|	692	||	[[Poziom drgań mechanicznych]]	||	
|-
|	693	||	[[Poziom hałasu]]	||	
|-
|	694	||	[[Poziomy bezpieczeństwa w systemach SRK]]	||	
|-
|	695	||	[[Poziomy utrzymania]]	||	
|-
|	696	||	[[Pozycjonowanie maszyn torowych]]	||	
|-
|	697	||	[[Półzwrotnica]]	||	
|-
|	698	||	[[Praca eksploatacyjna]]	||	
|-
|	699	||	[[Praca manewrowa]]	||	
|-
|	700	||	[[Praca przewozowa]]	||	
|-
|	701	||	[[Prąd roboczy]]	||	
|-
|	702	||	[[Prąd zwarciowy]]	||	
|-
|	703	||	[[Prądnica główna]]	||	
|-
|	704	||	[[Prądnica ogrzewcza]]	||	
|-
|	705	||	[[Prądnica pomocnicza]]	||	
|-
|	706	||	[[Prądy błądzące]]	||	
|-
|	707	||	[[Preferencje podróżnych]]	||	
|-
|	708	||	[[Prędkość drogowa]]	||	
|-
|	709	||	[[Prędkość eksploatacyjna]]	||	
|-
|	710	||	[[Prędkość maksymalna]]	||	
|-
|	711	||	[[Prędkość pociągu]]	||	
|-
|	712	||	[[Procent masy hamującej]]	||	
|-
|	713	||	[[Proces eksploatacji]]	||	
|-
|	714	||	[[Proces technologiczny]]	||	
|-
|	715	||	[[Profilarka]]	||	
|-
|	716	||	[[Profilograf szynowy]]	||	
|-
|	717	||	[[Profilowanie sieci]]	||	
|-
|	718	||	[[Projektowanie drogi kolejowej]]	||	
|-
|	719	||	[[Projektowanie i konstruowanie urządzeń SRK i KR]]	||	
|-
|	720	||	[[Projektowanie na trwałość]]	||	
|-
|	721	||	[[Projektowanie systemu kierowania i sterowania ruchem]]	||	
|-
|	722	||	[[Prom kolejowy]]	||	
|-
|	723	||	[[Promień okręgu tocznego]]	||	
|-
|	724	||	[[Prostownik]]	||	
|-
|	725	||	[[Prostownik niesterowany]]	||	
|-
|	726	||	[[Prostownik p-pulsowy]]	||	
|-
|	727	||	[[Prowadzenie ruchu manewrów]]	||	
|-
|	728	||	[[Prowadzenie ruchu pociągów]]	||	
|-
|	729	||	[[Prowadzenie zestawów kołowych]]	||	
|-
|	730	||	[[Próba hamulców]]	||	
|-
|	731	||	[[Próba linii]]	||	
|-
|	732	||	[[Prywatny przewoźnik kolejowy]]	||	
|-
|	733	||	[[Przebieg międzynaprawczy]]	||	
|-
|	734	||	[[Przebieg międzyprzeglądowy]]	||	
|-
|	735	||	[[Przebieg w sterowaniu ruchem]]	||	
|-
|	736	||	[[Przebiegi sprzeczne]]	||	
|-
|	737	||	[[Przebiegi sprzeczne wykluczane specjalnie]]	||	
|-
|	738	||	[[Przebiegowe miejsce końca pociągu]]	||	
|-
|	739	||	[[Przechylne nadwozie]]	||	
|-
|	740	||	[[Przechyłka]]	||	
|-
|	741	||	[[Przechyłka zrównoważona]]	||	
|-
|	742	||	[[Przeciwwtórność stacyjna i liniowa]]	||	
|-
|	743	||	[[Przedział elektryczny]]	||	
|-
|	744	||	[[Przedział maszynowy]]	||	
|-
|	745	||	[[Przedział pasażerski]]	||	
|-
|	746	||	[[Przedział wc]]	||	
|-
|	747	||	[[Przejazd]]	||	
|-
|	748	||	[[Przejazd z sygnalizacją samoczynną]]	||	
|-
|	749	||	[[Przejście dla pieszych]]	||	
|-
|	750	||	[[Przejście międzytunelowe]]	||	
|-
|	751	||	[[Przejście międzywagonowe]]	||	
|-
|	752	||	[[Przekaźnik do obwodu ze światłem migającym]]	||	
|-
|	753	||	[[Przekaźnik elektroniczny]]	||	
|-
|	754	||	[[Przekaźnik kontaktronowy]]	||	
|-
|	755	||	[[Przekaźnik miniaturowy]]	||	
|-
|	756	||	[[Przekaźnik regulacji przyspieszenia]]	||	
|-
|	757	||	[[Przekaźnik samoczynnego rozruchu]]	||	
|-
|	758	||	[[Przekaźnik spolaryzowany blokady półsamoczynnej]]	||	
|-
|	759	||	[[Przekaźnik stykowy]]	||	
|-
|	760	||	[[Przekaźnik wtykowy]]	||	
|-
|	761	||	[[Przekaźnik wtykowy małogabarytowy]]	||	
|-
|	762	||	[[Przekaźnik zaciskowy np. jrb]]	||	
|-
|	763	||	[[Przekaźnik zaciskowy zamknięty w obudowie]]	||	
|-
|	764	||	[[Przekaźniki]]	||	
|-
|	765	||	[[Przekaźniki – klasyfikacja niezawodnościowa]]	||	
|-
|	766	||	[[Przekaźniki indukcyjne]]	||	
|-
|	767	||	[[Przekaźnikowe stacyjne urządzenia SRK]]	||	
|-
|	768	||	[[Przekaźnikownia]]	||	
|-
|	769	||	[[Przekaźnikowy blok sygnałowy]]	||	
|-
|	770	||	[[Przekaźnikowy blok zwrotnicowy]]	||	
|-
|	771	||	[[Przekładka]]	||	
|-
|	772	||	[[Przekładnia trakcyjna]]	||	
|-
|	773	||	[[Przekop]]	||	
|-
|	774	||	[[Przekształtnik 4Qs]]	||	
|-
|	775	||	[[Przełożenie przekładni trakcyjnej]]	||	
|-
|	776	||	[[Przepisy o wzajemnym użytkowaniu wagonów pasażerskich w komunikacji międzynarodowej ric]]	||	
|-
|	777	||	[[Przepisy o wzajemnym użytkowaniu wagonów towarowych w komunikacji międzynarodowej RIV]]	||	
|-
|	778	||	[[Przepisy ujednolicone o umowie międzynarodowego przewozu osób kolejami (CIV)]]	||	
|-
|	779	||	[[Przepisy ujednolicone o umowie międzynarodowego przewozu towarów kolejami (cim)]]	||	
|-
|	780	||	[[Przepust]]	||	
|-
|	781	||	[[Przerwa dylatacyjna]]	||	
|-
|	782	||	[[Przestrzeń pasażerska]]	||	
|-
|	783	||	[[Przesuwnica wagonowa]]	||	
|-
|	784	||	[[Przetwornica statyczna]]	||	
|-
|	785	||	[[Przetwornica wirująca]]	||	
|-
|	786	||	[[Przetwornik pogodowy]]	||	
|-
|	787	||	[[Przewozy kontenerowe]]	||	
|-
|	788	||	[[Przewód jezdny]]	||	
|-
|	789	||	[[Przewód powrotny]]	||	
|-
|	790	||	[[Przewód wzmacniający]]	||	
|-
|	791	||	[[Przęsło]]	||	
|-
|	792	||	[[Przęsło mostu]]	||	
|-
|	793	||	[[Przęsło naprężenia]]	||	
|-
|	794	||	[[Przęsło naprężenia izolowane]]	||	
|-
|	795	||	[[Przęsło ochronne]]	||	
|-
|	796	||	[[Przycisk antynapadowy]]	||	
|-
|	797	||	[[Przyczółek]]	||	
|-
|	798	||	[[Przyrost przyspieszenia]]	||	
|-
|	799	||	[[Przyrząd wyrównawczy]]	||	
|-
|	800	||	[[Przyspieszenie pionowe]]	||	
|-
|	801	||	[[Przyspieszenie poziome]]	||	
|-
|	802	||	[[Przyspieszenie rozruchu]]	||	
|-
|	803	||	[[Przystanek osobowy]]	||	
|-
|	804	||	[[Przytwierdzenia szyn]]	||	
|-
|	805	||	[[Przytwierdzenie bezpośrednie]]	||	
|-
|	806	||	[[Przytwierdzenie pośrednie]]	||	
|-
|	807	||	[[Przytwierdzenie sprężyste]]	||	
|-
|	808	||	[[Publiczny transport zbiorowy]]	||	
|-
|	809	||	[[Pudło]]	||	
|-
|	810	||	[[Pulpit elektroniczny dla urządzeń SRK]]	||	
|-
|	811	||	[[Pulpit kostkowy dla stacyjnych urządzeń nastawczych]]	||	
|-
|	812	||	[[Pulpit sterowania]]	||	
|-
|	813	||	[[Punkt ekspedycyjny]]	||	
|-
|	814	||	[[Punkt ładunkowy]]	||	
|-
|	815	||	[[Punkt matematyczny]]	||	
|-
|	816	||	[[Punkt zdawczo-odbiorczy]]	||	
|-
|	817	||	[[Rada do spraw transportu kolejowego wspólnoty niepodległych państw]]	||	
|-
|	818	||	[[Radio 150 MHz]]	||	
|-
|	819	||	[[Radiołączność]]	||	
|-
|	820	||	[[Radiostop]]	||	
|-
|	821	||	[[Radiotelefon]]	||	
|-
|	822	||	[[Radiotelefoniczne sieci liniowe]]	||	
|-
|	823	||	[[Radiotelefoniczne sieci stacyjne]]	||	
|-
|	824	||	[[Rama wózka]]	||	
|-
|	825	||	[[Ramię odciągowe]]	||	
|-
|	826	||	[[Rampa]]	||	
|-
|	827	||	[[Rampa przechyłkowa]]	||	
|-
|	828	||	[[Regionalizacja przewozów pasażerskich]]	||	
|-
|	829	||	[[Regionalne centrum sterowania]]	||	
|-
|	830	||	[[Regulacja naprężeń]]	||	
|-
|	831	||	[[Regulamin techniczny stacji]]	||	
|-
|	832	||	[[Regulator woodwarda]]	||	
|-
|	833	||	[[Rekompensata z tytułu świadczenia usług publicznych]]	||	
|-
|	834	||	[[Rekordy prędkości]]	||	
|-
|	835	||	[[Rekuperacja energii]]	||	
|-
|	836	||	[[Relacja pociągu]]	||	
|-
|	837	||	[[Reper]]	||	
|-
|	838	||	[[Reprofilacja szyn]]	||	
|-
|	839	||	[[Rewident taboru]]	||	
|-
|	840	||	[[Rezerwacja miejsc]]	||	
|-
|	841	||	[[Ręczne nastawianie zwrotnic]]	||	
|-
|	842	||	[[Ręczny napęd odłącznikowy]]	||	
|-
|	843	||	[[RID]]	||	
|-
|	844	||	[[Rodzaje sterowania urządzeniami SRK]]	||	
|-
|	845	||	[[Rozdzielnia]]	||	
|-
|	846	||	[[Rozdzielnia nn]]	||	
|-
|	847	||	[[Rozdzielnia potrzeb własnych]]	||	
|-
|	848	||	[[Rozdzielnia prądu stałego]]	||	
|-
|	849	||	[[Rozdzielnia prądu stałego niskiego napięcia]]	||	
|-
|	850	||	[[Rozdzielnia średniego napięcia]]	||	
|-
|	851	||	[[Rozdzielnia wysokiego napięcia]]	||	
|-
|	852	||	[[Rozdzielnica]]	||	
|-
|	853	||	[[Rozjazd krzyżowy podwójny]]	||	
|-
|	854	||	[[Rozjazd krzyżowy pojedynczy]]	||	
|-
|	855	||	[[Rozjazd sieciowy]]	||	
|-
|	856	||	[[Rozjazd zwyczajny]]	||	
|-
|	857	||	[[Rozjazdy krzyżowe z iglicami na zewnątrz czworoboku rozjazdu]]	||	
|-
|	858	||	[[Rozjazdy łukowe]]	||	
|-
|	859	||	[[Rozjazdy podwójne]]	||	
|-
|	860	||	[[Rozkaz szczególny]]	||	
|-
|	861	||	[[Rozłącznik]]	||	
|-
|	862	||	[[Rozporządzenie dotyczące praw i obowiązków pasażerów w ruchu kolejowym]]	||	
|-
|	863	||	[[Rozporządzenie w sprawie europejskiej sieci kolejowej ukierunkowanej na konkurencyjny transport towarowy]]	||	
|-
|	864	||	[[Rozprucie zwrotnicy]]	||	
|-
|	865	||	[[Rozruch oporowy]]	||	
|-
|	866	||	[[Rozrządzanie]]	||	
|-
|	867	||	[[Rozstaw kół]]	||	
|-
|	868	||	[[Rozstaw podkładów]]	||	
|-
|	869	||	[[Rozstaw torów]]	||	
|-
|	870	||	[[Rozwiązanie drogi przebiegu]]	||	
|-
|	871	||	[[Rów]]	||	
|-
|	872	||	[[Równanie ruchu pociągu]]	||	
|-
|	873	||	[[Różnica wysokości toków szynowych]]	||	
|-
|	874	||	[[Ruchliwość]]	||	
|-
|	875	||	[[Ruchoma droga (RO-LA)]]	||	
|-
|	876	||	[[Ruszt torowy]]	||	
|-
|	877	||	[[Ryglowanie zwrotnicy]]	||	
|-
|	878	||	[[Rynek kolejowy]]	||	
|-
|	879	||	[[Rynek przewozowy]]	||	
|-
|	880	||	[[Rysy na szynach]]	||	
|-
|	881	||	[[Rytmizacja przewozów]]	||	
|-
|	882	||	[[Ryzyko indywidualne]]	||	
|-
|	883	||	[[Ryzyko społeczne]]	||	
|-
|	884	||	[[Samoczynne hamowanie pociągu]]	||	
|-
|	885	||	[[Samoczynny przełącznik skrzyni biegów]]	||	
|-
|	886	||	[[Samoczynny wyłącznik sprzęgła głównego]]	||	
|-
|	887	||	[[Scentralizowano-zdecentralizowany system radiołączności pociągowej w standardzie UIC 751¬3 (450 mhz)]]	||	
|-
|	888	||	[[Sciskacze]]	||	
|-
|	889	||	[[Sekcja elektryczna sieci jezdnej]]	||	
|-
|	890	||	[[Sekcjonowanie lpn]]	||	
|-
|	891	||	[[Sekcjonowanie rozdzielni]]	||	
|-
|	892	||	[[Sekcjonowanie sieci jezdnej]]	||	
|-
|	893	||	[[Sekcjonowanie sieci podłużne]]	||	
|-
|	894	||	[[Sekcjonowanie sieci poprzeczne]]	||	
|-
|	895	||	[[Sekcjonowanie sieci trakcyjnej]]	||	
|-
|	896	||	[[Semafory odstępowe]]	||	
|-
|	897	||	[[Sieci łączności telefonicznej ruchowej]]	||	
|-
|	898	||	[[Sieć drogowa i utrzymania]]	||	
|-
|	899	||	[[Sieć dwuprzewodowa]]	||	
|-
|	900	||	[[Sieć dyspozytora zasilania elektroenergetycznego]]	||	
|-
|	901	||	[[Sieć jednoprzewodowa]]	||	
|-
|	902	||	[[Sieć jezdna]]	||	
|-
|	903	||	[[Sieć kablowa i osprzęt kablowy]]	||	
|-
|	904	||	[[Sieć kolei linowych i sieć pociągowa kolei dojazdowych]]	||	
|-
|	905	||	[[Sieć kolejowa w polsce]]	||	
|-
|	906	||	[[Sieć łańcuchowa]]	||	
|-
|	907	||	[[Sieć łączności telefonicznej ogólnoeksploatacyjnej]]	||	
|-
|	908	||	[[Sieć manewrowa]]	||	
|-
|	909	||	[[Sieć nieskompensowana]]	||	
|-
|	910	||	[[Sieć nieuelastyczniona]]	||	
|-
|	911	||	[[Sieć odprawiaczy]]	||	
|-
|	912	||	[[Sieć płaska]]	||	
|-
|	913	||	[[Sieć pociągowa]]	||	
|-
|	914	||	[[Sieć powrotna systemu trakcji prądu przemiennego]]	||	
|-
|	915	||	[[Sieć półskompensowana]]	||	
|-
|	916	||	[[Sieć ratunkowa]]	||	
|-
|	917	||	[[Sieć skompensowana]]	||	
|-
|	918	||	[[Sieć stacyjna]]	||	
|-
|	919	||	[[Sieć straży ochrony kolei]]	||	
|-
|	920	||	[[Sieć szlakowa]]	||	
|-
|	921	||	[[Sieć sztywna]]	||	
|-
|	922	||	[[Sieć TEN-T]]	||	
|-
|	923	||	[[Sieć trakcyjna]]	||	
|-
|	924	||	[[Sieć trakcyjna powrotna]]	||	
|-
|	925	||	[[Sieć trakcyjna powrotna systemu trakcji prądu przemiennego]]	||	
|-
|	926	||	[[Sieć trakcyjna powrotna w systemie trakcji elektrycznej prądu stałego]]	||	
|-
|	927	||	[[Sieć uelastyczniona]]	||	
|-
|	928	||	[[Sieć zakładowa]]	||	
|-
|	929	||	[[Sieć zbiorowa]]	||	
|-
|	930	||	[[Sieć zbiorowa liniowa]]	||	
|-
|	931	||	[[Silnik trakcyjny]]	||	
|-
|	932	||	[[Silnikowy napęd odłącznikowy]]	||	
|-
|	933	||	[[Siła pociągowa]]	||	
|-
|	934	||	[[Siła pociągowa przy prędkości maksymalnej]]	||	
|-
|	935	||	[[Siła poprzeczna na styku koła z szyną]]	||	
|-
|	936	||	[[Simpleks]]	||	
|-
|	937	||	[[Siodełko kierownicy]]	||	
|-
|	938	||	[[Siodełko ślizgowe]]	||	
|-
|	939	||	[[Skazy podsypkowe]]	||	
|-
|	940	||	[[Skład do ruchu zmiennokierunkowego]]	||	
|-
|	941	||	[[Skład konwencjonalny]]	||	
|-
|	942	||	[[Skład pociągu]]	||	
|-
|	943	||	[[Skład wagonów]]	||	
|-
|	944	||	[[Składnik interoperacyjności]]	||	
|-
|	945	||	[[Skok iglicy]]	||	
|-
|	946	||	[[Skos rozjazdu]]	||	
|-
|	947	||	[[Skrajnia kinematyczna]]	||	
|-
|	948	||	[[Skrajnik]]	||	
|-
|	949	||	[[Skrócone pojedyncze połączenie torów]]	||	
|-
|	950	||	[[Skrzynia zależności]]	||	
|-
|	951	||	[[Skrzyżowania strzeżone przez obsługę]]	||	
|-
|	952	||	[[Skrzyżowania z ostrzeganiem automatycznym]]	||	
|-
|	953	||	[[Skrzyżowanie linii kolejowej z innymi rodzajami transportu]]	||	
|-
|	954	||	[[Skrzyżowanie toru]]	||	
|-
|	955	||	[[Sledzenie przesyłek]]	||	
|-
|	956	||	[[Slizgi boczne]]	||	
|-
|	957	||	[[Słup kotwowy]]	||	
|-
|	958	||	[[Słup krzyżowy]]	||	
|-
|	959	||	[[Słup przelotowy]]	||	
|-
|	960	||	[[Smarowanie obrzeża kół]]	||	
|-
|	961	||	[[Smarownica]]	||	
|-
|	962	||	[[Spawanie termitowe]]	||	
|-
|	963	||	[[Specjalne urządzenia SRK]]	||	
|-
|	964	||	[[Spedytor kolejowy]]	||	
|-
|	965	||	[[Splot torów]]	||	
|-
|	966	||	[[Spływ]]	||	
|-
|	967	||	[[Spokojność jazdy]]	||	
|-
|	968	||	[[Spona iglicowa]]	||	
|-
|	969	||	[[Sprzęg]]	||	
|-
|	970	||	[[Sprzęg międzywózkowy]]	||	
|-
|	971	||	[[Sprzęg śrubowy]]	||	
|-
|	972	||	[[Sprzęg wielokrotny]]	||	
|-
|	973	||	[[Sprzężenie zamknięć nastawczych]]	||	
|-
|	974	||	[[Srednia odległość przejazdu]]	||	
|-
|	975	||	[[Srednica koła]]	||	
|-
|	976	||	[[Srednica koła nowego]]	||	
|-
|	977	||	[[Srednica koła zużytego]]	||	
|-
|	978	||	[[Srodek transportu]]	||	
|-
|	979	||	[[Sruby łubkowe]]	||	
|-
|	980	||	[[Stacja macierzysta]]	||	
|-
|	981	||	[[Stacja przekształtnikowa]]	||	
|-
|	982	||	[[Stacja transformatorowa]]	||	
|-
|	983	||	[[Stacja transformatorowa budynkowa]]	||	
|-
|	984	||	[[Stacja transformatorowa kontenerowa]]	||	
|-
|	985	||	[[Stacja transformatorowa słupowa]]	||	
|-
|	986	||	[[Stacyjne urządzenia suwakowe]]	||	
|-
|	987	||	[[Stacyjny odstęp czasu]]	||	
|-
|	988	||	[[Stacyjny punkt ładunkowy]]	||	
|-
|	989	||	[[Stan techniczny urządzenia SRK]]	||	
|-
|	990	||	[[Standardy konstrukcyjne nawierzchni]]	||	
|-
|	991	||	[[Stanowisko operatora urządzeń SRK]]	||	
|-
|	992	||	[[Stare podejście]]	||	
|-
|	993	||	[[Starotorze]]	||	
|-
|	994	||	[[Starzenie elementów urządzeń SRK]]	||	
|-
|	995	||	[[Sterowanie lokalne]]	||	
|-
|	996	||	[[Sterowanie ruchem kolejowym]]	||	
|-
|	997	||	[[Sterowanie ruchem na liniach o małym natężeniu ruchu]]	||	
|-
|	998	||	[[Sterowanie ruchem pojazdów metra]]	||	
|-
|	999	||	[[Sterowanie zdalne w systemach zasilania trakcji elektrycznej]]	||	
|-
|	1000	||	[[Stojąca skrzynia zależności]]	||	
|-
|	1001	||	[[Stopień zagęszczenia]]	||	
|-
|	1002	||	[[Stożkowatość kół zestawu kołowego]]	||	
|-
|	1003	||	[[Strefa oddziaływania trakcji elektrycznej]]	||	
|-
|	1004	||	[[Strefa przejściowa]]	||	
|-
|	1005	||	[[Strefa zgniotu]]	||	
|-
|	1006	||	[[Struktura cyklu przeglądów i napraw]]	||	
|-
|	1007	||	[[Studium wykonalności]]	||	
|-
|	1008	||	[[SUW 2000]]	||	
|-
|	1009	||	[[Suwmiarka kolejowa]]	||	
|-
|	1010	||	[[Suwnice bramowe]]	||	
|-
|	1011	||	[[Swiadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego]]	||	
|-
|	1012	||	[[Swiadectwo sprawności technicznej pojazdu kolejowego]]	||	
|-
|	1013	||	[[Swiatła sygnałowe]]	||	
|-
|	1014	||	[[Swiatło mostu]]	||	
|-
|	1015	||	[[Sygnalizacja dla manewrów]]	||	
|-
|	1016	||	[[Sygnalizacja kabinowa]]	||	
|-
|	1017	||	[[Sygnalizacja kolejowa]]	||	
|-
|	1018	||	[[Sygnalizator powtarzający]]	||	
|-
|	1019	||	[[Sygnał]]	||	
|-
|	1020	||	[[Sygnał zastępczy]]	||	
|-
|	1021	||	[[Sygnały czoła pociągu]]	||	
|-
|	1022	||	[[Sygnały końca pociągu]]	||	
|-
|	1023	||	[[Sygnały na pociągu]]	||	
|-
|	1024	||	[[Symetryczny rozkład jazdy]]	||	
|-
|	1025	||	[[Synchronizacja faz]]	||	
|-
|	1026	||	[[System acts]]	||	
|-
|	1027	||	[[System als]]	||	
|-
|	1028	||	[[System ars]]	||	
|-
|	1029	||	[[System automatycznej zmiany rozstawu kół]]	||	
|-
|	1030	||	[[System bimodalny]]	||	
|-
|	1031	||	[[System cyfrowej łączności radiowej GSM-R]]	||	
|-
|	1032	||	[[System eksploatacji urządzeń SRK]]	||	
|-
|	1033	||	[[System informacji rozgłoszeniowej]]	||	
|-
|	1034	||	[[System informacji wewnętrznej]]	||	
|-
|	1035	||	[[System informacji zewnętrznej]]	||	
|-
|	1036	||	[[System informacyjny obsługi transportu kolejowego]]	||	
|-
|	1037	||	[[System kolejowo-tramwajowy]]	||	
|-
|	1038	||	[[System kontenerowy]]	||	
|-
|	1039	||	[[System liczenia pasażerów]]	||	
|-
|	1040	||	[[System naczep transportu intermodalnego]]	||	
|-
|	1041	||	[[System nadwozi wymiennych]]	||	
|-
|	1042	||	[[System przywołania obsługi pociągu przez pasażera]]	||	
|-
|	1043	||	[[System rezerwacji miejsc]]	||	
|-
|	1044	||	[[System rss]]	||	
|-
|	1045	||	[[System sterowania ruchem kolejowym SRK]]	||	
|-
|	1046	||	[[System uszynienia grupowego]]	||	
|-
|	1047	||	[[System utrzymania pojazdów kolejowych]]	||	
|-
|	1048	||	[[System zasilania odbiorów nietrakcyjnych]]	||	
|-
|	1049	||	[[System zasilania trakcj elektrycznej prądu przemiennego o częstotliwości systemowej 50/60 Hz]]	||	
|-
|	1050	||	[[System zasilania trakcji elektrycznej]]	||	
|-
|	1051	||	[[System zasilania trakcji elektrycznej prądu przemiennego – wariant z autotransformatorami]]	||	
|-
|	1052	||	[[System zasilania trakcji elektrycznej prądu przemiennego obniżonej częstotliwości]]	||	
|-
|	1053	||	[[System zasilania trakcji elektrycznej prądu stałego]]	||	
|-
|	1054	||	[[Systemowa organizacja przewozów pasażerskich]]	||	
|-
|	1055	||	[[Systemy apm]]	||	
|-
|	1056	||	[[Systemy automatycznego nadzoru pociągów]]	||	
|-
|	1057	||	[[Systemy automatycznego ostrzegania]]	||	
|-
|	1058	||	[[Systemy automatycznego prowadzenia pociągu]]	||	
|-
|	1059	||	[[Systemy automatycznego sterowania pociągiem]]	||	
|-
|	1060	||	[[Systemy automatycznej kontroli pociągu]]	||	
|-
|	1061	||	[[Systemy hamulca w układach hamulcowych]]	||	
|-
|	1062	||	[[Systemy informatyczne w transporcie kolejowym – aplikacje telematyczne]]	||	
|-
|	1063	||	[[Systemy informatyczne w transporcie kolejowym – główne wyzwania]]	||	
|-
|	1064	||	[[Systemy informatyczne w transporcie kolejowym – informatyka w sterowaniu ruchem kolejowym]]	||	
|-
|	1065	||	[[Systemy informatyczne w transporcie kolejowym – rozkłady jazdy]]	||	
|-
|	1066	||	[[Systemy informatyczne w transporcie kolejowym – systemy klasy ERP]]	||	
|-
|	1067	||	[[Systemy informatyczne w transporcie kolejowym – zarządzanie operacyjne]]	||	
|-
|	1068	||	[[Systemy informatyczne w transporcie kolejowym – zarządzanie projektami inwestycyjnymi]]	||	
|-
|	1069	||	[[Systemy informatyczne w transporcie kolejowym – zarządzanie zasobami]]	||	
|-
|	1070	||	[[Systemy klasy A]]	||	
|-
|	1071	||	[[Systemy klasy B]]	||	
|-
|	1072	||	[[Systemy monitoringu wizyjnego]]	||	
|-
|	1073	||	[[Systemy rozgłoszeniowe]]	||	
|-
|	1074	||	[[Systemy rozruchu]]	||	
|-
|	1075	||	[[Systemy sterowania pojazdem szynowym]]	||	
|-
|	1076	||	[[Systemy sygnalizacji alarmowej]]	||	
|-
|	1077	||	[[Systemy sygnalizacyjne]]	||	
|-
|	1078	||	[[Systemy sygnalizacyjne informacyjne]]	||	
|-
|	1079	||	[[Systemy wspomagania decyzji w drogach kolejowych]]	||	
|-
|	1080	||	[[Systemy zarządzania bezpieczeństwem]]	||	
|-
|	1081	||	[[Szafa niskiego napięcia]]	||	
|-
|	1082	||	[[Szafa wysokiego napięcia]]	||	
|-
|	1083	||	[[Szerokość toru]]	||	
|-
|	1084	||	[[Szyna]]	||	
|-
|	1085	||	[[Szyna kolankowa]]	||	
|-
|	1086	||	[[Szyna prądowa]]	||	
|-
|	1087	||	[[Szyna przejściowa]]	||	
|-
|	1088	||	[[Szyna rowkowa]]	||	
|-
|	1089	||	[[Szyna uszkodzona]]	||	
|-
|	1090	||	[[Szyna złamana]]	||	
|-
|	1091	||	[[Szyny bezotworowe]]	||	
|-
|	1092	||	[[Szyny łączące]]	||	
|-
|	1093	||	[[Szyny skrzydłowe]]	||	
|-
|	1094	||	[[Szyny w otulinie]]	||	
|-
|	1095	||	[[Tablica zależności urządzeń SRK]]	||	
|-
|	1096	||	[[Tabor bimodalny]]	||	
|-
|	1097	||	[[Tabor bimodalny z adapterem na wózku]]	||	
|-
|	1098	||	[[Tabor do przewozów pasażerskich]]	||	
|-
|	1099	||	[[Tabor kolejowy]]	||	
|-
|	1100	||	[[Taryfa kolejowa]]	||	
|-
|	1101	||	[[Techniczne specyfikacje interoperacyjności]]	||	
|-
|	1102	||	[[Techniczne specyfikacje interoperacyjności dla systemu SRK]]	||	
|-
|	1103	||	[[Telefoniczna łączność dla obwodów uzależnień wyłączników szybkich]]	||	
|-
|	1104	||	[[Telefoniczna łączność dla zdalnego sterowania obiektami trakcji]]	||	
|-
|	1105	||	[[Telefoniczna łączność dyspozytorska]]	||	
|-
|	1106	||	[[Telefoniczna łączność selektorowa]]	||	
|-
|	1107	||	[[Telefoniczna łączność selektorowa trakcyjna]]	||	
|-
|	1108	||	[[Telefoniczna łączność stacyjno-ruchowa]]	||	
|-
|	1109	||	[[Telefoniczna łączność wypadkowa trakcyjna]]	||	
|-
|	1110	||	[[Telefoniczna łączność zdalnego sterowania liniami LPN]]	||	
|-
|	1111	||	[[Telewizja przemysłowa na skrzyżowaniu]]	||	
|-
|	1112	||	[[Temperatura neutralna]]	||	
|-
|	1113	||	[[Tender]]	||	
|-
|	1114	||	[[Terminal kolejowo-drogowy]]	||	
|-
|	1115	||	[[Terminal kolejowy]]	||	
|-
|	1116	||	[[Terminal kontenerowy]]	||	
|-
|	1117	||	[[Terminal materiałów sypkich]]	||	
|-
|	1118	||	[[Terminal paliw gazowych]]	||	
|-
|	1119	||	[[Terminal paliw płynnych]]	||	
|-
|	1120	||	[[Terminal przeładunkowy]]	||	
|-
|	1121	||	[[Terminal transportu intermodalnego]]	||	
|-
|	1122	||	[[Terminal transportu multimodalnego]]	||	
|-
|	1123	||	[[Termit]]	||	
|-
|	1124	||	[[Tester ciągłości kabli powrotnych]]	||	
|-
|	1125	||	[[Teu]]	||	
|-
|	1126	||	[[Tłumik drgań]]	||	
|-
|	1127	||	[[Tor bezstykowy]]	||	
|-
|	1128	||	[[Tor boczny]]	||	
|-
|	1129	||	[[Tor główny]]	||	
|-
|	1130	||	[[Tor klasyczny]]	||	
|-
|	1131	||	[[Tor kolejowy]]	||	
|-
|	1132	||	[[Tor na płytach]]	||	
|-
|	1133	||	[[Tor odgałęźny]]	||	
|-
|	1134	||	[[Tor zasadniczy]]	||	
|-
|	1135	||	[[Tor zwrotny]]	||	
|-
|	1136	||	[[Toromierz]]	||	
|-
|	1137	||	[[Toromierz elektroniczny]]	||	
|-
|	1138	||	[[Torowisko]]	||	
|-
|	1139	||	[[Torowy bierny nadajnik informacji]]	||	
|-
|	1140	||	[[Torowy czynny nadajnik informacji]]	||	
|-
|	1141	||	[[Transeuropejski system kolei dużych prędkości]]	||	
|-
|	1142	||	[[Transeuropejski system kolei konwencjonalnej]]	||	
|-
|	1143	||	[[Transformator izolacyjny]]	||	
|-
|	1144	||	[[Transformator potrzeb własnych]]	||	
|-
|	1145	||	[[Transformator prostownikowy]]	||	
|-
|	1146	||	[[Transformator separacyjny]]	||	
|-
|	1147	||	[[Transformatory podstacji systemu trakcji elektrycznej prądu przemiennego]]	||	
|-
|	1148	||	[[Transformatory specjalne symetryzujące]]	||	
|-
|	1149	||	[[Transmisja danych]]	||	
|-
|	1150	||	[[Transport intermodalny]]	||	
|-
|	1151	||	[[Transport kombinowany]]	||	
|-
|	1152	||	[[Transport multimodalny]]	||	
|-
|	1153	||	[[Trasa pociągu]]	||	
|-
|	1154	||	[[Trasowanie]]	||	
|-
|	1155	||	[[Trójkąt obrotowy]]	||	
|-
|	1156	||	[[Trwałość szyn]]	||	
|-
|	1157	||	[[Tunel]]	||	
|-
|	1158	||	[[Tunel pasażerski]]	||	
|-
|	1159	||	[[Tuzz]]	||	
|-
|	1160	||	[[Układ bujakowy]]	||	
|-
|	1161	||	[[Układ drogowy punktu ładunkowego]]	||	
|-
|	1162	||	[[Układ drzwi wejściowych]]	||	
|-
|	1163	||	[[Układ geometryczny toru]]	||	
|-
|	1164	||	[[Układ hamulcowy]]	||	
|-
|	1165	||	[[Układ napędu]]	||	
|-
|	1166	||	[[Układ ogrzewania]]	||	
|-
|	1167	||	[[Układ prędkości zadanej]]	||	
|-
|	1168	||	[[Układ przygotowania powietrza]]	||	
|-
|	1169	||	[[Układ regulacji prędkości sepex]]	||	
|-
|	1170	||	[[Układ torowy punktu ładunkowego]]	||	
|-
|	1171	||	[[Układ usprężynowania]]	||	
|-
|	1172	||	[[Układ usprężynowania i stopnia]]	||	
|-
|	1173	||	[[Układ usprężynowania ii stopnia]]	||	
|-
|	1174	||	[[Układ zestawów kół]]	||	
|-
|	1175	||	[[Ukop]]	||	
|-
|	1176	||	[[Ukośnik]]	||	
|-
|	1177	||	[[Ukres]]	||	
|-
|	1178	||	[[Ulga przejazdowa]]	||	
|-
|	1179	||	[[Umowa o głównych międzynarodowych liniach kolejowych agc i umowa o ważnych międzynarodowych liniach transportu kombinowanego i obiektach towarzyszących agtc]]	||	
|-
|	1180	||	[[Umowa przewozowa]]	||	
|-
|	1181	||	[[Urządzenia cięgłowo-zderzne]]	||	
|-
|	1182	||	[[Urządzenia czuwakowe]]	||	
|-
|	1183	||	[[Urządzenia na skrzyżowaniu z ostrzeganiem automatycznym]]	||	
|-
|	1184	||	[[Urządzenia nastawcze hamulca]]	||	
|-
|	1185	||	[[Urządzenia niskiego napięcia]]	||	
|-
|	1186	||	[[Urządzenia rozładunkowe]]	||	
|-
|	1187	||	[[Urządzenia SRK]]	||	
|-
|	1188	||	[[Urządzenia sygnalizacji wywoławczej]]	||	
|-
|	1189	||	[[Urządzenia średniego napięcia]]	||	
|-
|	1190	||	[[Urządzenia układu mechanicznego hamulca]]	||	
|-
|	1191	||	[[Urządzenia układu powietrznego hamulca]]	||	
|-
|	1192	||	[[Urządzenie cięgłowe]]	||	
|-
|	1193	||	[[Urządzenie do formowania jednostek ładunkowych]]	||	
|-
|	1194	||	[[Urządzenie ładunkowe]]	||	
|-
|	1195	||	[[Urządzenie naprężające]]	||	
|-
|	1196	||	[[Urządzenie przeciwpoślizgowe]]	||	
|-
|	1197	||	[[Urządzenie samoczynnego hamowania pociągu]]	||	
|-
|	1198	||	[[Urządzenie sterowania]]	||	
|-
|	1199	||	[[Ustawiacz]]	||	
|-
|	1200	||	[[Uszkodzenie katastroficzne urządzenia SRK]]	||	
|-
|	1201	||	[[Uszkodzenie systemu SRK]]	||	
|-
|	1202	||	[[Uszkodzenie urządzenia SRK]]	||	
|-
|	1203	||	[[Uszyniacz]]	||	
|-
|	1204	||	[[Uszynienie]]	||	
|-
|	1205	||	[[Uszynienie grupowe]]	||	
|-
|	1206	||	[[Uszynienie indywidualne]]	||	
|-
|	1207	||	[[Uszynienie otwarte]]	||	
|-
|	1208	||	[[Uszynienie zamknięte]]	||	
|-
|	1209	||	[[Utrzymanie mostów]]	||	
|-
|	1210	||	[[Utrzymanie nawierzchni kolejowej]]	||	
|-
|	1211	||	[[Utwierdzenie przebiegu]]	||	
|-
|	1212	||	[[Uzależnienia elementów przebiegu przy urządzeniach pędniowych]]	||	
|-
|	1213	||	[[Uziemienie]]	||	
|-
|	1214	||	[[Uziom]]	||	
|-
|	1215	||	[[Uzwojenia trakcyjne transformatora]]	||	
|-
|	1216	||	[[Wadliwość toru]]	||	
|-
|	1217	||	[[Wady kontaktowo-zmęczeniowe]]	||	
|-
|	1218	||	[[Waga wagonowa]]	||	
|-
|	1219	||	[[Wagon kolejowy]]	||	
|-
|	1220	||	[[Wagon pasażerski]]	||	
|-
|	1221	||	[[Wagon pomiarowy]]	||	
|-
|	1222	||	[[Wagon specjalny]]	||	
|-
|	1223	||	[[Wagon towarowy]]	||	
|-
|	1224	||	[[Wahania napięcia]]	||	
|-
|	1225	||	[[Wał kułakowy]]	||	
|-
|	1226	||	[[Warstwa ochronna]]	||	
|-
|	1227	||	[[Weryfikacja we zgodności podsystemu]]	||	
|-
|	1228	||	[[Węzeł kolejowy]]	||	
|-
|	1229	||	[[Węzeł komunikacyjny]]	||	
|-
|	1230	||	[[Węzeł łożyskowy zestawu kołowego]]	||	
|-
|	1231	||	[[Wężykowanie]]	||	
|-
|	1232	||	[[Wiadukt]]	||	
|-
|	1233	||	[[Wiata]]	||	
|-
|	1234	||	[[Wichrowatość toru]]	||	
|-
|	1235	||	[[Widoczność sygnałów]]	||	
|-
|	1236	||	[[Wielkości kinematyczne]]	||	
|-
|	1237	||	[[Wielkość przewozów]]	||	
|-
|	1238	||	[[Wieszak]]	||	
|-
|	1239	||	[[Wisząca skrzynia zależności]]	||	
|-
|	1240	||	[[Wkolejanie]]	||	
|-
|	1241	||	[[Wkręt]]	||	
|-
|	1242	||	[[Worki podsypkowe]]	||	
|-
|	1243	||	[[Wózek]]	||	
|-
|	1244	||	[[Wózek cztero- i więcej osiowy]]	||	
|-
|	1245	||	[[Wózek dwuosiowy]]	||	
|-
|	1246	||	[[Wózek jednoosiowy]]	||	
|-
|	1247	||	[[Wózek napędny]]	||	
|-
|	1248	||	[[Wózek pojazdu przegubowego, inaczej wózek jacobsa]]	||	
|-
|	1249	||	[[Wózek prowadzący]]	||	
|-
|	1250	||	[[Wózek toczny]]	||	
|-
|	1251	||	[[Wózek trzyosiowy]]	||	
|-
|	1252	||	[[Wózek z niezależnie obracającymi się kołami]]	||	
|-
|	1253	||	[[Wózek z radialnie ustawianymi zestawami kołowymi]]	||	
|-
|	1254	||	[[Wskazania semaforów kształtowych]]	||	
|-
|	1255	||	[[Wskazania semaforów świetlnych]]	||	
|-
|	1256	||	[[Wskaźnik mocy jednostkowej]]	||	
|-
|	1257	||	[[Wskaźnik zagęszczenia]]	||	
|-
|	1258	||	[[Wskaźniki sygnalizacyjne przy torach]]	||	
|-
|	1259	||	[[Wspólnota kolei europejskich]]	||	
|-
|	1260	||	[[Wspólnotowe organy ustawodawcze]]	||	
|-
|	1261	||	[[Współczynnik przyczepności]]	||	
|-
|	1262	||	[[Współczynnik sprężystości zawieszenia]]	||	
|-
|	1263	||	[[Wstawka prosta]]	||	
|-
|	1264	||	[[Wstawka szynowa]]	||	
|-
|	1265	||	[[Wyboczenie toru]]	||	
|-
|	1266	||	[[Wybuksowanie]]	||	
|-
|	1267	||	[[Wydzielone sieci łączności telefonicznej]]	||	
|-
|	1268	||	[[Wyjście awaryjne]]	||	
|-
|	1269	||	[[Wykaz wagonów w składzie pociągu]]	||	
|-
|	1270	||	[[Wykolejenie]]	||	
|-
|	1271	||	[[Wykolejnica]]	||	
|-
|	1272	||	[[Wykres ruchu]]	||	
|-
|	1273	||	[[Wyłącznik liniowy]]	||	
|-
|	1274	||	[[Wyłącznik mocy]]	||	
|-
|	1275	||	[[Wyłącznik szybki]]	||	
|-
|	1276	||	[[Wyłącznik szybki zapasowy]]	||	
|-
|	1277	||	[[Wymagania bezpiecznościowe i niezawodnościowe w urządzeniach SRK]]	||	
|-
|	1278	||	[[Wymagania dla urządzeń SRK]]	||	
|-
|	1279	||	[[Wymagania zasadnicze]]	||	
|-
|	1280	||	[[Wymiana ciągła nawierzchni]]	||	
|-
|	1281	||	[[Wymiana wtórna nawierzchni]]	||	
|-
|	1282	||	[[Wypadki i wydarzenia kolejowe]]	||	
|-
|	1283	||	[[Wyposażenie specjalne podwozia]]	||	
|-
|	1284	||	[[Wyposażenie zewnętrzne nadwozia]]	||	
|-
|	1285	||	[[Wysadziny toru]]	||	
|-
|	1286	||	[[Wysięgnik pomocniczy]]	||	
|-
|	1287	||	[[Wysięgnik przewodu uszyniającego]]	||	
|-
|	1288	||	[[Wysokość konstrukcyjna sieci jezdnej]]	||	
|-
|	1289	||	[[Wysokość podłogi nad główką szyny]]	||	
|-
|	1290	||	[[Wysokość zawieszenia sieci]]	||	
|-
|	1291	||	[[Wytrzymałość zwarciowa/zdolność wyłączania zwarć]]	||	
|-
|	1292	||	[[Wytyczanie toru]]	||	
|-
|	1293	||	[[Wywrotnica wagonowa]]	||	
|-
|	1294	||	[[Wyzwolenie/zadziałanie wyłącznika szybkiego]]	||	
|-
|	1295	||	[[Wzajemna akceptacja istniejącego taboru]]	||	
|-
|	1296	||	[[Wzbudnica]]	||	
|-
|	1297	||	[[Zabezpieczenie antykorozyjne]]	||	
|-
|	1298	||	[[Zabezpieczenie jednopoziomowych skrzyżowań kolei z drogami]]	||	
|-
|	1299	||	[[Zabezpieczenie przeciwporażeniowe]]	||	
|-
|	1300	||	[[Zabezpieczenie ruchu kolejowego]]	||	
|-
|	1301	||	[[Zabezpieczenie ziemnozwarciowe]]	||	
|-
|	1302	||	[[Zakrętarka uniwersalna]]	||	
|-
|	1303	||	[[Zależności blokady półsamoczynnej jednokierunkowej]]	||	
|-
|	1304	||	[[Zależności blokady półsamoczynnej zmiennokierunkowej]]	||	
|-
|	1305	||	[[Zależności w urządzeniach SRK]]	||	
|-
|	1306	||	[[Zamek zwrotnicowy ryglowy]]	||	
|-
|	1307	||	[[Zamek zwrotnicowy trzpieniowy]]	||	
|-
|	1308	||	[[Zamieć śnieżna]]	||	
|-
|	1309	||	[[Zamknięcia zwrotnicowe]]	||	
|-
|	1310	||	[[Zamknięcie elementu drogi przebiegu]]	||	
|-
|	1311	||	[[Zamknięcie nastawcze]]	||	
|-
|	1312	||	[[Zamknięcie przebiegu]]	||	
|-
|	1313	||	[[Zamknięcie toru]]	||	
|-
|	1314	||	[[Zaokrąglenie załomu profilu podłużnego]]	||	
|-
|	1315	||	[[Zapełnienie wagonu]]	||	
|-
|	1316	||	[[Zapowiadanie ruchu pociągów]]	||	
|-
|	1317	||	[[Zapowiadanie telefoniczne]]	||	
|-
|	1318	||	[[Zarys powierzchni tocznej koła]]	||	
|-
|	1319	||	[[Zasada bezpieczeństwa systemów przekaźnikowych]]	||	
|-
|	1320	||	[[Zasilacz]]	||	
|-
|	1321	||	[[Zasilacz dodatkowy]]	||	
|-
|	1322	||	[[Zasilanie rezerwowe]]	||	
|-
|	1323	||	[[Zasilanie sieci trakcyjnej]]	||	
|-
|	1324	||	[[Zasilanie urządzeń przekaźnikowych]]	||	
|-
|	1325	||	[[Zasłony odśnieżne]]	||	
|-
|	1326	||	[[Zasobnik energii elektrycznej]]	||	
|-
|	1327	||	[[Zasypka]]	||	
|-
|	1328	||	[[Zawieja]]	||	
|-
|	1329	||	[[Zawieszenie mostowe]]	||	
|-
|	1330	||	[[Zawieszenie poprzeczne]]	||	
|-
|	1331	||	[[Zawieszenie silnika]]	||	
|-
|	1332	||	[[Zawieszenie typu y]]	||	
|-
|	1333	||	[[Zawory spustowe]]	||	
|-
|	1334	||	[[Zawór poziomujący]]	||	
|-
|	1335	||	[[Zbiornik piasku]]	||	
|-
|	1336	||	[[Zbrojenie gruntu]]	||	
|-
|	1337	||	[[Zdalne sterowanie ruchem – nastawnia]]	||	
|-
|	1338	||	[[Zdalne sterowanie ruchem – obiekt sterowany]]	||	
|-
|	1339	||	[[Zdalne sterowanie ruchem – obiekt zdalnie sterowany]]	||	
|-
|	1340	||	[[Zdalne sterowanie ruchem – odcinkowy dyżurny ruchu]]	||	
|-
|	1341	||	[[Zdalne sterowanie ruchem – pulpit odcinkowego dyżurnego ruchu]]	||	
|-
|	1342	||	[[Zdalne sterowanie ruchem – transmisja]]	||	
|-
|	1343	||	[[Zdalne sterowanie ruchem – urządzenia]]	||	
|-
|	1344	||	[[Zdalne sterowanie ruchem – wymagania dla okręgu zsr]]	||	
|-
|	1345	||	[[Zdalne sterowanie ruchem charakterystyka ogólna]]	||	
|-
|	1346	||	[[Zderzak]]	||	
|-
|	1347	||	[[Zdolność przepustowa]]	||	
|-
|	1348	||	[[Zeberko ochronne]]	||	
|-
|	1349	||	[[Zespół prostowników]]	||	
|-
|	1350	||	[[Zespół przekształtnikowy]]	||	
|-
|	1351	||	[[Zespół trakcyjny]]	||	
|-
|	1352	||	[[Zgarniarka]]	||	
|-
|	1353	||	[[Ziemia systemu trakcyjnego]]	||	
|-
|	1354	||	[[Zintegrowana jednostka ładunkowa]]	||	
|-
|	1355	||	[[Zintegrowana struktura prowadzenia ruchu]]	||	
|-
|	1356	||	[[Zintegrowany cykliczny rozkład jazdy]]	||	
|-
|	1357	||	[[Zintegrowany system diagnostyczny dróg kolejowych]]	||	
|-
|	1358	||	[[Zintegrowany system taryfowo-biletowy]]	||	
|-
|	1359	||	[[Zlewnia]]	||	
|-
|	1360	||	[[Złącza izolowane dla potrzeb SRK]]	||	
|-
|	1361	||	[[Złącza szynowe]]	||	
|-
|	1362	||	[[Złącze izolowane (izolowane połączenie szyn)]]	||	
|-
|	1363	||	[[Złobek]]	||	
|-
|	1364	||	[[Zmiana szerokości torów]]	||	
|-
|	1365	||	[[Zmienność obciążenia podstacji trakcyjnych]]	||	
|-
|	1366	||	[[Znaki regulacji osi toru]]	||	
|-
|	1367	||	[[Zródło światła]]	||	
|-
|	1368	||	[[Zrównoważony rozwój transportu]]	||	
|-
|	1369	||	[[Zuraw do układania torów]]	||	
|-
|	1370	||	[[Zużycie boczne szyn]]	||	
|-
|	1371	||	[[Zużycie sieci jezdnej]]	||	
|-
|	1372	||	[[Zużycie szyn]]	||	
|-
|	1373	||	[[Zużycie urządzeń SRK]]	||	
|-
|	1374	||	[[Zwarcie doziemne]]	||	
|-
|	1375	||	[[Zwarcie niewykrywalne]]	||	
|-
|	1376	||	[[Zwarty skład]]	||	
|-
|	1377	||	[[Zwiększanie przepustowości]]	||	
|-
|	1378	||	[[Zwis wstępny]]	||	
|-
|	1379	||	[[Zwrotnia grupowa dla pędni]]	||	
|-
|	1380	||	[[Zwrotniczy]]	||	
|-
|	1381	||	[[Zygzakowanie sieci jezdnej]]	||	
|-
|	1382	||	[[Zywopłoty odśnieżne]]	||	
|}

== Do rozwinięcia ==

{| class="wikitable sortable"
!	L.p.	!!	Art.	!!	Uwagi
|-
|	1	||	[[Blachownica]]	||	
|-
|	2	||	[[Bocznica kolejowa]]	||	
|-
|	3	||	[[Czołownica]]	||	
|-
|	4	||	[[Droga kolejowa]]	||	
|-
|	5	||	[[Dyżurny ruchu]]	||	
|-
|	6	||	[[Górka rozrządowa]]	||	
|-
|	7	||	[[Infrastruktura kolejowa]]	||	
|-
|	8	||	[[Manewry]]	||	
|-
|	9	||	[[Masa służbowa]]	||	
|-
|	10	||	[[Maszynista]]	||	
|-
|	11	||	[[Maźnica]]	||	
|-
|	12	||	[[Mijanka]]	||	
|-
|	13	||	[[Modernizacja pojazdu kolejowego]]	||	
|-
|	14	||	[[Nastawnia]]	||	
|-
|	15	||	[[Nastawnica]]	||	
|-
|	16	||	[[Obrotnica]]	||
|-
|	17	||	[[Obrzeże koła]]	||
|-
|	18	||	[[Odprzęg]]	||
|-
|	19	||	[[Odstęp]]	||
|-
|	20	||	[[Okręg nastawczy]]	||
|-
|	21	||	[[Ostoja]]	||
|-
|	22	||	[[Pociąg]]	||
|-
|	23	||	[[Podłużnica]]	||
|-
|	24	||	[[Pojazd kolejowy]]	||
|-
|	25	||	[[Poprzecznica]]	||
|-
|	26	||	[[Posterunek następczy]]	||
|-
|	27	||	[[Posterunek odgałęźny]]	||
|-
|	28	||	[[Posterunek odstępowy]]	||
|-
|	29	||	[[Posterunek osłonny]]	||
|-
|	30	||	[[Posterunek ruchu]]	||
|-
|	31	||	[[Posterunek zapowiadawczy]]	||
|-
|	32	||	[[Powierzchnia toczna koła]]	||
|-
|	33	||	[[Przewoźnik kolejowy]]	||
|-
|	34	||	[[Punkt eksploatacyjny]]	||
|-
|	35	||	[[Rozjazd]]	||
|-
|	36	||	[[Rozkład jazdy pociągów]]	||
|-
|	37	||	[[Semafor]]	||
|-
|	38	||	[[Skrajnia budowli]]	||
|-
|	39	||	[[Stacja]]	||
|-
|	40	||	[[Stacja rozrządowa]]	||
|-
|	41	||	[[Stacja węzłowa]]	||
|-
|	42	||	[[Szlak]]	||
|-
|	43	||	[[Tarcza ostrzegawcza]]	||
|-
|	44	||	[[Transport wewnątrzzakładowy]]	||
|-
|	45	||	[[Wagon silnikowy]]	||
|-
|	46	||	[[Wieniec koła]]	||
|-
|	47	||	[[Zarządca infrastruktury]]	||
|-
|	48	||	[[Zestaw kołowy]]	||
|-
|	49	||	[[Zwrotnica]]	||
|}