EU47 (E583)

EU47, E583, P160DC
Lokomotywa E583.001 należąca do Kolei Mazowieckich.
Przeznaczenie lokomotywy	lokomotywa pasażerska
Przewoźnik	Koleje Mazowieckie
Oznaczenie przewoźnika	EU47 początkowo E583
Producent	Bombardier
Lata budowy	2011
Liczba członów	1
Układ osi	Bo'Bo'
Masa służbowa	85 ton
Długość ze zderzakami	18900 mm
Szerokość	2977 mm
Rozstaw osi skrajnych	{{{rozstaw_osi_skrajnych}}}
Nacisk osi na szyny	{{{nacisk_osi}}}
Średnica kół	1250 mm
Rozstaw szyn	1435 mm
System zasilania	3kV
Liczba silników	4
Moc ciągła	5600kW
Maksymalna siła pociągowa	{{{siła_pociągowa}}}
Prędkość konstrukcyjna	160 km/h
Sterowanie wielokrotne	jest
System hamulca	Oerlikon + ED
System ogrzewania	elektryczne
Lokomotywy te są nazywane „Hetman”.

EU47 (E583)-normalnotorowa lokomotywa elektryczna eksploatowana od 2011 roku przez Koleje Mazowieckie do prowadzenia pociągów push-pull.

Historia eksploatacji

EU47 to oznaczenie lokomotyw TRAXX P160DC eksploatowanych przez Koleje Mazowieckie. Oznaczenie to jest jednak błędne, ponieważ te lokomotywy nie są wielosystemowe oraz uniwersalne. Ma ono tylko nawiązywać do tradycyjnych oznaczeń PKP. Malatura natomiast jest efektem konkursu wygranego przez studentkę SGGW i jest twórczym rozwinięciem logo przewoźnika. KM zamówiły 11 takich lokomotyw, które skutecznie wyparły lokomotywy EU07. Prowadzą one pociągi zmiennokierunkowe zestawione z wagonów piętrowych i wagonu sterowniczego. Lokomotywy EU47 (E583) noszą nazwę Hetman, która została wybrana w drodze konkursu. Każda lokomotywa ma swojego patrona, a dokładniej postać historyczną pełniącą funkcję hetmana wielkiego koronnego lub litewskiego.

Ciekawostki

W 2013r. włoska firma A.C.M.E wydała w skali H0 model lokomotywy EU47-011.

Linki

https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=serie&typ=1&seria=124&title=EU47

https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Traxx

http://www.psmkms.krakow.pl/index.php/kolej/lokomotywy-elektryczne/1756-eu47