Sprawdź pojedyncze zmiany

Nawigacja po filtrze nadużyć (Główna | Ostatnie zmiany filtrów | Skontroluj dawniejsze edycje | Rejestr nadużyć)
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Strona pozwala sprawdzić zmienne utworzone przez filtr nadużyć dla każdej zmiany oraz sprawdzić ją przy pomocy filtrów.

Zmienne utworzone dla tej zmiany

ZmiennaWartość
Czy edycja oznaczona jest jako drobna (ta funkcja została wyłączona z użycia) (minor_edit)
false
Liczba edycji użytkownika (user_editcount)
13295
Nazwa konta użytkownika (user_name)
'Paweł Niemczuk'
Identyfikator strony (page_id)
0
Przestrzeń nazw strony (page_namespace)
112
Tytuł strony (bez przestrzeni nazw) (page_title)
'A-02669'
Pełny tytuł strony (page_prefixedtitle)
'Biblioteka:A-02669'
Akcja (action)
'edit'
Opis zmian (summary)
'utworzenie rekordu'
Stary model zawartości (old_content_model)
''
Nowy model zawartości (new_content_model)
'wikitext'
Stary wikikod strony, przed modyfikacją (old_wikitext)
''
Nowa treść strony, po modyfikacji (new_wikitext)
'{{Art karta katalogowa |Tytuł=Objazdy. Podkarpackie |Autor=Machnowski Tomasz, Nycz Grzegorz |Omówienie=W wyniku zawalenia się w wyniku powodzi mostu na rzece Poprad (szlak Nowy Sącz - Stary Sącz) dnia 4 czerwca 2010 dotarcie koleją do polsko - słowackiego przejścia granicznego w Muszynie stało się niemożliwe. Ruch towarowy skierowano na przejścia w Zwardoniu i zwykle prawie nieużywane przejście w Łupkowie. Opis ruchu, informacja o skierowaniu do Nowego Sącza 6 lokomotyw serii ST43 stacjonujących na codzień w Kamieńcu Ząbkowickim. Odbudowany most na Popradzie otwarto 15 stycznia 2011, co zakończyło objazdy |Słowa kluczowe=objazd, Łupków, LK107, powódź, ST43, Nowy Sącz, Kryniczanka |Czasopismo=Koleje Małe i Duże |Rocznik=2011 |Numer=2011/01-02/212-213 |Strony=14-15 }}'
Diff wszystkich zmian dokonanych podczas edycji (edit_diff)
'@@ -1,1 +1,10 @@ - +{{Art karta katalogowa +|Tytuł=Objazdy. Podkarpackie +|Autor=Machnowski Tomasz, Nycz Grzegorz +|Omówienie=W wyniku zawalenia się w wyniku powodzi mostu na rzece Poprad (szlak Nowy Sącz - Stary Sącz) dnia 4 czerwca 2010 dotarcie koleją do polsko - słowackiego przejścia granicznego w Muszynie stało się niemożliwe. Ruch towarowy skierowano na przejścia w Zwardoniu i zwykle prawie nieużywane przejście w Łupkowie. Opis ruchu, informacja o skierowaniu do Nowego Sącza 6 lokomotyw serii ST43 stacjonujących na codzień w Kamieńcu Ząbkowickim. Odbudowany most na Popradzie otwarto 15 stycznia 2011, co zakończyło objazdy +|Słowa kluczowe=objazd, Łupków, LK107, powódź, ST43, Nowy Sącz, Kryniczanka +|Czasopismo=Koleje Małe i Duże +|Rocznik=2011 +|Numer=2011/01-02/212-213 +|Strony=14-15 +}} '
Nowy rozmiar strony (new_size)
806
Stary rozmiar strony (old_size)
0
Linie dodane podczas edycji (added_lines)
[ 0 => '{{Art karta katalogowa', 1 => '|Tytuł=Objazdy. Podkarpackie', 2 => '|Autor=Machnowski Tomasz, Nycz Grzegorz', 3 => '|Omówienie=W wyniku zawalenia się w wyniku powodzi mostu na rzece Poprad (szlak Nowy Sącz - Stary Sącz) dnia 4 czerwca 2010 dotarcie koleją do polsko - słowackiego przejścia granicznego w Muszynie stało się niemożliwe. Ruch towarowy skierowano na przejścia w Zwardoniu i zwykle prawie nieużywane przejście w Łupkowie. Opis ruchu, informacja o skierowaniu do Nowego Sącza 6 lokomotyw serii ST43 stacjonujących na codzień w Kamieńcu Ząbkowickim. Odbudowany most na Popradzie otwarto 15 stycznia 2011, co zakończyło objazdy', 4 => '|Słowa kluczowe=objazd, Łupków, LK107, powódź, ST43, Nowy Sącz, Kryniczanka', 5 => '|Czasopismo=Koleje Małe i Duże', 6 => '|Rocznik=2011', 7 => '|Numer=2011/01-02/212-213', 8 => '|Strony=14-15', 9 => '}}' ]
Unixowy znacznik czasu „timestamp” dla zmiany (timestamp)
1549380395