Sprawdź pojedyncze zmiany
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Strona pozwala sprawdzić zmienne utworzone przez filtr nadużyć dla każdej zmiany oraz sprawdzić ją przy pomocy filtrów.
Zmienne utworzone dla tej zmiany
| Zmienna | Wartość |
|---|---|
Czy edycja oznaczona jest jako drobna (ta funkcja została wyłączona z użycia) (minor_edit) | false |
Liczba edycji użytkownika (user_editcount) | 13190 |
Nazwa konta użytkownika (user_name) | 'Paweł Niemczuk' |
Identyfikator strony (page_id) | 0 |
Przestrzeń nazw strony (page_namespace) | 112 |
Tytuł strony (bez przestrzeni nazw) (page_title) | 'A-02369' |
Pełny tytuł strony (page_prefixedtitle) | 'Biblioteka:A-02369' |
Akcja (action) | 'edit' |
Opis zmian (summary) | 'utworzenie rekordu' |
Stary model zawartości (old_content_model) | '' |
Nowy model zawartości (new_content_model) | 'wikitext' |
Stary wikikod strony, przed modyfikacją (old_wikitext) | '' |
Nowa treść strony, po modyfikacji (new_wikitext) | '{{Art karta katalogowa
|Tytuł=Tabor elektryczny Warszawskiego Węzła Kolejowego w latach 1936-1946. Część I. Czasy przedwojenne
|Autor=Pokropiński Bogdan
|Omówienie=Omówienie historii prac koncepcyjnych zmierzających do elektryfikacji Warzawskiego Węzła Kolejowego oraz magistralnych linii kolejowych w Polsce od roku 1919 do oddania do eksploatacji pierwszej zelektryfikowanej linii kolejowej w grudniu roku 1936. Opis sprzętu zakupionego i zbudowanego w kraju użytego do elektryfikacji linii w WWK. Szczegółowe omówienie taboru elektrycznego eksploatowanego w Warszawskim Węźle Kolejowym do wybuchu II wojny światowej.
|Słowa kluczowe=elektryfikacja kolei, Warszawski Węzeł Kolejowy, elektryczny zespół trakcyjny, ezt, 91000, 92000, EL.200, ECmx, EBXdx, ECrx, EL.100
|Czasopismo=Koleje Małe i Duże
|Rocznik=2008
|Numer=2008/01/26
|Strony=56-65
}}' |
Diff wszystkich zmian dokonanych podczas edycji (edit_diff) | '@@ -1,1 +1,10 @@
-
+{{Art karta katalogowa
+|Tytuł=Tabor elektryczny Warszawskiego Węzła Kolejowego w latach 1936-1946. Część I. Czasy przedwojenne
+|Autor=Pokropiński Bogdan
+|Omówienie=Omówienie historii prac koncepcyjnych zmierzających do elektryfikacji Warzawskiego Węzła Kolejowego oraz magistralnych linii kolejowych w Polsce od roku 1919 do oddania do eksploatacji pierwszej zelektryfikowanej linii kolejowej w grudniu roku 1936. Opis sprzętu zakupionego i zbudowanego w kraju użytego do elektryfikacji linii w WWK. Szczegółowe omówienie taboru elektrycznego eksploatowanego w Warszawskim Węźle Kolejowym do wybuchu II wojny światowej.
+|Słowa kluczowe=elektryfikacja kolei, Warszawski Węzeł Kolejowy, elektryczny zespół trakcyjny, ezt, 91000, 92000, EL.200, ECmx, EBXdx, ECrx, EL.100
+|Czasopismo=Koleje Małe i Duże
+|Rocznik=2008
+|Numer=2008/01/26
+|Strony=56-65
+}}
' |
Nowy rozmiar strony (new_size) | 874 |
Stary rozmiar strony (old_size) | 0 |
Linie dodane podczas edycji (added_lines) | [
0 => '{{Art karta katalogowa',
1 => '|Tytuł=Tabor elektryczny Warszawskiego Węzła Kolejowego w latach 1936-1946. Część I. Czasy przedwojenne',
2 => '|Autor=Pokropiński Bogdan',
3 => '|Omówienie=Omówienie historii prac koncepcyjnych zmierzających do elektryfikacji Warzawskiego Węzła Kolejowego oraz magistralnych linii kolejowych w Polsce od roku 1919 do oddania do eksploatacji pierwszej zelektryfikowanej linii kolejowej w grudniu roku 1936. Opis sprzętu zakupionego i zbudowanego w kraju użytego do elektryfikacji linii w WWK. Szczegółowe omówienie taboru elektrycznego eksploatowanego w Warszawskim Węźle Kolejowym do wybuchu II wojny światowej.',
4 => '|Słowa kluczowe=elektryfikacja kolei, Warszawski Węzeł Kolejowy, elektryczny zespół trakcyjny, ezt, 91000, 92000, EL.200, ECmx, EBXdx, ECrx, EL.100',
5 => '|Czasopismo=Koleje Małe i Duże',
6 => '|Rocznik=2008',
7 => '|Numer=2008/01/26',
8 => '|Strony=56-65',
9 => '}}'
] |
Unixowy znacznik czasu „timestamp” dla zmiany (timestamp) | 1548264515 |