Sprawdź pojedyncze zmiany
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Strona pozwala sprawdzić zmienne utworzone przez filtr nadużyć dla każdej zmiany oraz sprawdzić ją przy pomocy filtrów.
Zmienne utworzone dla tej zmiany
| Zmienna | Wartość |
|---|---|
Czy edycja oznaczona jest jako drobna (ta funkcja została wyłączona z użycia) (minor_edit) | false |
Liczba edycji użytkownika (user_editcount) | 13330 |
Nazwa konta użytkownika (user_name) | 'Paweł Niemczuk' |
Identyfikator strony (page_id) | 0 |
Przestrzeń nazw strony (page_namespace) | 112 |
Tytuł strony (bez przestrzeni nazw) (page_title) | 'A-02763' |
Pełny tytuł strony (page_prefixedtitle) | 'Biblioteka:A-02763' |
Akcja (action) | 'edit' |
Opis zmian (summary) | 'utworzenie rekordu' |
Stary model zawartości (old_content_model) | '' |
Nowy model zawartości (new_content_model) | 'wikitext' |
Stary wikikod strony, przed modyfikacją (old_wikitext) | '' |
Nowa treść strony, po modyfikacji (new_wikitext) | '{{Art karta katalogowa
|Tytuł=Koleją z Krościenka do Łupkowa. Szanse dla linii, których byt jest zagrożony
|Autor=Pikor Robert
|Omówienie=Omówienie genezy i historii linii kolejowej łączącej obecnie Przemyśl z Zagórzem i Łupkowem, omówienie stanu tych linii w roku 2012, czyhających na nie zagrożeń i potencjalnych szans.
|Słowa kluczowe=linie kolejowe w Polsce, linie kolejowe w Austro - Węgrzech, linie kolejowe na Ukrainie, Krościenko, Przemyśl, Zagórz, Łupków, LK102, LK107, LK108, województwo podkarpackie
|Czasopismo=Koleje Małe i Duże
|Rocznik=2013
|Numer=2013/01-2/30
|Strony=10-13
}}' |
Diff wszystkich zmian dokonanych podczas edycji (edit_diff) | '@@ -1,1 +1,10 @@
-
+{{Art karta katalogowa
+|Tytuł=Koleją z Krościenka do Łupkowa. Szanse dla linii, których byt jest zagrożony
+|Autor=Pikor Robert
+|Omówienie=Omówienie genezy i historii linii kolejowej łączącej obecnie Przemyśl z Zagórzem i Łupkowem, omówienie stanu tych linii w roku 2012, czyhających na nie zagrożeń i potencjalnych szans.
+|Słowa kluczowe=linie kolejowe w Polsce, linie kolejowe w Austro - Węgrzech, linie kolejowe na Ukrainie, Krościenko, Przemyśl, Zagórz, Łupków, LK102, LK107, LK108, województwo podkarpackie
+|Czasopismo=Koleje Małe i Duże
+|Rocznik=2013
+|Numer=2013/01-2/30
+|Strony=10-13
+}}
' |
Nowy rozmiar strony (new_size) | 620 |
Stary rozmiar strony (old_size) | 0 |
Linie dodane podczas edycji (added_lines) | [
0 => '{{Art karta katalogowa',
1 => '|Tytuł=Koleją z Krościenka do Łupkowa. Szanse dla linii, których byt jest zagrożony',
2 => '|Autor=Pikor Robert',
3 => '|Omówienie=Omówienie genezy i historii linii kolejowej łączącej obecnie Przemyśl z Zagórzem i Łupkowem, omówienie stanu tych linii w roku 2012, czyhających na nie zagrożeń i potencjalnych szans.',
4 => '|Słowa kluczowe=linie kolejowe w Polsce, linie kolejowe w Austro - Węgrzech, linie kolejowe na Ukrainie, Krościenko, Przemyśl, Zagórz, Łupków, LK102, LK107, LK108, województwo podkarpackie',
5 => '|Czasopismo=Koleje Małe i Duże',
6 => '|Rocznik=2013',
7 => '|Numer=2013/01-2/30',
8 => '|Strony=10-13',
9 => '}}'
] |
Unixowy znacznik czasu „timestamp” dla zmiany (timestamp) | 1549762536 |