Sprawdź pojedyncze zmiany
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Strona pozwala sprawdzić zmienne utworzone przez filtr nadużyć dla każdej zmiany oraz sprawdzić ją przy pomocy filtrów.
Zmienne utworzone dla tej zmiany
| Zmienna | Wartość |
|---|---|
Liczba edycji użytkownika (user_editcount) | 43 |
Nazwa konta użytkownika (user_name) | 'Mariwa' |
Grupy (w tym ukryte), do których należy użytkownik (user_groups) | [
0 => '*',
1 => 'user',
2 => 'autoconfirmed'
] |
Identyfikator strony (page_id) | 0 |
Przestrzeń nazw strony (page_namespace) | 122 |
Tytuł strony (bez przestrzeni nazw) (page_title) | 'A-11559' |
Pełny tytuł strony (page_prefixedtitle) | 'Biblioteka:A-11559' |
Akcja (action) | 'edit' |
Opis zmian (summary) | 'Dodawanie dokumentów do archiwum' |
Stary model zawartości (old_content_model) | '' |
Nowy model zawartości (new_content_model) | 'wikitext' |
Stary wikikod strony, przed modyfikacją (old_wikitext) | '' |
Nowa treść strony, po modyfikacji (new_wikitext) | '{{Art karta katalogowa
|Tytuł=Test modelu: Lokomotywa elektryczna EP09
|Autor=Lubka Arkadiusz, Pyssa Ryszard
|Omówienie=Na ten model kolekcjonerzy połskiego taboru kolejowego czekali z niecierpliwością od dawna. Pod koniec listopada do sklepów trafiła przygotowana przez firmę Piko miniatura jeszcze do niedawna „flagowej" lokomotywy PKP, od przełomu lat 80. i 90. przeznaczonej do prowadzenia najszybszych i najbardziej prestiżowych pociągów na naszej sieci. Oczekiwania były spore, gdyż producent
ten swoimi poprzednimi opracowaniami (lokomotywy serii SU46, ET21 i SM31, a także ezt serii EN57) pokazał, że potrafi zaoferować wyrób o jakości odwzorowania oryginału dorównującej bardziej uznanej konkurencji. Czy i tym razem mu się to udało?
|Słowa kluczowe=EP09, lokomotywa elektryczna, Polska
|Czasopismo=Świat Kolei
|Rocznik=2025
|Numer=2025/01/354
|Strony=56-59
}}' |
Diff wszystkich zmian dokonanych podczas edycji (edit_diff) | '@@ -1,0 +1,11 @@
+{{Art karta katalogowa
+|Tytuł=Test modelu: Lokomotywa elektryczna EP09
+|Autor=Lubka Arkadiusz, Pyssa Ryszard
+|Omówienie=Na ten model kolekcjonerzy połskiego taboru kolejowego czekali z niecierpliwością od dawna. Pod koniec listopada do sklepów trafiła przygotowana przez firmę Piko miniatura jeszcze do niedawna „flagowej" lokomotywy PKP, od przełomu lat 80. i 90. przeznaczonej do prowadzenia najszybszych i najbardziej prestiżowych pociągów na naszej sieci. Oczekiwania były spore, gdyż producent
+ten swoimi poprzednimi opracowaniami (lokomotywy serii SU46, ET21 i SM31, a także ezt serii EN57) pokazał, że potrafi zaoferować wyrób o jakości odwzorowania oryginału dorównującej bardziej uznanej konkurencji. Czy i tym razem mu się to udało?
+|Słowa kluczowe=EP09, lokomotywa elektryczna, Polska
+|Czasopismo=Świat Kolei
+|Rocznik=2025
+|Numer=2025/01/354
+|Strony=56-59
+}}
' |
Nowy rozmiar strony (new_size) | 898 |
Stary rozmiar strony (old_size) | 0 |
Linie dodane podczas edycji (added_lines) | [
0 => '{{Art karta katalogowa',
1 => '|Tytuł=Test modelu: Lokomotywa elektryczna EP09',
2 => '|Autor=Lubka Arkadiusz, Pyssa Ryszard',
3 => '|Omówienie=Na ten model kolekcjonerzy połskiego taboru kolejowego czekali z niecierpliwością od dawna. Pod koniec listopada do sklepów trafiła przygotowana przez firmę Piko miniatura jeszcze do niedawna „flagowej" lokomotywy PKP, od przełomu lat 80. i 90. przeznaczonej do prowadzenia najszybszych i najbardziej prestiżowych pociągów na naszej sieci. Oczekiwania były spore, gdyż producent',
4 => 'ten swoimi poprzednimi opracowaniami (lokomotywy serii SU46, ET21 i SM31, a także ezt serii EN57) pokazał, że potrafi zaoferować wyrób o jakości odwzorowania oryginału dorównującej bardziej uznanej konkurencji. Czy i tym razem mu się to udało?',
5 => '|Słowa kluczowe=EP09, lokomotywa elektryczna, Polska',
6 => '|Czasopismo=Świat Kolei',
7 => '|Rocznik=2025',
8 => '|Numer=2025/01/354',
9 => '|Strony=56-59',
10 => '}}'
] |
Unixowy znacznik czasu „timestamp” dla zmiany (timestamp) | 1778765826 |